例如，是不是可以探索推出 “家庭票” 套餐，根據(jù)家庭孩子數(shù)量給予不同程度的階梯式優(yōu)惠，或者為單獨(dú)帶多名兒童出行的家長，提供更便捷的票務(wù)通道和乘車服務(wù)等。

近日，福建龍巖一名單親媽媽獨(dú)自帶著 4 個孩子乘坐高鐵，因補(bǔ)票問題與工作人員產(chǎn)生沖突并引發(fā)熱議，并迅速的登上熱搜。

事情的起因是這樣的。

這位媽媽有兩名 6 周歲以上和兩名 6 周歲以下的孩子，上車后，她主動提出為兩名超齡兒童補(bǔ)票。

但工作人員依據(jù)規(guī)定指出，除這兩名超齡兒童外，她還需為其中一名未滿 6 周歲的兒童補(bǔ)票，總共需補(bǔ) 3 張票。

然后，然后這位單親媽媽就失控了，并且拍攝視頻發(fā)到網(wǎng)上，引起全國網(wǎng)友的熱議，

關(guān)于這個事情，誰對誰錯，于理于法，我們又該怎么去看待？

其實(shí)，從法律和相關(guān)規(guī)定上來講，工作人員肯定是有理有據(jù)，我們也都知道這個單親媽媽并不占理。

但是，現(xiàn)在整個中國都在鼓勵多生小孩，那么一個媽媽帶兩個、甚至更多的孩子出行的可能性越來越大。

畢竟，現(xiàn)在的出行越來越方便，出去旅游或者探親，都有可能是一個媽媽帶著多個小孩子，如果都要買票，期出行成本也確實(shí)不低。

不知道網(wǎng)友說的是不是真的，有工作人員還善意的提醒她，把另外一個未滿6歲的孩子，掛靠在同行人員的高鐵票當(dāng)中，這其實(shí)是一個很好的變通。

經(jīng)常坐飛機(jī)出差的人，應(yīng)該都有過這個經(jīng)歷。

在乘坐飛機(jī)的時候，每個人的行李也都是限重的。

因此，如果誰的行李多，就把他的行李掛靠在另一同行人員的機(jī)票下，這是完全是可行，也符合相關(guān)規(guī)定的。

當(dāng)然，這個單親媽媽可能只是一個人帶娃出行，并沒有同行人員一起。

那么，這個單親媽媽錯了嗎？

從規(guī)定上來講，那確實(shí)是。

鐵路有鐵路的規(guī)定，并不是誰的聲音大，誰就有理。

就像有些網(wǎng)友說的，如果一個幼兒園老師，帶一個班，都是6歲以下的孩子，那是不是只要買兩張票，就可以做高鐵游遍全國？

但是從另一個方面來講，也確實(shí)有兩個方面的好處。

一個方面，給大家普及了鐵路的相關(guān)規(guī)定。

一個大人只能免費(fèi)帶一個6歲以下的娃坐車，6歲到14歲是需要買兒童票的。

這對于廣大出行的網(wǎng)友來說，起了一次很好的宣傳普及作用。

另一方面，整個社會都在鼓勵多生孩子，那么一個家長帶多個孩子的票價(jià)，是不是需要調(diào)整一下了？

這樣，既可以在一定程度上照顧到多孩家庭、單親家庭的實(shí)際困難，又不會破壞規(guī)則的公平性。

這對于推動整個社會服務(wù)體系的完善，也是有一定的推動作用。

自媒體時代，確實(shí)增加了普通人的話語權(quán)。

普通人，也有表達(dá)自己的機(jī)會，甚至還可以引起社會的共鳴。

一個單親媽媽帶著4個孩子出游確實(shí)不容易，光路費(fèi)就是一個很大的成本。我們從個人情感上來講是完全可以理解，但是從現(xiàn)行的法律上來講和規(guī)則上來講又是沒辦法。

所以從這個角度上來講，并不是誰的聲音大就是誰有理，雖然上了熱搜，但是大部分的網(wǎng)友還是支持鐵路的做法，但也沒有過分的去批評這位媽媽。

畢竟，從情感角度出發(fā)，單親媽媽獨(dú)自帶著 4 個孩子出行，其中艱辛不言而喻，這樣的現(xiàn)實(shí)狀況又讓人難免心生同情。同時，這也引發(fā)了我們對于規(guī)則與現(xiàn)實(shí)之間關(guān)系的思考。