當下國內汽車市場中除了新能源汽車比較火以外，越野車或具有一定越野屬性的車型也廣受消費者的歡迎。但傳統(tǒng)燃油越野車往往定價高昂且油耗過高不適合市區(qū)通勤，如果將新興的新能源汽車與越野車相結合則能夠解決越野車不適合市區(qū)通勤的問題，因此，現(xiàn)在有不少汽車廠家都推出了新能源越野車，這些車型一經推出便贏得了眾多訂單。

雖然不少人都喜歡越野車，但受制于工作等因素，很多人就算買了越野車也很少有時間能夠出去越野或穿越，因此，對于大部分人來說，選擇一臺具有一定越野屬性，有著越野車外觀同時又能夠兼顧家用的車型就已經能夠滿足心理需求了?，F(xiàn)在市面上的很多“方盒子”SUV就能夠滿足大部分人的需求，所以有越來越多的汽車廠家都在不斷地推出“方盒子”SUV。馬上，2025成都車展就將于8月29日正式開幕，在此次車展期間會有眾多新車上市，其中也不乏一些“方盒子”SUV。奇瑞汽車旗下就有一款“方盒子”SUV將在2025成都車展首日預售，并于車展的最后一天，也就是9月9日正式上市，這款新車也就是風云（參數丨圖片）X3L了。那么風云X3L這款新車的具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們一起來看看。

目前，在各個級別中都已經有眾多的新能源車型可供我們消費者選擇，所以車型的價格也就成為了決定消費者最終選擇的一大重要因素，所以我們先來看看風云X3L的價格。雖然目前廠家還并未公布出風云X3L的任何價格信息，但從風云X3L的定位可以大致預測出該車的定價，預計新車的定價可能會在15萬左右，當然，這僅代表我個人的觀點。

外觀設計方面，風云X3L整體的造型采用了“方盒子”造型，外觀硬朗霸氣的同時還不乏一定的時尚精致感，這樣的外觀設計我個人覺得是比較能夠符合當下年輕人主流審美的。車頭部分，新車采用了無進氣格柵設計，而下方的保險杠則為啞光塑料件，凸顯了車頭“野性”的同時也能夠很好的保護到車身漆面；此外，新車“7”字形的頭燈是很有辨識度的。車身側面，風云X3L采用了雙色車身設計，并配備了隱藏電動門把手，這兩個設計讓車身側面顯得比較時尚且具有科技感。車尾部分，風云X3L采用了側開尾門和“小書包”這兩個越野車常用的設計，不過風云X3L的“小書包”并非后掛備胎，而是一個儲物盒。

與外觀的設計風格類似，風云X3L的內飾也采用了簡潔大氣的設計，中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，因此，內飾的科技感也呈現(xiàn)得不錯；此外，新車在中控臺以及門板等位置用到了大面積皮革材質的包裹，所以內飾還有著一定的精致感或檔次感。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動分區(qū)空調、電調座椅、后座空調出風口等配置在風云X3L上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，風云X3L的長寬高為4503（4545）*1950*1785（1815）mm，軸距為2783mm，定位于緊湊型SUV，與同級別的車型相比，該車的車長并不占優(yōu)勢，但車寬和軸距表現(xiàn)還是比較突出的。而決定車內空間大小的直接因素就是車寬和軸距，因此，風云X3L車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的，不過風云X3L的后排座椅放倒后椅背并不能與后備廂形成純平，這點有待改進。

動力系統(tǒng)部分，風云X3L是一款增程式新能源車型，該車搭載了1.5T增程器+電機，并且還有四驅版本可以選擇，零百加速成績能夠做到4.7s，純電續(xù)航里程為215km，綜合續(xù)航則超過了1000km。

以上便是風云X3L這款新車的一些介紹了，總體來看風云X3L是一款比較適合年輕人的“方盒子”車型，而從動力系統(tǒng)來看，與奇瑞之前推出的純電“方盒子”車型不同，風云X3L采用增程式動力系統(tǒng)，因此，解決了續(xù)航的問題，對于那些有續(xù)航焦慮的人來說，風云X3L的推出有很大可能會更容易被接受。