全球最大獨(dú)立集裝箱船船東12艘大船將交由中遠(yuǎn)海運(yùn)運(yùn)營(yíng)

2025年8月15日，中國(guó)船舶集團(tuán)（CSSC）與全球最大獨(dú)立集裝箱船東——Seaspan公司，在滬東中華船廠簽署了12艘9000TEU集裝箱船建造合同。此次簽約標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步深化，Seaspan繼續(xù)在中國(guó)船廠大規(guī)模下單，進(jìn)一步鞏固其在全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的地位。

據(jù)Global NauticEdge了解，這批船舶預(yù)計(jì)將于2029年前交付。Seaspan選擇的9000TEU船型采用傳統(tǒng)燃料設(shè)計(jì)，并配備脫硫塔（scrubber），此外，所有船舶將采用跨境人民幣結(jié)算，這一做法不僅突破了傳統(tǒng)以美元結(jié)算的國(guó)際船舶交易模式，也為人民幣在全球航運(yùn)和金融領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供了有力支持。

另?yè)?jù)了解，這12艘新船將長(zhǎng)期組給中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。

長(zhǎng)期合作助力Seaspan戰(zhàn)略布局

據(jù)Alphaliner報(bào)道，這筆訂單的背后，之所以能夠順利的采取人民幣結(jié)算，據(jù)信業(yè)內(nèi)分析，Seaspan和中遠(yuǎn)海運(yùn)有著緊密的合作。這12艘9000TEU集裝箱船可能會(huì)成為中遠(yuǎn)海運(yùn)的長(zhǎng)期租賃船，進(jìn)一步加強(qiáng)Seaspan的船隊(duì)靈活性，并提升其在全球航運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力。根據(jù)Seaspan母公司Atlas Corp.的公開數(shù)據(jù)顯示，Seaspan目前擁有182艘集裝箱船，并且在建船數(shù)量達(dá)到42艘，未來(lái)交付的船舶數(shù)量還將繼續(xù)增加。

過去幾年，Seaspan已多次選擇中國(guó)船廠，包括滬東中華在內(nèi)的造船廠，擴(kuò)展其船隊(duì)規(guī)模。此次訂單的簽訂再次顯示出中國(guó)船舶工業(yè)在全球造船市場(chǎng)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。Seaspan與中國(guó)船廠的緊密合作，也標(biāo)志著人民幣結(jié)算在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域的逐步常態(tài)化。

簽約背后的深遠(yuǎn)意義

此次簽約的12艘集裝箱船，設(shè)計(jì)上特別注重高效能和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)優(yōu)化了船舶的艙室布局，以最大化貨物運(yùn)輸空間并確保航行的穩(wěn)定性與安全性。這些船舶不僅符合Seaspan對(duì)靈活運(yùn)力的需求，也將提升其船隊(duì)的整體運(yùn)營(yíng)效率。

全球航運(yùn)格局正在發(fā)生深刻調(diào)整，航運(yùn)業(yè)對(duì)高效、靈活的運(yùn)力需求越來(lái)越強(qiáng)烈。此次簽約不僅是中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球航運(yùn)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的體現(xiàn)，也是Seaspan繼續(xù)加強(qiáng)船隊(duì)實(shí)力、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要一步。

展望未來(lái)

通過與中船集團(tuán)及工銀航運(yùn)金融租賃等中國(guó)金融機(jī)構(gòu)的合作，Seaspan不斷優(yōu)化其全球供應(yīng)鏈，推動(dòng)國(guó)際船舶交易與金融合作的深度融合。預(yù)計(jì)隨著這些新船的逐步交付，Seaspan將進(jìn)一步擴(kuò)大其在全球航運(yùn)業(yè)中的影響力，持續(xù)推動(dòng)航運(yùn)與金融領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

此次12艘9000TEU集裝箱船的訂單，不僅代表了Seaspan與中船集團(tuán)長(zhǎng)期合作的深度，也為全球航運(yùn)業(yè)提供了更多靈活的運(yùn)力支持。隨著人民幣結(jié)算模式的引入，Seaspan正在為全球航運(yùn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供更多機(jī)遇和創(chuàng)新模式。