周末，去本地一個(gè)商場(chǎng)吃飯，轉(zhuǎn)了三圈停車場(chǎng)都找不到空位。

順著保安大叔指著的方向，看到了角落里的一整排機(jī)械車位：“那兒空著呢，停上去唄！”

可放眼望去，幾十個(gè)機(jī)械車位里只停了兩輛車，其余的空位像掉了牙的嘴，豁豁牙牙地敞著。

“不敢停。”旁邊車主搖著頭倒車，“上周我朋友在這兒，車剛停上去，載車板突然晃了一下，后視鏡蹭掉一塊漆，到現(xiàn)在還沒(méi)跟物業(yè)吵明白?！?/p>

這讓我想起老家里的老井。

老人常說(shuō)：“好井得有人淘，要是年復(fù)一年不清理淤泥，水就渾了，甚至?xí)伞！?/p>

這些商場(chǎng)里的機(jī)械車位，正像沒(méi)人管的老井，明明是為了“解渴”（緩解停車難），卻成了讓人繞道走的“枯井”。

現(xiàn)在上山的路，哪怕修在陡坡上，也會(huì)留塊歇腳的平臺(tái)，鋪著防滑的青石板?？捎行┥虉?chǎng)的機(jī)械車位，卻像被誰(shuí)故意擰巴過(guò)的積木。

我最終還是從機(jī)械車位區(qū)域，轉(zhuǎn)了一圈繞了出來(lái)，繼續(xù)去尋找普通車位。

不僅僅是因?yàn)檫@些機(jī)械車位看著讓人敬而遠(yuǎn)之，而是前段時(shí)間發(fā)生的事情還歷歷在目。

上個(gè)月陪朋友去市中心商場(chǎng)，他開的SUV剛停進(jìn)機(jī)械車位，車門就卡在兩側(cè)的鐵柱間，打不開了。

“說(shuō)明書上寫著車寬不能超1.85米，我這車身1.84米，以為正好，結(jié)果后視鏡一折，直接蹭到柱子?！?/p>

他折騰了十分鐘，最后從副駕爬出來(lái)，褲子還勾破了個(gè)洞。

更糟的是那些“藏在頭頂”的“陷阱”。

曾經(jīng)有過(guò)某家商場(chǎng)的機(jī)械車位，上層載車板突然塌陷，車直接掉進(jìn)四五米深的坑里。

還有人取車時(shí)，剛打開車門，車位突然啟動(dòng)，載車板把車門拽得撕裂。

雖然不是很常見(jiàn)，但這些場(chǎng)景，聽起來(lái)比暴雨天過(guò)獨(dú)木橋還讓人腿軟——你永遠(yuǎn)不知道下一步會(huì)不會(huì)踩空。

設(shè)計(jì)師大概以為開車的都是“變形金剛”：車位層高1.3米，SUV開進(jìn)去像戴高帽鉆狗洞；限重2噸，新能源車電池重一點(diǎn)就超標(biāo)；

有的甚至把消防管道裝在車位正上方，取東西時(shí)一抬頭，“咚”地撞出個(gè)包。

拋開設(shè)計(jì)不說(shuō)，維護(hù)保養(yǎng)也不到位，故障像“家常便飯”。

某小區(qū)，1848個(gè)機(jī)械車位，1342個(gè)壞了，七成的車位像生了銹的農(nóng)具，扔在車庫(kù)角落。

業(yè)主找物業(yè)，物業(yè)說(shuō)“找開發(fā)商”；找開發(fā)商，開發(fā)商說(shuō)“過(guò)了保修期”。

最后業(yè)主只能把車停在通道上，機(jī)械車位成了堆雜物的“貨架”。

更氣人的是“修了等于沒(méi)修”。有位業(yè)主，機(jī)械車位鉸鏈壞了，車被砸得凹進(jìn)去一大塊，廠家來(lái)看了一眼，丟下句“自己開去4S店定損”就走了。

這哪是修車位，分明是把爛攤子扔給車主。

有數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械車位的故障率是普通車位的5倍。

可商場(chǎng)的維保記錄呢？要么是“去年檢過(guò)”，要么是“壞了再修”。就像沒(méi)人管的菜園，野草長(zhǎng)得比菜還高，誰(shuí)還敢去種菜？

有人說(shuō)，機(jī)械車位是參照十年前的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，新能源車那時(shí)還沒(méi)普及，標(biāo)準(zhǔn)都是按燃油車定的。所以很多新能源車都超重超寬，停不了。這怪誰(shuí)呢？

可商場(chǎng)明明車位很緊張，卻寧愿空著車位，也不愿改造。莫非是改造成本“劃不來(lái)”，或者是車位改造后就達(dá)不到所謂的停車位指標(biāo)要求？

可別忘了，空著的車位也是錢——就像守著一片荒田，說(shuō)“澆水太費(fèi)錢”，結(jié)果顆粒無(wú)收，誰(shuí)虧得更多？

其實(shí)機(jī)械車位也不是天生讓人“避而遠(yuǎn)之”。

某地就有個(gè)小區(qū)，機(jī)械車位閑置了十年，業(yè)主們湊錢修了修，現(xiàn)在停得滿滿當(dāng)當(dāng)。

他們說(shuō)：“關(guān)鍵是得讓人放心——按鈕一按，車位穩(wěn)穩(wěn)的；車停進(jìn)去，門能打開；壞了有人管，不像踢皮球。”

這和山里的棧道一個(gè)道理。

以前沒(méi)棧道時(shí)，上山要爬懸崖，現(xiàn)在修了棧道，護(hù)欄結(jié)實(shí)，臺(tái)階平整，老人小孩都能走。

棧道沒(méi)改變山，卻讓更多人能看見(jiàn)山頂?shù)娘L(fēng)景。

機(jī)械車位也應(yīng)該這樣——它不是“麻煩”，是“工具”，工具該為人服務(wù)，而不是讓人遷就工具。

比如設(shè)計(jì)時(shí)多留幾厘米空間，別讓車門卡得死死的；維保要像給花澆水施肥，定期檢查，別等爛根了枯萎了才著急；

對(duì)新能源車寬容點(diǎn)，把限重提到2.5噸，讓電池有地方放。

這些事難嗎？

山里人修水渠，只要想著“水要流到田里”，總能找到辦法。

最后想問(wèn)問(wèn)大家，你們有沒(méi)有在商場(chǎng)機(jī)械車位前猶豫過(guò)？是怕剮蹭，還是怕故障？或者干脆繞開，寧愿多走十分鐘找地面車位？

【評(píng)論區(qū)聊聊，讓更多人看見(jiàn)我們的“停車難”】

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