9月5日，一汽-大眾捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）品牌旗下全新中型SUV——捷達(dá)VS8正式上市，新車共推出3款配置車型，指導(dǎo)價(jià)為11.99-13.49萬元，同時(shí)官方又推出了上市誠意價(jià)9.59-10.99萬元，將合資中型SUV的價(jià)格拉到了10萬元以下區(qū)間。作為基于MQB EVO平臺打造的全新車型，捷達(dá)VS8仍然搭載1.4T動力，采用了全新悅行智慧座艙，提升了智能化與競爭力。

捷達(dá)VS8在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了德系車型一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，同時(shí)融入了“霸王戰(zhàn)甲”設(shè)計(jì)理念，將古代鎧甲的硬朗元素與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)相結(jié)合。前臉搭載全新無邊界進(jìn)氣格柵，與VS系列其他車型區(qū)別開來，配備貫穿式前大燈和可發(fā)光車標(biāo)，營造出不錯(cuò)的科技感與時(shí)尚氣息。

車身側(cè)面來看，新車的身型依然飽滿穩(wěn)重，但尾部窗框線上抬，加上D柱及窗框的黑色涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩?，更顯運(yùn)動與高級。此外，新車配備了貫穿式尾燈和全景玻璃車頂，可選可開啟全景天窗。車身顏色方面，捷達(dá)VS8提供錳石黑、極地白、星河灰和曜石綠四種選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

車身尺寸方面，捷達(dá)VS8定位中型SUV，長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距達(dá)2731mm，與捷達(dá)VS7幾乎相同，車內(nèi)空間比較寬敞，但并沒有實(shí)質(zhì)上的提升，更像是捷達(dá)VS7的差異化風(fēng)格的孿生車，豐富了捷達(dá)的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

進(jìn)入車內(nèi)，捷達(dá)VS8的內(nèi)飾進(jìn)行了明顯的革新，采用了全新悅行智慧座艙，貫穿式中控臺更顯簡潔流暢，加入了氛圍燈和點(diǎn)陣飾板，更有高級感。配置上，新車全系標(biāo)配14.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表，集成DeepSeek與豆包雙AI大模型，支持HUAWEI HiCar、雙區(qū)域語音控制，可進(jìn)行多輪語音對話、復(fù)雜問題深度思考等智能交互功能，同時(shí)涵蓋導(dǎo)航、多媒體、車輛控制等常用APP，滿足日常用車需求。

駕駛輔助方面，新車入門即配備定速巡航、高德地圖、駕駛疲勞提示等基礎(chǔ)功能，中高配車型標(biāo)配L2級駕駛輔助，擁有主動剎車、車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、并線輔助等，帶來更高的安全性與便捷性。

舒適性方面，捷達(dá)VS8采用鋼琴烤漆面板與大面積軟包材質(zhì)覆蓋中控臺、車門飾板等區(qū)域，搭配多色氛圍燈，營造出不錯(cuò)的品質(zhì)感。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，前排座椅支持多向調(diào)節(jié)，高配提供加熱功能；后排座椅可比例放倒，654L后備廂還可進(jìn)行擴(kuò)展，滿足大物件和多物品的裝載需求。

動力方面，捷達(dá)VS8搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配愛信6速手自一體變速箱，WLTC油耗為6.95L/100km。這套動力組合以平順性和可靠性著稱，兼顧城市通勤的輕快與高速巡航的從容，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很出色。前后獨(dú)立懸掛與德系底盤調(diào)校的加持，使捷達(dá)VS8在彎道中保持穩(wěn)健姿態(tài)，濾震表現(xiàn)也達(dá)到同級優(yōu)秀水平。

安全性能是德系車的核心優(yōu)勢，捷達(dá)VS8采用80%高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，配備全車9組安全氣囊，并完成行業(yè)首個(gè)十字疊加碰撞測試，取得優(yōu)異成績。從主動安全的L2級駕駛輔助到被動安全的全方位氣囊保護(hù)，捷達(dá)VS8的“德系安全”標(biāo)準(zhǔn)值得信賴。

點(diǎn)評：在新能源成為主流的汽車市場，大部分品牌和車型都通過堆砌“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等配置吸引眼球，這恰恰是合資品牌的“弱項(xiàng)”，但對應(yīng)追求實(shí)用與性價(jià)比的用戶來說，這正在成為合資品牌的優(yōu)勢。例如此次上市的捷達(dá)VS8，從外觀到內(nèi)飾，從座艙到動力，都以實(shí)用為主，為用戶提供穩(wěn)定品質(zhì)和實(shí)用性能，作為家用車來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。