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9.3閱兵中的新式主戰(zhàn)坦克都有些什么技術細節(jié)?

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  時政丨熱點丨軍事丨為農(nóng)

  這里,是龍牙正在爬的一座山。

  四代主戰(zhàn)坦克其實是個成熟技術的集成,新研發(fā)部分并不多,我很奇怪為什么沒人提到這個事情。

  一句話:陸軍依舊只有靴子是新的。

  

  183坦克是官方定義的“四代裝備”,順便說一下,殲-20、新主戰(zhàn)以及殲-35都是官方定義的“第四代”。此前關于戰(zhàn)斗機劃代一直有美系和俄系的說法,這次官方統(tǒng)一為中系四代了,以后稱殲-20、殲-35叫“四代機”,殲-36等新一代戰(zhàn)機為“五代機”,官方出處在這里:

  

  對,“新型四代裝備”,新型坦克、艦載機、殲擊機,都是“四代”。除非9.3當天天上飛的是殲-36,否則殲-20、殲-35都是四代機,坦克也是四代主戰(zhàn)。

  相對而言,99式、15式以及其它改型則是“三代裝備”了。

  其實并列出現(xiàn)的203號坦克就是一款15輕坦大改的結果,并不是新研制的坦克:

  

  跟老款15式比起來,盡管經(jīng)過較大程度的改進但是應該還是屬于同一型號:

  

  

  底盤幾乎沒動彈,炮塔結構類似,只是在上面加了一個黑色構造物。關于這一坨黑的到底是啥,眾說紛紜,我傾向于認為是一種無人機對抗設備,它取代的就是原來高射機槍的位置,本來現(xiàn)在坦克上的高射機槍對空射擊就沒什么實際意義,無法真正威脅到武裝直升機,更沒法手操打更小的無人機,這個位置換個反無人機裝置是合理的,打正經(jīng)武直恐怕還是要靠炮射導彈或者伴隨防空。

  其殺傷原理可能是非接觸式電磁干擾,這么小的體積做導彈不太現(xiàn)實,做出來效費比也會非常低,一枚這么小還具有制導能力的導彈可要比無人機貴好多倍。身管武器也不可能,很明顯這一坨黑的沒有槍管炮管,剩下只有可能是激光或者電磁干擾了,激光的話,15輕坦不大可能提供這么大的功率,因此電磁干擾的可能性更大一些。

  大家更為關注的可能還是LZ183號兩人制坦克,如果情況屬實,這是世界上第一種正式批量裝備的兩人制主戰(zhàn)坦克。

  關于兩人制坦克,99A總師早在15年就談到過:

  

  仔細看這次流出的LZ183坦克,兩人制基本實錘了,全車只有兩個乘員艙門:

  

  坦克的乘員艙門一般都是橢圓/梯形,這是為了方便乘員進出的人體工學設計,艙門盡量要小,就只能做成這個樣子。做成圓角方形,進出會非常不方便,胳膊肘很難收進去。因此183坦克炮塔上那個艙門看樣子都不是乘員艙門。

  這個炮塔上的艙門,剛好位于主炮后方、炮塔中線上,這個位置也無法供人員進出。

  

  如圖所示,該艙門位于炮塔中線,耳軸后方一定位置。坦克炮因為是高膛壓滑膛炮(中國),炮閂及炮尾結構復雜,以應對相當高的膛壓,因此在耳軸之后向后延伸會更多一些,可見這個艙門前端跟炮尾已經(jīng)產(chǎn)生了干涉,人是不可能從這里鉆進去的。

  這就決定了這個艙門不可能是人員艙門/檢修口,人鉆不進去。

  

  這是幾個坦克炮的結構圖,可見耳軸之后還有很長一段結構,能占全炮長度的四分之一強。

  可見LZ183炮塔艙門必然與炮身后端產(chǎn)生干涉,那么它究竟是干嘛的呢?

  它應該是自動裝彈機補充彈藥的輸彈口,用于在戰(zhàn)斗間隙從彈藥補給車上裝填炮彈用的。這個艙門說明183號坦克具備全艙彈藥自動裝填能力。

  傳統(tǒng)自動裝彈機只能自動裝填彈盤里面的彈藥,彈藥架上面的炮彈,還是得靠炮長/裝填手手動摳出來,這一點無論是俄羅斯還是美國人都是這么干的,只不過老美的“老黑碳基自動裝彈機”能耗低、自動化程度高,可全艙裝彈,自動選擇彈藥,一場戰(zhàn)斗僅消耗倆大饅頭,唯一的缺點就是慢。

  

  除了大老黑自動裝彈機以外,全世界的自動裝彈機都只能自動裝填這個圓盤里的炮彈。擱架子上、塞別的地方的炮彈,還是只能人摳。當然,同樣的道理,除了大老黑自動裝彈機,其他坦克補充彈藥也得靠人工一發(fā)一發(fā)的塞進去。

  很顯然兩人制坦克你不可能繼續(xù)這么干,整個坦克的炮彈都必須要自動裝填,順便也就能夠自動補充,因此183上面才會有這么個艙門。183的炮彈是“可逆”的,能從彈盤里面提出來塞進炮膛,也能從這個頂部艙門接收進來塞進彈盤。

  這是個坦克自動化的巨大提升,這里面的技術含量相當高。

  這樣做的好處顯而易見:

  1、自動化程度高,乘員體力勞動減少;

  2、不怕“飛頭”,整個彈藥倉跟乘員艙實現(xiàn)了物理隔離,中間很好做隔離板,炮塔飛掉也不怕。

  

  炮長/車長不需要待在炮塔吊籃里,炮彈、機槍彈都可以塞單獨的炮塔里面,航向機槍也包括在內(nèi)。

  3、炮塔輕防護/乘員艙重防護,炮塔幾乎不需要什么防護,省下來的重量可以給乘員艙提供更好的防護水平。

  這在主戰(zhàn)坦克發(fā)展歷史上是一個重大突破,具有毫無疑問的劃時代意義。強敵的坦克還是四人制(其中包括一臺大老黑裝彈機),弱我的坦克已經(jīng)二人制了,咋說呢,就挺不好意思的。

  

  另外最近大火的一個視頻,其實技術含量并不高,老早幾十年就能實現(xiàn)了,“長弓”阿帕奇的自動炮塔就能做到:

  

  遙控炮塔與頭盔瞄準器交聯(lián),這不是啥黑科技,早都有的東西。想想也知道,兩人制坦克的車長既要負責索敵,又要負責瞄準,還要負責通信/自衛(wèi)/防空,自動化程度低了想都不要想。駕駛員可能除了負責駕駛,還要負責航向機槍,負責其它雜務,這個坦克作戰(zhàn)用到的自動化火控系統(tǒng)先進程度,必然低不了。

  總之,陸軍還是沒啥不得了的黑科技,成熟技術集成而已。

  當然了,我們的成熟技術,在別人看來是“黑科技”,這個你不能怪我們,請“強敵”加強反思,是體制問題還是人種問題。

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  作者簡介:龍牙是一名曾在西藏戍邊數(shù)十年的退伍軍人,他熱愛文學和寫作,對時政問題、社會新聞有著獨到的見解。歡迎關注公眾號“龍牙的一座山”、小號“黃科長銳評”。

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