今日，smart超級精靈日在成都車展舉辦，正式發(fā)布了EHD超級電混技術(shù)品牌，形成純電與插混雙路線并行的技術(shù)格局，全面邁入smart 2.0時(shí)代。同時(shí)，2026款smart #1 BRABUS性能版上市，為性能控帶來專業(yè)性能圈入場券。

本次發(fā)布會上，smart重磅發(fā)布EHD超級電混技術(shù)，標(biāo)志著smart全面邁入了2.0時(shí)代。至此，smart正式形成純電動與插電式混合動力雙技術(shù)路線并行的新格局，不僅拓寬了用戶出行的邊界，更拓展業(yè)務(wù)邊界，進(jìn)入更大規(guī)模市場。

smart EHD超級電混，基于行業(yè)領(lǐng)先的最新一代雷神電混2.0技術(shù)。搭載最新EVO混動專用1.5TD發(fā)動機(jī)，smart EHD超級電混實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)行業(yè)第一熱效率，并可加92號汽油，虧電油耗僅為4.4L/100km，一箱油續(xù)航足以覆蓋 “北京到上?！?的長途路程，每公里成本僅需3毛錢，實(shí)現(xiàn)用車“油電同價(jià)”，10%至80%補(bǔ)能也不到20分鐘，真正省心又省錢。

同時(shí)，smart EHD超級電混采用3DHT三擋超級電混專用變速器，創(chuàng)新「無感換擋系統(tǒng)」實(shí)現(xiàn)全域換擋0頓挫，駕感如電車般絲滑。同時(shí)，smart特邀奔馳底盤專家，以德系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本土化底盤調(diào)校，使駕乘質(zhì)感更順更舒適。

高速、虧電工況下，增程車動力表現(xiàn)往往不盡如人意。smart EHD超級電混，可在多種模式間無縫自由切換，無論是滿電還是虧電，系統(tǒng)始終保持大功率輸出，拒絕“虧電一條蟲”。另外，在-30℃嚴(yán)寒、50℃高溫等極端工況下，EHD的動力表現(xiàn)依舊威猛澎湃，真正做到“每一程，比增程更成”。

超級精靈日活動現(xiàn)場，2026款smart #1 BRABUS性能版車型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為24.99萬元。新車在暴力美學(xué)、先鋒性能和新奢體驗(yàn)等多維度全面升級，百萬級超跑性能觸手可及。

在此前舉辦的smart×BRABUS賽道放縱日，這款車型首次亮相并迎來媒體試駕，贏得了專業(yè)媒體和車迷的好評。新車承襲純正BRABUS血統(tǒng)，以219處升級，刷新純電性能小車體驗(yàn)。smart品牌全球公司CMO張明霞表示：“2026款smart #1 BRABUS性能版，不僅僅是一臺車，而是一件少數(shù)人的高奢單品。如果你熱愛性能，也熱愛格調(diào)，歡迎加入高能密友圈！”

隨著smart EHD超級電混技術(shù)品牌發(fā)布，smart正式邁入了2.0時(shí)代的新篇章。未來，smart將持續(xù)拓展全球市場，不斷豐富用戶出行體驗(yàn)。8月29日-9月7日，歡迎蒞臨成都中國西部國際博覽城smart展臺（4號館H407），近距離體驗(yàn)smart全系車型和smart×BRABUS高能矩陣家族的魅力，見證超級精靈再進(jìn)化，一起“open your mind”。