作為小鵬汽車(chē)旗下重磅換代車(chē)型的全新小鵬P7于8月27日上市發(fā)布，全新P7定位“未來(lái)AI豪華轎跑”，共推出四款車(chē)型：702長(zhǎng)續(xù)航Ultra、820超長(zhǎng)續(xù)航Ultra、750四驅(qū)高性能Ultra和750四驅(qū)鵬翼Ultra，官方售價(jià)區(qū)間為21.98萬(wàn)元至30.18萬(wàn)元。即日起至2025年10月8日，下訂用戶可享至高價(jià)值23,000元的配置與積分禮，老用戶復(fù)購(gòu)更可疊加多項(xiàng)專(zhuān)屬權(quán)益。

全新小鵬P7歷經(jīng)五年研發(fā)，在設(shè)計(jì)、性能、智能、安全、舒適與三電六大維度實(shí)現(xiàn)全面突破。外觀上，新車(chē)采用原創(chuàng)五型面設(shè)計(jì)，摒棄冗余線條，將功能部件自然融入型面，呈現(xiàn)極簡(jiǎn)未來(lái)風(fēng)格。車(chē)身長(zhǎng)5017mm，高1407mm（空簧最低狀態(tài)），寬體比例達(dá)970mm，寬高比1.40、長(zhǎng)高比3.57、輪寬比0.28，構(gòu)成黃金比例，姿態(tài)低趴且動(dòng)感。細(xì)節(jié)上，全球首款一體式純平發(fā)光LOGO與1.4米光翼大燈貫穿前臉，220顆LED尾燈與主動(dòng)升降尾翼強(qiáng)化科技美感。提供七種車(chē)身顏色，采用巴斯夫鸚鵡漆，外后視鏡、尾部與方向盤(pán)均嵌入AI智駕小藍(lán)燈，凸顯智能身份。

駕控性能方面，新車(chē)基于超跑級(jí)中置電驅(qū)架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)50:50前后配重，重心低至440mm。全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與DCC智能阻尼系統(tǒng)，支持毫秒級(jí)剛度和高度調(diào)節(jié)，兼顧舒適與操控。前245mm、后275mm鴛鴦胎搭配鋁合金鍛造輪輞，提供更強(qiáng)抓地力。Brembo四活塞卡鉗使百公里制動(dòng)距離僅33.16米。800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)最大輸出593PS、695N·m，零百加速3.7秒。在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，該車(chē)以1分38秒767成績(jī)刷新50萬(wàn)內(nèi)純電轎跑圈速紀(jì)錄，并以90km/h通過(guò)麋鹿測(cè)試，驗(yàn)證極致穩(wěn)定性。

智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)。全系標(biāo)配三顆自研圖靈AI芯片，總算力2250 TOPS，位居全球第一。本地端VLA大模型賦予車(chē)輛人類(lèi)般的推理與預(yù)判能力，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。一體化車(chē)道級(jí)導(dǎo)航全國(guó)覆蓋，與SR系統(tǒng)融合，提供清晰路口、環(huán)島、岔路指引。智能座艙搭載VLM全能管家，支持四音區(qū)交互、87英寸AR-HUD及可多向調(diào)節(jié)的三軸中控屏，未來(lái)還將拓展至出行、娛樂(lè)、生活全場(chǎng)景。

安全層面，新車(chē)采用16000T一體壓鑄車(chē)身，高強(qiáng)度鋼與鋁混合占比88.18%，剛性及抗撞性領(lǐng)先行業(yè)。AI電池醫(yī)生實(shí)現(xiàn)全生命周期電池監(jiān)控與18層防護(hù)。全球首發(fā)濕滑路面AES系統(tǒng)，可在低附著路況（摩擦系數(shù)約0.3）下實(shí)現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)向避讓。AEB支持130km/h車(chē)速剎停，配合智能氣囊預(yù)激活與ECALL自動(dòng)救援，構(gòu)建事前、事中、事后全鏈路安全體系。

舒適性與豪華配置同樣出眾。一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用Nappa真皮與Dinamica超纖絨，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)及通風(fēng)、加熱、按摩功能。后排擁有1400mm寬度、120mm膝部空間與513mm長(zhǎng)坐墊，靠背夾角30°，媲美沙發(fā)體驗(yàn)。整車(chē)儲(chǔ)物空間達(dá)631L（前備廂56L+后備廂575L），后排放倒后可擴(kuò)展至1929L。23顆HIFI揚(yáng)聲器與7.1.4聲道AI全景聲系統(tǒng)，配合68處聲學(xué)包裹、雙層玻璃與低風(fēng)噪設(shè)計(jì)，營(yíng)造靜謐沉浸聲場(chǎng)。三層鍍銀天幕可隔絕99.99%紫外線，AI香氛系統(tǒng)進(jìn)一步提升座艙品質(zhì)。

三電系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。全新P7首發(fā)858高性能電池包，容量92.2kWh，CLTC續(xù)航最高820km，百公里電耗低至12.0kWh。全系支持800V 5C超充，10分鐘補(bǔ)能525km，10%-80%充電僅需11分鐘。智能升壓技術(shù)兼容公共充電樁，在180kW樁上僅需22.5分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能。在24小時(shí)耐力測(cè)試中，該車(chē)以平均車(chē)速220km/h連續(xù)行駛，累計(jì)充電32次，總里程達(dá)3961km，創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄。

頂配車(chē)型750四驅(qū)鵬翼Ultra更以鵬翼門(mén)設(shè)計(jì)、啞光新月銀車(chē)色與橙耀灰內(nèi)飾彰顯旗艦身份，配備Dinamica運(yùn)動(dòng)座椅、碳纖維飾板與熏黑踏板，融合科技與美學(xué)。

全新小鵬P7以全面產(chǎn)品力重塑30萬(wàn)級(jí)智能純電轎跑標(biāo)準(zhǔn)，延續(xù)初代P7的創(chuàng)新精神，彰顯小鵬汽車(chē)在AI與電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。未來(lái)，小鵬將繼續(xù)推動(dòng)智能汽車(chē)進(jìn)化，助力行業(yè)邁向新階段。