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普通人騎行100公里，到底難不難？

先說我自己的結(jié)論：說難也難，說不難也不難。（誒，別打我?。?/p>

還記得我第一次聽說有人一天騎100公里的時(shí)候，我的反應(yīng)是：“這怕不是腿是馬達(dá)做的吧？”然后默默看了一眼自己騎3公里就喘成狗的樣子，覺得這輩子都不可能了。

但后來真正嘗試之后才發(fā)現(xiàn)——原來我也可以！

照片女主：葉文婷

一，100公里，到底是什么概念？

假設(shè)我們騎的是平路（先不提那些可怕的爬坡路段），以普通人每小時(shí)15-20公里的速度來算，純騎行時(shí)間大約需要5-7個(gè)小時(shí)。

是不是聽起來還挺嚇人的？別急，這還沒算上休息、吃飯、拍照、發(fā)呆、懷疑人生的時(shí)間。如果把這些都算進(jìn)去，基本上就是一天的活動(dòng)量了。

所以騎行100公里最大的挑戰(zhàn)其實(shí)不是體力，而是——你的屁股還好嗎？

二，普通人到底能不能騎完100公里？

能！但需要一點(diǎn)點(diǎn)的準(zhǔn)備和技巧。下面我就把自己“踩坑”后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)分享給大家！

1.裝備不重要，但也不能太差

沒必要一開始就買上萬的自行車，但一輛靠譜的車子是必須的。最起碼要保證它不會在你騎到50公里的時(shí)候突然“散架”。

另外，頭盔！頭盔！頭盔！重要的事情說三遍。安全永遠(yuǎn)是第一位的，我可不想在文章里勸你們?nèi)ッ半U(xiǎn)。

還有一個(gè)神器要推薦——騎行褲！別害羞，那點(diǎn)墊子可能就是讓你第二天還能正常走路的關(guān)鍵。誰騎誰知道！

2.訓(xùn)練要循序漸進(jìn)，別逞強(qiáng)

千萬別學(xué)我一開始就直接挑戰(zhàn)100公里，結(jié)果就是——癱在床上思考人生整整兩天。

建議先從20公里、50公里、70公里慢慢增加，讓身體逐漸適應(yīng)。你的腿、你的屁股、你的心肺都會感謝你的！

3.控制節(jié)奏很重要

騎行不是短跑，而是馬拉松。一開始興奮沖太快，后面可能就要推車回家了。

找到適合自己的節(jié)奏，保持均勻呼吸，時(shí)不時(shí)變換一下手握車把的位置，都是能夠讓你騎得更遠(yuǎn)的小技巧。

4.補(bǔ)給！補(bǔ)給！補(bǔ)給！

騎行是非常消耗能量的運(yùn)動(dòng)，千萬不要餓著肚子騎！容易低血糖不說，還會讓你感覺更加疲憊。

小零食、香蕉、能量膠準(zhǔn)備起來，水也要帶夠（或者規(guī)劃好沿途補(bǔ)給的站點(diǎn)）。記?。焊娠埲?，干飯魂，騎車路上得不斷補(bǔ)充能量！

照片女主：葉文婷

三，100公里騎行，最大的挑戰(zhàn)其實(shí)是...

心理因素！

沒錯(cuò)，很多時(shí)候我們覺得自己堅(jiān)持不下來，其實(shí)是心里先打了退堂鼓。尤其是騎到一半的時(shí)候，那種前不著村后不著店的感覺，真的很容易讓人崩潰。

這時(shí)候就需要一點(diǎn)“精神勝利法”了！比如：

-分解目標(biāo)：不想著還有50公里，只想“我再騎5公里就休息一下”

-沿途風(fēng)景：別忘了欣賞路上的風(fēng)景，拍拍照片，發(fā)個(gè)朋友圈裝X

-自我催眠：“我是最棒的”“我還能騎”“回去就能瘦三斤”

四，騎完100公里是什么感覺？

一個(gè)字：爽！

雖然過程中可能會各種懷疑人生：“我為什么要來這里？”“我的屁股已經(jīng)不是我的了”“我再也不騎車了”...

但是當(dāng)你真正完成100公里的時(shí)候，那種成就感真的是無與倫比的！而且第二天看著自己騎行記錄的數(shù)據(jù)，絕對會忍不住炫耀一下（畢竟吹牛的資本有了）。

更重要的是，你會發(fā)現(xiàn)自己比想象中更加強(qiáng)大——這種認(rèn)知帶來的自信會延續(xù)到生活的其他方面。

照片女主：葉文婷

所以回到最初的問題：普通人騎行100公里難嗎？

難，但絕對值得一試。

每個(gè)人都可以根據(jù)自己的體能和情況，設(shè)定適合自己的目標(biāo)。重要的是走出第一步，然后慢慢挑戰(zhàn)自己。

說不定哪天你就會發(fā)現(xiàn)，原來那個(gè)騎3公里就喘成狗的自己，現(xiàn)在已經(jīng)可以輕松挑戰(zhàn)100公里了！

各位騎行小伙伴們，你們第一次騎100公里是什么感覺？有沒有什么趣事或者糗事想要分享？歡迎在評論區(qū)留言～我最喜歡看你們“人類馴服雙腿”的精彩故事了！

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