8月18日，豪華電動(dòng)品牌AUDI首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback開啟預(yù)售，全系推出先鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro型和旗艦quattro型共4款配置車型，限時(shí)23.59萬元起。

作為奧迪重磅推出的電動(dòng)車，奧迪E5 Sportback的產(chǎn)品實(shí)力無疑不容小覷。

首先是先鋒獨(dú)特的設(shè)計(jì)。要知道，在電動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)同質(zhì)化的今天，奧迪一直在創(chuàng)新突破，而奧迪E5 Sportback作為奧迪全新電動(dòng)車設(shè)計(jì)語言在華首發(fā)之作，傳承奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)元素并融入智能科技，打造極具辨識(shí)度的外觀。比如說繼續(xù)沿襲了“燈廠”的實(shí)力，燈光以“環(huán)形+三角形”為核心符號，942顆小燈珠，彰顯設(shè)計(jì)與工藝之美。

在內(nèi)飾方面，打造的則是全新一代超感互動(dòng)數(shù)智座艙，其配備了一塊行業(yè)內(nèi)唯一的奧迪超感廣域屏，并搭載了高通驍龍8295車規(guī)級芯片（5納米制程工藝，30TOPS算力），為用戶帶來直觀智能的交互體，實(shí)現(xiàn)“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一。更別提科大訊飛和火山引擎賦能的智能語音助手，深度整合本土領(lǐng)先智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國際架構(gòu)與本土技術(shù)的完美適配。

在智能輔助駕駛方面，奧迪E5 Sportback也以前瞻視野和創(chuàng)新突破，引領(lǐng)傳統(tǒng)豪華品牌在新能源賽道的轉(zhuǎn)型和革新。它與Momenta聯(lián)合打造基于Momenta飛輪大模型的輔助駕駛方案，實(shí)現(xiàn)更懂中國用戶的輔助駕駛體驗(yàn)，擁有遠(yuǎn)距探測能力的激光雷達(dá)、3個(gè)長距毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、11個(gè)攝像頭及多組多模態(tài)感知單元共27個(gè)感知硬件單元，在硬件方面也是不輸市面上的主流新能源汽車。

操控上，奧迪E5 Sportback延續(xù)奧迪百年駕控調(diào)教精髓，經(jīng)德國工程師調(diào)校出媲美賽車級的體驗(yàn)，雙電機(jī)579千瓦輸出帶來3.4秒破百性能，配合quattro、自適應(yīng)空氣懸架和CDC 減震系統(tǒng)。而在續(xù)航方面也不用焦慮，它搭載了寧德電池100kWh電池包，最大續(xù)航里程超過770 km，同時(shí)還支持800V超級快充，10分鐘可補(bǔ)能370km，也就是說喝杯咖啡的時(shí)間就能夠充到近一半的續(xù)航，基本沒有什么焦慮問題。

更重要的是，奧迪E5 Sportback在安全品質(zhì)上也絕對不妥協(xié)。不僅嚴(yán)格遵循奧迪全球同一標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵性能（如燈光、空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)）的最終驗(yàn)證都在德國奧迪總部最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室完成；同時(shí)整車出廠前均100%進(jìn)行行業(yè)領(lǐng)先的嚴(yán)苛雨淋檢測和路試異響檢測，模擬遠(yuǎn)超日常的極端暴雨場景和多種真實(shí)駕駛場景，確保車輛的密閉性、穩(wěn)定性和安全性。再加上全流程16項(xiàng)高壓安全檢測，等電位及絕緣電阻檢測遠(yuǎn)超國標(biāo)要求，讓你在開車時(shí)更加安心。

總而言之，通過先鋒設(shè)計(jì)、領(lǐng)先科技與卓越操控，奧迪E5 Sportback無疑能夠成為豪華電動(dòng)市場中獨(dú)樹一幟的存在。而且它還給出了很大的福利，即刻支付1,999元預(yù)訂金，用戶可享：

價(jià)值36,000元的全景駕享禮，價(jià)值15,000元的座艙升級禮，價(jià)值12,000元的數(shù)智煥新禮，價(jià)值6,000元的出圈出色禮以及金融無憂禮，每一項(xiàng)權(quán)益都直擊用戶核心需求，用實(shí)打?qū)嵉淖尷蔑@奧迪的決心和誠意，徹底打破 “豪華電動(dòng)必高價(jià)” 的固有認(rèn)知。