沒車的時候想買車，買了車之后，又看著每個月的車貸發(fā)愁，首付已經(jīng)交了，車子也到手了，但是這每個月大幾千的車貸是真讓人煩。

擁有一輛車有優(yōu)勢，也有代價，時不時就得想著“這車挺費錢的，要是能幫我賺點錢就好了”。別說，這事兒還真不是沒有解決的辦法。接下來我們就說說：怎么讓你的私家車，從“燒錢的”變成“賺錢的”

真要說來，最穩(wěn)妥的方式莫過于跑順風(fēng)車。如果說你是遠距離通勤，或者是每周雙城通勤，那么順路的時候接幾單順風(fēng)車，那是零成本賺油費或者是電費的首選。

要說流程也不麻煩，首先就是要注冊平臺，最常見的幾個平臺：滴滴順風(fēng)車、高德順風(fēng)車、一喂順風(fēng)車、哈啰出行，只要你沒有犯罪記錄，只要在App端提交身份證、行駛證、駕駛證照片，注冊通過之后，設(shè)置你的路線、時間、搭載要求，以及能載幾個人。如果說有邀請你接單的，如果說順路度還可以，那么就可以接。

至于收益方面，順風(fēng)車的收益其實不算高，但是比網(wǎng)約車要自由，而且也不會轉(zhuǎn)營運車輛導(dǎo)致車子貶值。一般距離近一點的市內(nèi)單，大概能賺個二三十塊，一天早晚兩趟也有個五十多；跨城單收入更多，一單有個上百塊，更遠距離的沒準(zhǔn)能到二百。

運氣好的話，來回都有訂單接，那么就能抵一個月的油費了。這樣一個月跑下來，也能有個1500左右，對普通人來說，1500也是錢啊。

如果說精力實在好的話，還可以再多跑一兩單，但是一定不要多，要不一旦被運管抓到，那么就會被認為是“變相營運”。

要是有正式工作的話，跑順風(fēng)車真的算是個不錯的兼職了，雖然收入不多，但是能補貼車貸油費或者是電費，而且也不累，可以說很劃算了。

至于其他的，要是去跑全職網(wǎng)約車，那才是真的累，而且網(wǎng)約車平臺的水很深，自帶車輛加入還好點，不用被租賃公司再扒一層皮，但是就算這樣也免不了再被平臺吸血？

這幾天各大平臺降抽成的事兒早就鬧開了，司機師傅們將信將疑，但是還抱有期待，希望不是跟以前一樣放煙霧彈。沒別的原因，就因為實在是“狼來了”的事情經(jīng)過太多次了。然而就算是你要想跑網(wǎng)約車，也不是好跑的，不僅雙證要辦，還得交“營運險”，這個險一交，每年保險都得漲不少。

最重要的是，如果你是油車的話，網(wǎng)約車就別想了，這跑下去真的血虧，電車還有賺的空間，因為電費不到油費的三分之一，還能走新能源補貼的路線。

買車雖好，但要謹慎啊，要不這么大一筆支出下來，每個月還得還大幾千的車貸，對普通人來說，壓力真的很大了。