蔚藍軌跡 Rail：近日，墨西哥政府推進的墨西哥城至帕丘卡客運鐵路列車采購招標(biāo)迎來關(guān)鍵進展。法國阿爾斯通宣布退出競標(biāo)，理由是招標(biāo)條件限制較多，難以提交符合要求的方案。此前，該項目在招標(biāo)過程中已引發(fā)超過千條疑問。

目前僅剩中車株機與西班牙CAF兩家公司參與競爭，根據(jù)流程，墨西哥鐵路運輸監(jiān)管局ARTF將于9月10日公布最終中標(biāo)結(jié)果。

中車株機的報價為58.46億比索（含增值稅，約合3.13億美元），提出的方案包括供應(yīng)15列電動列車、車間裝備及五年期維護服務(wù)。中車株機曾為墨西哥城地鐵1號線改造項目提供列車。

西班牙CAF的報價則為98.91億比索（約合5.30億美元），內(nèi)容涵蓋15列列車供應(yīng)、60個月維護以及車間建設(shè)。CAF的列車目前運營于墨西哥布埃納維斯塔至庫奧蒂特蘭城郊鐵路線。

9月4日，上海市軌道交通16號線提效增能改造工程的信號系統(tǒng)集成項目采購、車輛增購項目采購中標(biāo)結(jié)果出爐。

本工程信號系統(tǒng)集成項目由卡斯柯信號有限公司中標(biāo)。

信號系統(tǒng)改造的主要內(nèi)容包括如下：16號線既有信號系統(tǒng)采用Urbalis888型CBTC系統(tǒng)，本次改造信號系統(tǒng)維持既有CBTC系統(tǒng)，僅優(yōu)化、升級部分功能、提升能力。包含：

（1）通過增加計軸等軌旁設(shè)備，同時優(yōu)化所有車載及軌旁系統(tǒng)軟件，調(diào)整ATO駕駛曲線等，實現(xiàn)提升起終點站折返及區(qū)間追蹤能力；

（2）新增應(yīng)答器（信標(biāo)），同時優(yōu)化系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)正線夜間停車及起終點站剩余股道的聯(lián)掛解編，具體需求及數(shù)量設(shè)計聯(lián)絡(luò)會階段確定。

（3）中心ATS增加調(diào)度輔助指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)智能編圖、智能行車調(diào)整等功能。

（4）新購6列列車裝配信號系統(tǒng)車載設(shè)備。

通信系統(tǒng)配套改造的主要內(nèi)容包括如下：

（1）專用無線通信系統(tǒng)。16號線既有專用無線系統(tǒng)采用800M數(shù)字TETRA制式，采用多基站+光纖直放站方式設(shè)置，即采用多個基站和每個基站鏈接適量光纖直放站的結(jié)構(gòu)。本次改造在新購列車上需安裝既有專用無線通信系統(tǒng)車載設(shè)備。

（2）乘客信息服務(wù)系統(tǒng)。16號線既有乘客信息系統(tǒng)采用基于高清數(shù)字視頻接口的乘客信息系統(tǒng)。本次改造乘客信息系統(tǒng)根據(jù)運營需求的調(diào)整，更新與信號系統(tǒng)接口，實現(xiàn)快慢車、聯(lián)掛解編列車停車點的實時信息顯示。

（3）廣播系統(tǒng)。16號線既有廣播系統(tǒng)采用總線以太網(wǎng)組網(wǎng)的廣播系統(tǒng)。本次改造廣播系統(tǒng)根據(jù)運營需求的調(diào)整，更新與信號系統(tǒng)接口，實現(xiàn)快慢車、聯(lián)掛解編列車停車點的實時信息提醒及告知。

本工程車輛增購項目由中車株洲電力機車有限公司中標(biāo)。

將增購6列6輛編組A型地鐵列車，共計36輛。最高運行速度120km/h。要求車輛國產(chǎn)化率不低于75%，其他電氣轉(zhuǎn)動系統(tǒng)不低于50%，要求整車首列車于合同生效后第20個月交貨，后續(xù)第22個月開始的每個月交貨2列，直至6列車全部交貨完畢。（來源：1435之間 ）