入秋以來(lái)

與淮北天氣同樣火熱的

便是城際鐵路的建設(shè)

就在本月初

淮宿蚌城際鐵路全線鋪軌施工

在濉溪縣雙堆集高鐵站內(nèi)正式啟動(dòng)

淮宿蚌城際鐵路鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)（來(lái)源 新華社）

雙堆集高鐵站

是除了淮北西站外

淮北的另一處淮宿蚌城鐵新建站

該站具體在哪里，建成什么樣了

這就帶你去看

高鐵雙堆集站

位于濉溪縣雙堆集鎮(zhèn)以東

從鎮(zhèn)中心主路向東驅(qū)車(chē)可到

雖然距離淮北主城區(qū)較遠(yuǎn)

但市民通過(guò)高速也可便捷到達(dá)

下圖為京臺(tái)高速雙堆集出入口

與雙堆集站的相對(duì)位置

待高鐵站相關(guān)路網(wǎng)建設(shè)好

市民下了高速后

預(yù)計(jì)幾分鐘即可到達(dá)站前

從高空俯瞰

可見(jiàn)位于城際鐵路線路西側(cè)的

雙堆集站房及站前廣場(chǎng)雛形

目前站房正在施工中

已經(jīng)初具規(guī)模

根據(jù)之前發(fā)布的消息

該站建筑面積約8000m2

而就在前些天

雙堆集鎮(zhèn)至站前路項(xiàng)目

信息公布

路線起于雙堆集鎮(zhèn)東側(cè)Y033老路與陵園路交叉口，向東于規(guī)劃站前路交叉。 雙向兩車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用 60公里/小時(shí)， 路線全長(zhǎng) 4.860公里 。

而在雙堆集站房工地以北

還可以看到一座大型的存軌基地

該基地存放著500米無(wú)縫線路焊接長(zhǎng)鋼軌

鋼 軌由長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)

通過(guò)北面的青蘆鐵路運(yùn)來(lái)存放

再由 無(wú)砟鋪軌一體機(jī)

在淮宿蚌線路上進(jìn)行鋪設(shè)

圖為雙堆集站周邊的

軌道鋪設(shè)工地

可見(jiàn)部分軌道已經(jīng)鋪設(shè)完成

雙堆集不僅為高鐵客運(yùn)站所在地

還是淮宿蚌、淮宿阜兩條城際鐵路的

分叉處

從雙堆集站往南

東南方向前往蚌埠南站

西南方向前往阜陽(yáng)西站

且線路上跨京臺(tái)高速

加上未來(lái)同樣將經(jīng)過(guò)此處的宿遂高速公路

雙堆集將成為淮北南部的

大型交通樞紐

皖北城際鐵路線路圖（示意圖僅供參考）

根據(jù)之前報(bào)道的信息

淮宿蚌、淮宿阜城際鐵路

預(yù)計(jì)將于明年6月左右建成通車(chē)

屆時(shí)市民南下將更加便捷

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