8 月 29 日晚，比亞迪公布了 2025 年上半年財報。在整體市場競爭愈加激烈的背景下，這份財報依然交出了亮眼的答卷：公司上半年實現(xiàn)營收 3713 億元，同比增長 23%；歸屬于母公司的凈利潤為 155 億元，同比增長 14%。更為引人注目的是，研發(fā)投入達到 309 億元，同比大幅增長 53%，遠超利潤增速。巨額研發(fā)投入迎來技術(shù)爆發(fā)。

營收利潤再創(chuàng)新高，業(yè)績穩(wěn)健增長

2025 年上半年，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入 3713 億元，同比增長 23%，歸母凈利潤 155 億元，同比增長 14%，各項核心經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高。比亞迪業(yè)績持續(xù)增長的背后，汽車銷量穩(wěn)健增長是關(guān)鍵。2025 年前七個月，比亞迪全球銷量 249 萬輛，同比增長 27.4%。

今年前七月比亞迪乘用車及皮卡海外銷量 55 萬輛，同比增長超 130%，銷量已超去年全年。截至 2025 年 7 月，比亞迪新能源汽車已進入全球超 112 個國家及地區(qū)。今年上半年，比亞迪在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多個國家新能源銷量第一。高端品牌增長同樣亮眼，方程豹、騰勢、仰望三大品牌 2025 年上半年累計銷售 16 萬輛，同比增長超 75%。

蟬聯(lián) A 股 “研發(fā)之王”，眾多顛覆性技術(shù)橫空出世

巨額研發(fā)投入迎來技術(shù)爆發(fā)，比亞迪快速增長的不二法門，是通過持續(xù)不斷的研發(fā)投入，打造顛覆性技術(shù)。今年上半年，比亞迪研發(fā)投入達 309 億元，同比增長 53%，比同期凈利潤高一倍。2024 年，比亞迪研發(fā)投入 542 億元，同比增長 36%，首度成為 A 股年度研發(fā)之王。

據(jù)中國上市公司協(xié)會數(shù)據(jù)，今年上半年，全市場上市公司研發(fā)投入同比增長 3.27%，增速較去年同期提升近 2 個百分點，比亞迪研發(fā)投入增速遠高于行業(yè)平均水平。對于比亞迪而言，研發(fā)投入高于凈利潤已經(jīng)是常態(tài)。在 2011 年 - 2024 年的 14 年間，比亞迪有 13 年的研發(fā)投入超過當年的凈利潤，截至目前累計研發(fā)投入超 2100 億元。

從已經(jīng)公布 2025 半年報的國內(nèi)主流車企來看，吉利控股上半年研發(fā)費用 147 億元，長城汽車研發(fā)投入為 60 億元、理想為 53 億元、小鵬為 42 億元，比亞迪一家的研發(fā)投入幾乎等于四家車企之和。

巨額研發(fā)投入迎來技術(shù)爆發(fā)。今年上半年，比亞迪推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級 e 平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統(tǒng)等顛覆性技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革。

今年 7 月，比亞迪在全球率先實現(xiàn)媲美 L4 級的智能泊車，并承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底，充分體現(xiàn)了比亞迪對天神之眼絕對的技術(shù)自信，也展示出對消費者負責到底的態(tài)度。

比亞迪發(fā)布 “全民智駕” 戰(zhàn)略后，僅半年的時間，搭載天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)車型銷量就已超 120 萬輛，比亞迪成為智駕車型銷量最高的中國車企，天神之眼成為中國市場裝車量最大的輔助駕駛系統(tǒng)。

近日，中汽信科權(quán)威發(fā)布《全球汽車新能源技術(shù)中國專利授權(quán)量排名》《全球汽車混合動力技術(shù)中國專利授權(quán)量排名》以及《全球汽車純電動技術(shù)中國專利授權(quán)量排名》。比亞迪強勢包攬三大榜單榜首，以全面領(lǐng)先的專利數(shù)量，彰顯其在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與強勁研發(fā)實力。