要說享界S9T最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)，除了旅行車自帶的高顏值之外，非HUAWEI ADS 4莫屬了。當(dāng)前華為的ADS輔助駕駛系統(tǒng)支持“車位到車位”輔助駕駛能力，滿足從目的地到停車位全場景的輔助駕駛需求，輔助駕駛能力將有更大的想象空間。享界S9T為破圈而來，力求滿足用戶全場景出行需求，甚至從此前余承東的內(nèi)蒙實測小視頻來看，它還能在草原非鋪裝路上爬大坡。這背后，既源于它全系標(biāo)配了空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器，更是因為它搭載了全新華為途靈平臺，升級六合一全域融合架構(gòu)，以智能駕馭性能，舒適好開，又有不錯的通過性。
在享界S9T的產(chǎn)品定義中，“多場景實用性”更是它十分重點(diǎn)的產(chǎn)品力鋪陳。拿空間來說，憑借鴻蒙智行一貫強(qiáng)調(diào)的“高得房率”，享界S9T具備大空間優(yōu)勢。尤其后排空間達(dá)1000mm，身高1.9米也能輕松舒展，豪華大五座讓全家乘坐寬敞舒適。

在8月25日，鴻蒙智行發(fā)布會如約而至，余承東進(jìn)一步披露了享界S9T的相關(guān)信息。據(jù)悉，這款鴻蒙智行首款旅行車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，新車預(yù)售價32.8萬元起，24小時訂單突破2萬臺，開訂即熱銷。新車將于9月16日正式上市！

HUAWEI ADS 4亮劍，用過都說好

在感知硬件上，它擁有1個192線激光雷達(dá)、3個高精度固態(tài)激光雷達(dá)，還將加入3分布式4D毫米波雷達(dá)、2個4D毫米波雷達(dá)，以進(jìn)一步提升對靜態(tài)物體與遠(yuǎn)距障礙的識別能力，為HUAWEI ADS系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的感知輸入。同時，它還配備了11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)，4個MIC，全加上共計有36個高精度傳感器。

這也意味著，享界S9T將擁有感知能力更強(qiáng)的全向立體融合感知系統(tǒng)，加上華為算法及軟件的提升，讓它在各種場景下都擁有更出色的輔助駕駛控制能力。并且，系統(tǒng)也可更好識別和應(yīng)對如“鬼探頭”、行人穿行、前車急剎等突發(fā)狀況，在實際場景下提供及時制動或避讓，提升主動安全保障。

全新華為途靈平臺，盡展智能本色

對于旅行車來說，它本身的駕控性能，長途舒適性其實都要比SUV更好。相比普遍更高、更厚重的 SUV，旅行車低趴、修長的車身更有利于降低重心，提高高速行駛的穩(wěn)定性。這種結(jié)構(gòu)也更適合追求舒適和平穩(wěn)駕駛感的家庭用戶，尤其在變線、過彎、長途巡航等場景中，體驗優(yōu)勢明顯。在全新華為途靈平臺的加持下，顯然享界S9T補(bǔ)上了旅行車的通過性最后一環(huán)，也在智能化的幫助下，帶來了更優(yōu)的駕控與舒適表現(xiàn)。

全能實用性加持，適配多場景出行

除了乘員艙之外，它還擁有一個660L常規(guī)容積的巨大后備箱，無論是日常采購還是全家出游的行李都能輕松容納，后排座椅一鍵放倒后，還可進(jìn)一步拓展至1677L。同時，它支持安裝車頂行李架，讓用戶可以輕松攜帶自行車馳騁山野、帶上滑雪板追逐雪季，或者安裝車頂箱裝下更多探索裝備，讓每一次出發(fā)都充滿可能性。

在動力系統(tǒng)方面，享界 S9T 提供純電、增程兩種能源形式，增程版CLTC綜合續(xù)航最長可達(dá)1305km，純電版最長續(xù)航也達(dá)到了801km。長續(xù)航能力讓享界S9T的整體可玩性和可塑性進(jìn)一步增強(qiáng)，能夠靈活適應(yīng)從日常城市代步到周末家庭出游，再到假期遠(yuǎn)途旅行等多種生活場景，可謂是“既要柴米油鹽，也要詩和遠(yuǎn)方”。

歸結(jié)而言，享界S9T首先是把自己塑造成了新時代豪華車的價值標(biāo)桿，引領(lǐng)旅行車智能化轉(zhuǎn)型。同時，它又依托華為的產(chǎn)品定義能力，將全能進(jìn)行到底，打造出了比同級轎車、SUV都更出色的多場景用車體驗。從這兩個維度來看，享界S9T的熱銷可以說是水到渠成！

目前，享界S9T正在火熱預(yù)售中，預(yù)售價32.8萬元起，下訂享2000元訂金抵5000元購車尾款權(quán)益，仙蹤綠、寰宇紅雙車色限時免費(fèi)，標(biāo)配赤茶橘、白沙杏內(nèi)飾，小訂優(yōu)先交付等多重權(quán)益。而且享界S9T展車也已陸續(xù)進(jìn)入全國各大城市鴻蒙智行線下門店，在全國52城83個商圈開啟巡展，強(qiáng)烈建議大家一定要去線下看車，希望每一位想買車的用戶都能選出自己心儀的享界S9T。