據(jù)國內(nèi)知名爆料者透露，iPhone 17 Air 已在中國開始組裝生產(chǎn)，且所有組裝機(jī)型均為 eSIM 版本，沒有物理 SIM 卡槽。

同時，其他三款型號——iPhone 17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 則不會那么激進(jìn)，將在部分銷售地區(qū)保留物理 SIM 卡支持，以適應(yīng)不同市場的需求。

關(guān)于 iPhone 17 Air 這款全新機(jī)型的爆料，最早源于 2025 年初的供應(yīng)鏈報告。

當(dāng)時，有分析師指出蘋果計劃使用 iPhone 17 Air 將取代傳統(tǒng)的“Plus”型號，定位為超薄“輕奢”機(jī)型。進(jìn)入年中，爆料密度急劇增加。

6 月份，有媒體泄露了 iPhone 17 Air 的設(shè)計渲染圖，顯示其厚度僅為 5.5mm 左右，比當(dāng)前 iPhone 16 系列薄了近 30%。這一設(shè)計直接導(dǎo)致物理 SIM 卡槽的取消，因為在如此纖薄的機(jī)身中，卡槽已成為多余的“負(fù)擔(dān)”。

與其他型號相比，iPhone 17 Air 的投產(chǎn)更具“先鋒”意味。

全球版本均無物理 SIM 卡，這源于蘋果對 eSIM 技術(shù)的長期布局。自 iPhone 14 起，美國市場已全面轉(zhuǎn)向 eSIM-only，而今這一策略擴(kuò)展到全球。

供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)顯示，蘋果已向三星和 LG 下單數(shù)百萬片柔性 OLED 面板，這些面板專為超薄機(jī)身優(yōu)化。同時，電池供應(yīng)商透露，iPhone 17 Air 將使用新型硅碳負(fù)極電池，以在有限空間內(nèi)維持合理續(xù)航。這些細(xì)節(jié)佐證了投產(chǎn)傳聞的可靠性。

相比之下，iPhone 17、Pro 和 Pro Max 則更保守。

爆料顯示，這些型號將在部分地區(qū)保留物理 SIM 卡槽和 eSIM 的雙版本設(shè)計。中國作為蘋果的重要市場，國行版 iPhone 17 系列的其他型號預(yù)計仍支持雙物理 SIM 卡，以滿足本地用戶的雙卡雙待需求。

eSIM（嵌入式 SIM），簡單來說是將 SIM 功能內(nèi)置于芯片中，用戶通過軟件激活運營商服務(wù)，無需物理卡片。這不僅節(jié)省空間，還提升了安全性和便利性。

一直以來，國行 iPhone 保留雙物理 SIM 卡，以符合法規(guī)和用戶習(xí)慣。但最新爆料顯示，中國運營商如中國聯(lián)通已開始內(nèi)部測試 iPhone eSIM。

iPhone 17 系列的規(guī)格爆料已趨成熟，各型號定位清晰。iPhone 17 Air 以超薄為主打，其他型號則強調(diào)性能平衡。

具體爆料，大家可以翻翻哎妹之前的文章，這里就不贅述啦。

中國是蘋果第二大市場，iPhone 17 系列的成敗在此舉足輕重。

eSIM 引入是雙刃劍。一方面，簡化國際漫游，適合商務(wù)用戶。中國運營商的一號多終端服務(wù)可共享號碼至 Watch 或 iPad。另一方面，雙卡習(xí)慣根深蒂固，eSIM 兼容性需優(yōu)化。

競爭層面，iPhone 17 系列直面華為 Mate 等國產(chǎn)高端機(jī)型。這些國產(chǎn)機(jī)在本地化、電池和相機(jī)上優(yōu)勢明顯，但蘋果生態(tài)仍是壁壘。Air 版定價約 6000-7000 元，吸引年輕時尚群體。

爆料雖多，官方未確認(rèn)。

基于當(dāng)前信息，9 月發(fā)布會將揭曉謎底。