飛龍通航C909（B-3328）攝影：Palpa Wang

【民航事兒】2025年9月9日，首架C909醫(yī)療機(jī)在河南鄭州交付中國(guó)飛龍通用航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)飛龍通航”），這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)系列化發(fā)展實(shí)現(xiàn)新拓展。該架飛機(jī)交付后將投入緊急救援、遠(yuǎn)程醫(yī)療和重癥轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)。

C909醫(yī)療機(jī)最大設(shè)計(jì)商載10噸，標(biāo)準(zhǔn)航程可達(dá)3700公里，具備高高原機(jī)場(chǎng)起降能力。艙內(nèi)布局可根據(jù)不同救援需求靈活改裝，能夠滿足醫(yī)療救援隊(duì)伍出行、邊遠(yuǎn)地區(qū)醫(yī)療救助、傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)等多場(chǎng)景應(yīng)用。

中國(guó)飛龍通航是中國(guó)首家經(jīng)民航局批準(zhǔn)成立的地方通用航空公司，隸屬于中豫航空集團(tuán)有限公司，業(yè)務(wù)覆蓋航空應(yīng)急救援、警用飛行、物探測(cè)繪、短途運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域，并長(zhǎng)期承擔(dān)國(guó)家重大活動(dòng)和突發(fā)事件的空中保障任務(wù)。作為C909醫(yī)療機(jī)的首家用戶，中國(guó)飛龍通航將依托自身豐富的應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行體系，探索建立覆蓋全國(guó)的航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)，并將航空醫(yī)療服務(wù)向“一帶一路”沿線拓展，逐步形成“國(guó)內(nèi)立足、區(qū)域覆蓋、國(guó)際延伸”的發(fā)展模式。

飛龍通航C909（B-3328）攝影：劉偉

航空醫(yī)療利用航空器提供醫(yī)療救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)，具有響應(yīng)速度快、救援范圍廣、救援效率高等特點(diǎn)。C909醫(yī)療機(jī)的交付將為完善國(guó)內(nèi)空中醫(yī)療保障體系、提升應(yīng)急響應(yīng)能力提供新選擇。

飛龍通航C909（B-3328）攝影：徐炳南

C9生命之翼航空醫(yī)療聯(lián)盟成立

9月9日，C9生命之翼航空醫(yī)療聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）在河南鄭州正式成立。

聯(lián)盟由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院和中豫航空集團(tuán)有限公司等單位聯(lián)合發(fā)起，首批成員涵蓋醫(yī)療機(jī)構(gòu)、航空公司、制造企業(yè)、保險(xiǎn)和公共服務(wù)等40余家單位，旨在整合產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療、科研與金融資源，通過(guò)打造固定翼航空醫(yī)療多主體協(xié)同平臺(tái)，探索可復(fù)制、可持續(xù)航空醫(yī)療救援模式，實(shí)現(xiàn)公益化與市場(chǎng)化雙向驅(qū)動(dòng)，為中國(guó)航空醫(yī)療注入新動(dòng)能、塑造新優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，聯(lián)盟將促進(jìn)C909醫(yī)療機(jī)在航空醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用，助力完善航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、高效可持續(xù)的航空醫(yī)療服務(wù)生態(tài)，為國(guó)家公共衛(wèi)生和應(yīng)急保障體系建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

9月6日，復(fù)旦大學(xué)附屬眼耳鼻喉科醫(yī)院醫(yī)生赴新疆義診

復(fù)旦大學(xué)附屬眼耳鼻喉科醫(yī)院醫(yī)生赴新疆義診

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