在國內(nèi)新能源SUV市場持續(xù)火熱的當(dāng)下，增程技術(shù)賽道吸引了越來越多車企的加入。日前，廣汽昊鉑正式推出了昊鉑HL增程版，新車共4款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.98-29.98萬元。新車基于廣汽自研AEP3.0平臺打造，搭載廣汽星源增程技術(shù)，采用800V平臺+5C快充，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1369km，成為了增程式新能源市場新的競爭者。

外觀方面，新車與純電版車型保持一致，由前法拉利設(shè)計(jì)師Pontus操刀，將獨(dú)特的游艇美學(xué)融入車身線條之中。其前臉搭載“山海之境”前大燈與波光智能交互燈組，三條縱置LED燈帶非常醒目，而矩陣式菱形發(fā)光單元在夜晚點(diǎn)亮后，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果，極具未來科技感，顏值頗高。

側(cè)面來看，新車的身型飽滿厚重，線條簡潔流暢，極具氣勢感。車窗上方設(shè)計(jì)了貫穿式鍍鉻裝飾，搭配密輻銀色輪轂和貫穿全車的銀色大包圍飾條，帶來不錯的高級感和時(shí)尚氣息。作為新能源車，昊鉑HL增程版配備了隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)0.268Cd。

尺寸方面，昊鉑HL增程版與純電版相比沒有變化，車身長寬高分別為5126/1990/1750mm，軸距為3088mm，定位大型SUV，提供5座和6座兩種座椅布局，車內(nèi)空間寬敞舒適，第三排放倒后的容積可達(dá)930L，載物能力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

內(nèi)飾部分，新車配備8.8英寸液晶儀表、27英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、17.3英寸3K高清懸浮式中控屏以及17.3英寸后排可折疊吸頂屏，搭載ADIGO 6.0智能座艙，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，支持端云一體AI大模型、6區(qū)域語音識別、聲紋識別、面部識別、HUAWEI HiCar、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、智慧助理等功能，帶來出色的交互體驗(yàn)。

輔助駕駛方面，新車全系搭載廣汽GSD高級智能駕駛輔助方案，配備英偉達(dá)Orin-X芯片和包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的共27個傳感器，具備城市NDA、高速NDA等全場景智駕功能，實(shí)現(xiàn)車位到車位、收費(fèi)站閘機(jī)自動通行、極窄車位泊入、無保護(hù)路口通行等復(fù)雜場景，提升了駕駛安全性和便捷性。

座椅方面，昊鉑HL增程版前排座椅具備多向電調(diào)/腰托/按摩功能，6座版車型第二排采用獨(dú)立座椅，配備雙零重力座椅，集成18點(diǎn)熱石按摩、12向電動調(diào)節(jié)以及NASA標(biāo)準(zhǔn)127.5°黃金零壓角，搭配Nappa真皮與影木飾板、Ultrasuede麂皮頂棚等材質(zhì)，展現(xiàn)出與眾不同的高端質(zhì)感。

動力部分，昊鉑HL增程版搭載廣汽星源增程技術(shù)，配備1.5T增程器和最大功率250kW后置單電機(jī)，最大扭矩430Nm，零百加速可達(dá)7.5秒，動力強(qiáng)勁。續(xù)航方面，新車搭載寧德時(shí)代60.33kWh三元鋰電池組和53L油箱，WLTC虧電油耗6.7L/100km，CLTC純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航可達(dá)1369km。此外，新車采用了800V高壓平臺，具備5C超級閃充技術(shù)，僅需10分鐘就能補(bǔ)充210km續(xù)航，讓用戶告別里程焦慮和充電焦慮。

昊鉑HL增程版全系標(biāo)配雙腔空氣懸架和SDC減震器，并且支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，能夠有效過濾行駛中的震動，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受；此外在過彎時(shí)，空氣懸架和SDC減震器也能較好地抑制車身側(cè)傾，保證車輛的操控穩(wěn)定性。

點(diǎn)評：將昊鉑HL增程版放在整個增程市場中來看，其競爭對手不乏像理想L7（參數(shù)丨圖片）、問界M7這樣的熱門車型。不過，在車身尺寸、空間座椅、內(nèi)飾配置和動力續(xù)航方面，昊鉑HL增程版還是擁有一定的優(yōu)勢，性價(jià)比很高。從這方面來看，昊鉑HL增程版就是增程式豪華SUV市場的強(qiáng)力競爭者，為市場注入了新的活力，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。