現(xiàn)實中的太空產(chǎn)業(yè)，造個關(guān)鍵零件有多難？要么用現(xiàn)成的“標準化套餐”，要么就得動用極其稀有、全球沒幾臺的特大型鍛造設備。想想烏克蘭，曾是這類零件的“大戶”，可戰(zhàn)火一起，供應鏈說斷就斷。更別提傳統(tǒng)鍛造，動輒等上大半年甚至一年！如今SpaceX這些私人航天公司急著上天，哪等得起？它們迫切需要更快、更能“私人訂制”的零件制造法。

這時候，3D打印，尤其是打印鈦合金這種“航天王者材料”，就成了香餑餑。鈦合金有多牛？它跟鋼一樣結(jié)實，重量卻只有鋼的一半！比不銹鋼更耐造、更抗腐蝕。賽車、高端單車、電子產(chǎn)品里都有它?？上О。瑐鹘y(tǒng)方法加工鈦合金，成本高得嚇人，材料浪費一大堆，設計還束手束腳。3D打印，正好能治這些“病”。

最近，韓國的科學家和工程師們聯(lián)手干成了一件大事！他們用一項叫“定向能量沉積”（DED）的3D打印黑科技，成功打印出了一個能真正送上太空的鈦合金火箭燃料槽！想象一下：高能激光像精準的繡花針，熔化細細的鈦合金絲，一層一層、一絲不茍地“編織”出燃料槽的形狀。更厲害的是，整個過程有“眼睛”盯著（實時傳感器），有“大腦”算著（智能算法），隨時監(jiān)控每一層的形狀和溫度，自動修正微小的變形，確保厚度精準得符合嚴苛的航天標準。他們先打印出兩個完美的半球，再由高手焊接成型，并用無損檢測確保沒有一絲氣泡或沒焊透的地方。整個過程只需幾周，其中打印環(huán)節(jié)，僅僅3天！這速度，這效率，傳統(tǒng)鍛造看了怕是要直冒冷汗。

但是，把3D打印的零件用在火箭上？這簡直是場豪賭！過去業(yè)界普遍搖頭：火箭發(fā)射，那是極端高溫、低溫、高壓、強震的地獄環(huán)境。零件上哪怕一個針尖大的小缺陷，都可能引發(fā)災難性爆炸！項目首席科學家李赫（LeeHyub）坦言：“用3D打印做復雜形狀不新鮮，但從來沒哪個打印零件，能在真實火箭發(fā)射的極端條件下通過安全認證！研發(fā)之初，阻力巨大，很多人覺得我們瘋了。萬一失敗，這燃料槽就是個‘炸彈’！”

賭注這么大，怎么辦？測！往死里測！團隊把打印好的鈦合金燃料槽球體，送進了韓國航空宇宙研究院（KARI）的超安全實驗室。模擬太空的極寒：零下196攝氏度！這溫度，液氮都“溫和”了。再加壓！加到驚人的330巴（bar）！這是什么概念？是你愛車輪胎胎壓的165倍！想象一下，一個金屬球在極寒中被巨力瘋狂擠壓…

結(jié)果呢？當測試結(jié)束，壓力釋放，科學家們圍上去仔細檢查——毫發(fā)無傷！各種監(jiān)測數(shù)據(jù)一切正常，和計算機模擬預測完全吻合！李赫研究員當時“如釋重負”，激動地宣布：這是3D打印的金屬零件，首次真正滿足了太空飛行的嚴苛性能標準！一個里程碑式的突破！

這股3D打印的風，可不止吹向太空。軍工已經(jīng)驗證了另一種移動式金屬3D打印裝置（同樣是DED技術(shù)），能在前線快速制造兩棲突擊車那些早已停產(chǎn)或極難搞到的零件，大大提升了裝備保障的韌性和速度。

想象一下，當3D打印的零件，在最嚴酷、最不容失敗的太空環(huán)境里都證明了實力，它所帶來的設計自由度和極速交付能力，必將像火箭燃料一樣，猛烈助推人類進入一個更快速、更靈活的“新太空時代”！

你覺得，傳統(tǒng)制造業(yè)準備好迎接這場風暴了嗎？

>End

本文轉(zhuǎn)載自“Science科學說”，原標題《傳統(tǒng)鍛造要慌了？3D打印造出“太空心臟”！液氮凍+高壓炸都扛住》。

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