前些天，我們看了別克至境L7的一些基本信息，但主要集中在外部包括外觀、尺寸等。而最近，其內(nèi)飾和部分配置也進(jìn)行了曝光。

同時(shí)上汽通用汽車總經(jīng)理表示：別克至境L7所搭載的真龍?jiān)龀虝?huì)是目前行業(yè)最好的增程技術(shù)，而別克至境L7將是行業(yè)最好的增程轎車！

那么問題來了，在官方如此遙遙領(lǐng)先的措詞背景下，別克至境L7是否真的能攪動(dòng)增程市場的蛋糕呢？

我們先來看此次曝光的基本信息。首先是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，整體非常像現(xiàn)在國內(nèi)的新勢力設(shè)計(jì)，兩塊大屏加一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)體按鈕，檔把也弄成了懷擋，門板開關(guān)為按鈕式設(shè)計(jì)，儀表盤前方好似還有HUD等配置。同時(shí)，目之所及絕大部分區(qū)域應(yīng)該也是用上了軟包，并且配色較為溫馨。就這一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平來看，雖然算不上驚艷，但無疑是不會(huì)出錯(cuò)的，符合大眾審美。

其次在配置層面，其將首搭高通8775車機(jī)芯片以及MMT R6飛輪大模型，分別對(duì)應(yīng)的就是中央大屏幕和輔助駕駛。高通8155、8295車機(jī)芯片我們都知道，8775是什么水平？這么說吧，8155是7納米工藝，8295是5納米工藝，而8775則是4納米工藝。

而MMT R6飛輪大模型，則是Momenta與通用別克聯(lián)合打造的的一套輔助駕駛系統(tǒng)。Momenta公司熟悉的人都知道，它是一家自動(dòng)駕駛公司，跟很多車企都有合作，尤其是城市NOA的市占率其實(shí)是超過華為的，所以搭載了激光雷達(dá)的別克至境L7在輔助駕駛的能力上還是有一定期待值的。

同時(shí)根據(jù)其他消息，該車還將配備帶有風(fēng)冷的手機(jī)無線充電、頭枕揚(yáng)聲器以及哨兵模式等配置。不過，這些配置早都見怪不怪，所以沒什么好說的。

最后咱們來看動(dòng)力系統(tǒng)，也就是別克引以為傲的真龍?jiān)龀獭Ｋ趧e克至境L7上的具體表現(xiàn)為，該車將采用由上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為LD3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230?！っ祝?qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為252千瓦。其0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，綜合油耗低至0.5L/100km。同時(shí)，別克至境L7搭載全棧自研的增程系統(tǒng)，其采用全新研發(fā)的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)302km，綜合續(xù)航里程超1400km。

概括下來，別克至境L7是一臺(tái)同級(jí)別純電和綜合續(xù)航都比較長，油耗夠低，動(dòng)力還很不錯(cuò)的一臺(tái)中大型增程轎車。那么從目前市場上來看這個(gè)定位的車型不少，價(jià)格從低到高有長安啟源的A07、阿維塔12、享界S9等產(chǎn)品。而從品牌定位來看，最有可能成為別克至境L7直接競爭對(duì)手的大概率就是阿維塔12了。當(dāng)然，也要看別克的定價(jià)決心。

而倘若真跟阿維塔12相比，別克至境L7的勝算大不大？個(gè)人認(rèn)為其實(shí)不大，因?yàn)榘⒕S塔12增程版有一個(gè)點(diǎn)是別克至境L7很難超越的，就是阿維塔12已經(jīng)自成一派，不管是設(shè)計(jì)還是品牌形象都已經(jīng)集中刻畫在高端人群，而別克至境L7的設(shè)計(jì)和別克的品牌形象，顯然都走得是親民風(fēng)，所以非要在價(jià)格上把阿維塔12當(dāng)對(duì)手，別克至境L7可能會(huì)死的很慘。

不過，只要?jiǎng)e克至境L7有決心，成為攪局者的機(jī)會(huì)還是很大的，這個(gè)機(jī)會(huì)就是啟源A07到阿維塔12這個(gè)中間市場，因?yàn)槟壳皝碇v這個(gè)市場還是比較空白的，現(xiàn)在唯有星途星紀(jì)元ES在守，但它守得很一般，甚至一攻就破。

事實(shí)上，現(xiàn)在的新產(chǎn)品不管官方如何宣發(fā)和打造產(chǎn)品亮點(diǎn)，但真正要成為爆款或者攪動(dòng)市場格局的方法只有一個(gè)，那就是價(jià)格。尤其是對(duì)于在新能源市場水深火熱的別克來講，這個(gè)方法也是必須使用才能奏效的。而合理的售價(jià)配上還比較突出的產(chǎn)品亮點(diǎn)，別克至境L7的確很有可能成為攪局者，否則一切免談。