8月11日，東風(fēng)風(fēng)神L8在北京正式開啟預(yù)售，新車搭載東風(fēng)汽車自研的馬赫電混系統(tǒng)，并以“20萬內(nèi)超舒適豪華座艙”為賣點(diǎn)，共推出4款車型，預(yù)售價格為12.99萬～14.99萬元，8月底在成都正式上市。

東風(fēng)風(fēng)神L8是東風(fēng)新旗艦、東風(fēng)奕派科技全新戰(zhàn)略車型。

在東風(fēng)汽車對風(fēng)神、奕派、納米三大品牌進(jìn)行整合后，東風(fēng)風(fēng)神品牌定位智慧家享汽車品牌，瞄準(zhǔn)主流家庭用戶，專注全球節(jié)能車市場，與奕派形成“家庭實(shí)用”與“智能科技”的差異化互補(bǔ)。

風(fēng)神L8則是集東風(fēng)之力，基于爆款思維打造的、全家人都喜歡的“幸福座駕”——以“照顧好每一位家人的舒適，讓全家都滿意”為目標(biāo)，為家造好車。

東風(fēng)奕派科技東風(fēng)風(fēng)神事業(yè)部總經(jīng)理鄧留超直言：“這款車在產(chǎn)品打造之初，就對標(biāo)豪華車型理想L8?！?/p>

論舒適，東風(fēng)風(fēng)神L8連百萬級豪車都不怕。同級最舒適的座椅，東風(fēng)風(fēng)神L8的云柔大沙發(fā)，不惜成本完成“沙發(fā)大廠”的自我超越，一舉獲得中汽研“座椅舒適之星”權(quán)威認(rèn)證。

4762×1910×1677mm的長寬高，和同級領(lǐng)先的2825mm軸距，為家人提供寬敞舒適的乘坐空間。東風(fēng)風(fēng)神L8配備了同級唯一后排冷暖箱，擁有4.5L大容量，前后排均可抽拉。

東風(fēng)風(fēng)神L8搭載全球唯一4擋+ECVT電驅(qū)組合，1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機(jī)，和30.3kWh大電池+55L油箱，給出東風(fēng)最強(qiáng)混動組合拳。中汽中心權(quán)威實(shí)測，東風(fēng)風(fēng)神L8純電續(xù)航248公里，綜合油耗2.4L/100km，綜合續(xù)航2245公里，綜合功率265kW，長續(xù)航動力強(qiáng)更省油。

東風(fēng)風(fēng)神L8搭載天元智艙，擁有高級的無感智能。作為全球首批支付寶智慧支付戰(zhàn)略車型，東風(fēng)風(fēng)神L8可實(shí)現(xiàn)停車?yán)U費(fèi)無感支付、無感充電支付、無感生活支付、無感藍(lán)牙鑰匙和無感導(dǎo)航接續(xù)。

至于定價，目前風(fēng)神L8所處的細(xì)分市場面臨的競爭對手包括比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7等產(chǎn)品，除了加入“冰箱、彩電、大沙發(fā)”打出差異化優(yōu)勢，鄧留超透露，風(fēng)神L8“在價格與推廣上也會采取較為激進(jìn)的策略?！?/p>

對于銷量目標(biāo)，鄧留超表示，“我們希望能夠占領(lǐng)這個價位的第二陣營，第二陣營的銷量基本是5000-8000臺。”奕派科技黨委書記、副總經(jīng)理張俊則為風(fēng)神L8立下了銷量目標(biāo)：國內(nèi)加國外市場，月銷量破萬臺。

今年1-7月，東風(fēng)風(fēng)神海外市場銷量為20802輛，同比增長51%。2026年，其海外銷量目標(biāo)翻倍規(guī)劃至18萬輛，全面吹響進(jìn)軍海外的號角。

根據(jù)規(guī)劃，風(fēng)神到2028年將實(shí)現(xiàn)在售車型達(dá)10款，每年保持不少于2款全新或換代產(chǎn)品的投放節(jié)奏。通過不斷完善產(chǎn)品矩陣，為不同需求的家庭用戶，提供更豐富的選擇。

風(fēng)神L8在上市后也將承擔(dān)起國內(nèi)、海外銷量的重任。