前幾天整理房間，翻出 2020 年花 3 萬(wàn)塊買(mǎi)的 65 寸智能電視，本以為是當(dāng)年的頂配，結(jié)果上網(wǎng)一看，同款品牌的新款電視不僅性能翻倍，價(jià)格卻只要 1.2 萬(wàn)。5 年時(shí)間貶值 60%，這個(gè)速度讓我嚇了一跳！

再看看身邊，很多人盯著房?jī)r(jià)漲跌和 CPI 數(shù)字，卻沒(méi)發(fā)現(xiàn)身邊這 3 樣?xùn)|西正在以更快的速度縮水，未來(lái)三年這種趨勢(shì)只會(huì)更明顯。

一、燃油車：三年貶值一半成常態(tài)

我表哥的經(jīng)歷堪稱典型案例：2022 年初花 28 萬(wàn)買(mǎi)的合資品牌中型燃油車，今年想換新能源車時(shí)，4S 店只給 13 萬(wàn)收購(gòu)價(jià)，3 年貶值超 50%。

這還不是個(gè)例，二手車市場(chǎng)里，燃油車收購(gòu)價(jià)普遍比 3 年前下降 40%-60%，尤其是大排量車型幾乎無(wú)人問(wèn)津。

數(shù)據(jù)更能說(shuō)明問(wèn)題：2022 年燃油車銷量占比還有 82%，到 2024 年已驟降至 51%。新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)徹底改變了市場(chǎng)格局 ——2024 年新能源車零售 1090 萬(wàn)輛，同比暴漲 41%，與燃油車的銷量差距僅剩 109 萬(wàn)輛。

技術(shù)代差是關(guān)鍵，現(xiàn)在新能源車?yán)m(xù)航輕松突破 600 公里，嵐圖等品牌的超快充技術(shù) 12 分鐘就能充至 80% 電量，而使用成本僅為燃油車的三分之一。

更要命的是政策限制不斷加碼，深圳等城市對(duì)燃油車征收擁堵費(fèi)，停車費(fèi)比新能源車貴一倍。

某車企數(shù)據(jù)顯示，燃油車收入占比仍高達(dá) 74.8%，這樣的企業(yè)未來(lái)日子只會(huì)更難。如果你現(xiàn)在還考慮買(mǎi)豪華品牌大排量燃油車，無(wú)異于高位接盤(pán)。

二、傳統(tǒng)家電：價(jià)格戰(zhàn)下的 "縮水冠軍"

我家那臺(tái)電視的遭遇絕非偶然。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022-2025 年間，空調(diào)平均降價(jià) 35%，冰箱降價(jià) 28%，洗衣機(jī)降價(jià) 32%，電視更是暴跌 45%。

技術(shù)迭代速度快得驚人，2021 年買(mǎi)的空調(diào)現(xiàn)在已成 "老古董"，新款制冷效率高 20%，耗電量卻低 30%。

產(chǎn)能過(guò)剩讓價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。2024 年四季度全國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能利用率僅 76.4%，家電行業(yè)更是長(zhǎng)期徘徊在 60%-70% 的低位，遠(yuǎn)低于 85% 的健康水平。

為了去庫(kù)存，某品牌 65 寸電視活動(dòng)價(jià)能降到平時(shí)的一半，消費(fèi)者早已習(xí)慣 "買(mǎi)家電等大促"。

年輕人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變更具殺傷力。租房群體增多降低了大家電購(gòu)買(mǎi)意愿，即便是買(mǎi)房裝修，更多人也選擇性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)品牌而非高價(jià)進(jìn)口貨。

這種趨勢(shì)下，家電產(chǎn)品買(mǎi)回來(lái)就開(kāi)始貶值，想靠 "高端品牌" 保值根本不現(xiàn)實(shí)。

三、非經(jīng)典款奢侈品：一年貶值六成成常態(tài)

這可能顛覆很多人的認(rèn)知：除了少數(shù)經(jīng)典款，大多數(shù)奢侈品貶值速度遠(yuǎn)超想象。做奢侈品回收的朋友告訴我，普通款手袋購(gòu)買(mǎi)后一年內(nèi)貶值 40%-60% 是常態(tài)，3 萬(wàn)塊的包包一年后可能只值 1.2 萬(wàn) - 1.8 萬(wàn)。

2024 年中國(guó)奢侈品市場(chǎng)迎來(lái) "至暗時(shí)刻"，境內(nèi)銷售額直接下降 17%，連曾經(jīng)的 "硬通貨" 勞力士都扛不住 —— 綠水鬼從巔峰 18 萬(wàn)跌至不足 11 萬(wàn)，白鋼迪從 30 萬(wàn)降到 22 萬(wàn)以下。消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變是主因，95 后、00 后更愿把錢(qián)花在旅游學(xué)習(xí)上，而非昂貴的 logo 上。

國(guó)產(chǎn)品牌的崛起更讓奢侈品光環(huán)褪色。我最近買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)品牌真皮包，質(zhì)量設(shè)計(jì)不輸大牌，價(jià)格卻只要 1500 元。加上電商平臺(tái)讓價(jià)格透明化，同款奢侈品海外售價(jià)常比國(guó)內(nèi)低 30%-50%，誰(shuí)還愿意為溢價(jià)買(mǎi)單？

認(rèn)清趨勢(shì)才能避免踩坑

對(duì)比之下更能看清真相：2024 年 70 個(gè)大中城市房?jī)r(jià)同比下降 8.5%，CPI 僅上漲 0.2%，這些數(shù)字與上述三類物品的貶值速度相比，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。更關(guān)鍵的是，這種貶值是技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性變化，幾乎不可逆。

給普通消費(fèi)者三個(gè)建議：買(mǎi)燃油車優(yōu)先考慮保值率高的混動(dòng)車型，避開(kāi)大排量豪華車；家電不用追新款，等技術(shù)成熟價(jià)格穩(wěn)定后再入手更劃算；奢侈品要么選二手經(jīng)典款，要么考慮高性價(jià)比國(guó)產(chǎn)品牌。

其實(shí)換個(gè)角度看，這種貶值也是好事。技術(shù)進(jìn)步讓我們能用更少的錢(qián)享受更好的產(chǎn)品，消費(fèi)回歸理性讓溢價(jià)泡沫被擠出。

就像我那臺(tái)老電視，雖然貶值不少，但用了 5 年也算回本，現(xiàn)在花同樣的錢(qián)能買(mǎi)到性能翻倍的新款，這不正是進(jìn)步的體現(xiàn)嗎？