尚界公布了其預(yù)售價，16.98萬-20.98萬元，其中增程版有兩個版本，Pro版和Max版售價分別為16.98萬元和18.98萬元；純電Pro版起售價17.58萬元，比增程版的起售價貴了1萬元整，純電頂配版預(yù)售價為20.98 萬元。

尚界H5 的Max版比Pro版貴了兩萬，不到19萬，就能拿下 ADS 4 高階版，從定價來看還是有點貴了，但對于一些喜歡華為輔助駕駛功能的用戶來說，這是你能買到最便宜的帶ADS 4 高階版的車型。

根據(jù)官方消息，該車將于9月23日上市，預(yù)售權(quán)益方面，下定后可享受價值3000元選配金、價值6000元電動遮陽簾、價值1000元星閃實體鑰匙。在預(yù)售期間，訂單超過5萬，將享受1000元現(xiàn)金尾款抵扣，每新增5萬臺訂單，多抵扣1000元，封頂預(yù)計是3000元。

權(quán)益下面還有一行小字，不過放大后極其模糊，有什么限定條件將于詢問當(dāng)?shù)亻T店。

外觀方面，為了車內(nèi)的空間，尚界H5是造型很端正的SUV，并沒有像小米SU7一樣搞溜背風(fēng)跨界風(fēng)，顏值上中規(guī)中矩的，說不出哪里特別好，但也不差。另外該車配備的是機(jī)械拉手，在物理層面上更有安全感。

該車將成為搭載華為ADS 4.0系統(tǒng)車型中，售價最低的品牌，配備192線激光雷達(dá)。車身尺寸方面，尚界H5純電版和增程版保持一致，長寬高分別為4780/1910/1657（1664）毫米，軸距為2840毫米，預(yù)計定位為中型SUV。身材并不算大，但若是售價方面能夠更親民一些，相信會更有優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，新車配備三幅式方向盤，采用懷檔換擋方式，中控臺以及副儀表臺帶有木紋飾板作為裝飾，增加車輛的豪華感。并配有配有全液晶儀表和大尺寸的懸浮式中控屏。

智能座艙方面，新車可能會搭載鴻蒙座艙5系統(tǒng)，中央扶手區(qū)域則配備了手機(jī)無線充電面板、杯架，手扶箱可能會設(shè)計成冰箱。

后排的透光性目測很好，新車配備全景天幕，并且標(biāo)配備電動遮陽簾，總不能讓乘員在車內(nèi)打傘吧？內(nèi)飾營造出豪華氛圍，前排后排有很多儲物空間，哪哪都能放東西而且給的地兒也不小。

另外，增程版的油耗也算是一個亮點吧，官方稱，H5增程版的虧電油耗為4.44L，配備32.6千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航里程230公里，綜合續(xù)航里程1300多公里。動力方面，電機(jī)的最大功率為150千瓦。

比較不足的方面是，純電版本的電池包不大，入門版只配備64.6千瓦時電池組，CLTC續(xù)航里程僅535公里；80千瓦時兩種規(guī)格的電池組，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為655公里。動力上有150千瓦和180千瓦兩種規(guī)格的驅(qū)動電機(jī)。

競品方面，有零跑C11、樂道L60、小鵬G7和G6等車型，輔助駕駛無疑是尚界H5的最大亮點之一，刨去這些，該車的動力表現(xiàn)好像也還不錯。