“MG4銷售被教育了哈哈哈”一位剛下定了全新MG4的廣東車主稱，“今天去店里定車，MG4銷售態(tài)度比微信上熱情太多了，之前在微信上跟我說定車想盡快提車要加服務(wù)費(fèi)，結(jié)果今天來店里只字不提，一切都很順利。”

據(jù)不少關(guān)注全新MG4的消費(fèi)者反饋，上海、北京、天津、浙江、廣東、深圳等不少城市的門店，銷售人員都提到要收取上海牌費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)（貸款服務(wù)費(fèi)），甚至還有出庫費(fèi)。并且地方不同，收費(fèi)額度也不一樣。

8月29日，被定義為“上汽MG新能源轉(zhuǎn)型的里程碑”的全新MG4，正式上市。官方公布預(yù)售訂單突破3萬。在一眾強(qiáng)勢品牌新車扎堆上市的當(dāng)下，全新MG4的市場反饋似乎非常好。

數(shù)據(jù)顯示，去年名爵在國內(nèi)的總銷量僅7.74萬輛。很顯然，全新MG4的成功，不將是上汽MG新能源轉(zhuǎn)型的里程碑，還將極大提振名爵品牌在國內(nèi)市場的地位和影響力，以及助攻上汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型。

而全新MG4預(yù)售的火爆，能否成功轉(zhuǎn)換成最終的銷量，新任品牌總經(jīng)理陳萃的操盤能力，將是關(guān)鍵。

履新3個月的陳萃，在名爵品牌的挑戰(zhàn)，或許才真正開始。

8月30日，全新MG4上市的第二天，陳萃向經(jīng)銷商發(fā)了一封《致全體MG品牌經(jīng)銷商伙伴的一封信》，其中提到全新MG4上市“市場反響超過預(yù)期。短短39分鐘，大定數(shù)量突破1萬?！钡饕赋觥盁徜N過程中也出現(xiàn)了不和諧的聲音，個別經(jīng)銷商行為導(dǎo)致用戶產(chǎn)生對服務(wù)費(fèi)收取不透明、不一致的誤解，也違背了MG品牌以用戶為中心、服務(wù)至上的理念。”

對此，陳萃要求“所有市場行為均需在合理合規(guī)的前提下開展，嚴(yán)格參考廠方指引，明示必須的收費(fèi)項(xiàng)目，杜絕虛假宣傳、價格欺詐或不合理捆綁銷售?！?/p>

為了規(guī)范經(jīng)銷商的行為，名爵品牌提出“統(tǒng)一應(yīng)對，經(jīng)銷商須于24小時內(nèi)，制定合理合規(guī)的銷售策略，優(yōu)化用戶體驗(yàn)?！钡诙恰叭姹O(jiān)督：MG總部將設(shè)立督查小組，定期巡查各城市門店，保障用戶利益?！?/p>

似乎，對于MG品牌營銷終端存在的亂收費(fèi)問題，陳萃早有耳聞。

據(jù)了解，一位天津的消費(fèi)者稱“上牌費(fèi)500、出庫費(fèi)500、服務(wù)費(fèi)2000”。另一位上海的消費(fèi)者稱“上牌費(fèi)1000服務(wù)費(fèi)500”，與文章開頭定車者同在廣東的另一位消費(fèi)者表示“服務(wù)費(fèi)1500，上牌費(fèi)1000”。

很明顯，不同地區(qū)和城市，甚至是同一城市的不同區(qū)域，終端門店銷售人員收取的費(fèi)用金額也明顯不同。

據(jù)一位網(wǎng)友透露，門店銷售人員服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主要是由門店決定。其中一家天津門店的經(jīng)理明確在工作群里表示“MG4上牌費(fèi)1000，不允許減錢。免息貸款服務(wù)費(fèi)2000?！辈⑶遥摻?jīng)理表示“天津三家店已統(tǒng)一價格”。另外，一名在深圳門店看車的消費(fèi)者稱“銷售說整個廣東省統(tǒng)一的1500金融服務(wù)費(fèi)和1000的上牌費(fèi)?！?/p>

但也有消費(fèi)者稱，所在城市沒有收取服務(wù)費(fèi)，只有500的上牌費(fèi)。并且，消費(fèi)者還稱銷售人員可以不收取費(fèi)用，但需自己去辦理上牌。

“這些服務(wù)費(fèi)最后進(jìn)的還是銷售的口袋”一名消費(fèi)者表示，“線下經(jīng)銷商們還拿著以前賣車的模式在銷售，哪哪都想摳點(diǎn)錢賺，白瞎了廠家費(fèi)勁打造爆款的初衷?！?/p>

公開信息顯示，陳萃履新名爵品牌總經(jīng)理的首次公開亮相，就是在今年6月份舉辦的上汽乘用車經(jīng)銷商渠道發(fā)展大會上。

官方信息顯示，2025年1-5月上汽乘用車成功舉辦5場經(jīng)銷商招商會，吸引超500家中國品牌投資人加盟，月均新增約60家門店。這一舉措為榮威、MG 雙品牌加速全國網(wǎng)絡(luò)布局注入強(qiáng)勁動力。

數(shù)據(jù)顯示，名爵2024 年國內(nèi)全年銷量7.74萬輛；2025年前5個月，國內(nèi)累計銷量為4.28萬輛，僅完成國內(nèi)18萬目標(biāo)銷量的23.7%。

在上汽集團(tuán)上下全力轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，名爵必須加把勁把國內(nèi)銷量提上去。

這一次，陳萃對營銷終端門店亂收費(fèi)的明令禁止，或是其在名爵品牌營銷上的第一戰(zhàn)。因?yàn)?，全新MG4上市能否走量，或?qū)⒅苯記Q定其未來的去留。畢竟，在陳萃前，上汽集團(tuán)僅給了前任品牌負(fù)責(zé)人周钘半年時間。因此，全新MG4這款產(chǎn)品，不容得半點(diǎn)的閃失。

“還得是總部威懾力大啊，給力！”對于廣東用戶分享的定車前后銷售人員的態(tài)度變化，不少網(wǎng)友對名爵品牌的行動給予肯定。但也有一些消費(fèi)者在9月1日反饋，所在城市的終端門店仍收取服務(wù)費(fèi)和上牌費(fèi)“剛問過銷售說要2000服務(wù)費(fèi)”。

對于門店收取金融服務(wù)費(fèi)和上牌費(fèi)的問題，有消費(fèi)者表示，廠家400人員回復(fù)其稱“廠家沒有額外收取，都是經(jīng)銷商收取，他們是合作關(guān)系，經(jīng)銷商提供了服務(wù)收取的費(fèi)用，只能消費(fèi)者自己去溝通?！?/p>

目前，距離全新MG4上市僅過去3天，而陳萃給經(jīng)銷商發(fā)信也才2天。這個時間正是全新MG4超3萬預(yù)售訂單轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵期。陳萃能否順利完成挑戰(zhàn)，不久的銷量數(shù)據(jù)將會給出結(jié)果。