從寬闊樣板到瓶頸之困：青年大道與石榴灣大橋的“寬窄之痛”！

郴州石榴灣大橋位于蘇仙區(qū)青年大道與郴江路的交匯處，長約260米，跨越郴江河，是郴州市區(qū)東西方向的重要橋梁，具體建設年份不詳，石榴灣大橋不僅是郴州市區(qū)重要的進出城通道更是串聯(lián)城東新區(qū)與中心城區(qū)的重要交通樞紐。

石榴灣大橋

青年大道作為郴州城區(qū)東西走向的交通主干道，西起點五嶺廣場南嶺大道，東接郴永大道，以寬闊的路幅、優(yōu)美的景觀成為當之無愧的“城市樣板路”，雙向八車道搭配精致的綠化，40 - 50米的恢弘路幅，不僅承載著城市交通的高效運轉，更串聯(lián)起五嶺、石榴灣、體育中心、政務中心等城市地標，成為展示城市風貌的靚麗名片。

然而，這條景觀大道，卻在連接的石榴灣大橋處遭遇“瓶頸”。當平坦開闊的青年大道開至郴江河邊時，橋面寬度驟減，由8車道變成4車道，與寬闊的道路形成強烈反差。

這種“寬路窄橋”的格局，不僅打破了城市道路規(guī)劃的視覺連貫性，更直接造成通行效率的大幅下降，加之在十字路口，西往東方向，右轉車輛沒有右轉專用車道，紅燈時，在直行車道等待，造成大面積擁堵，東往西方向則因為車流量大，經常需要排隊讓行通過。

石榴灣大橋風景

高峰期需要等待多個紅綠燈才能通過，讓這條本應暢行無阻的樣板路在關鍵節(jié)點上失去優(yōu)勢，石榴灣大橋一度成為郴州最嚴重擁堵的路段。

石榴灣大橋橋墩

不過，隨著2017年1月份香雪中路東坡嶺隧道修通、2019年8月份人民東路延伸段相繼通車，困擾多年的石榴灣大橋擁堵得到極大的緩解，雖然沒有以前擁堵，但石榴灣大橋作為重要的出城節(jié)點，高峰期依舊會擁堵，且因石榴灣屬于老橋梁，已接近使用年限，或有需要拆除重建或加固加寬。

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