來源：市場資訊

（來源：大象新聞）

大象新聞記者 夏萍 仝新叢 王向鋒 章衡

4月28日，中國南方航空(以下簡稱“南航”)2026年“飛行員成長之路”媒體開放日在河南南陽正式啟幕，沉浸式揭秘民航飛行員專業(yè)化培養(yǎng)路徑，依托南航南陽基地60余年民航發(fā)展底蘊(yùn)，全方位展現(xiàn)“墩苗計劃”人才培育亮眼成果。

硬核buff拉滿！全國獨一份飛行訓(xùn)練基地實力出圈

自2023年7月“墩苗計劃”啟動至今，南航已累計培育合格飛行副駕駛1375人，為民航高素質(zhì)飛行人才梯隊建設(shè)筑牢堅實根基。

這份成果的背后，離不開南航南陽基地的深厚積淀：其前身是中國民航第十六飛行大隊，1966年進(jìn)駐南陽以來，已扎根當(dāng)?shù)?0余年，從最初運-5、運-7飛機(jī)執(zhí)飛通用航空任務(wù)，到1992年姜營機(jī)場通航、2007年正式掛牌飛行訓(xùn)練基地，一路見證新中國民航事業(yè)騰飛，更完成了向“以機(jī)場運營為載體，航班運營、飛行訓(xùn)練、學(xué)員培訓(xùn)為三大支柱”的“一載體三支柱”模式轉(zhuǎn)型。

作為南陽基地執(zhí)管的核心資源，南陽姜營機(jī)場是國內(nèi)唯一由航司全權(quán)執(zhí)管的機(jī)場，2025年旅客吞吐量達(dá)103萬人次，常年穩(wěn)居百萬量級，目前有10家航司在此執(zhí)飛12條航線，通航國內(nèi)17座核心城市，航線網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋京津冀、長三角、珠三角等重點經(jīng)濟(jì)區(qū)。憑借“機(jī)場+空管+航司+培訓(xùn)”四重獨特資源優(yōu)勢，基地量身打造出軍訓(xùn)、實訓(xùn)、新雇員培訓(xùn)、基礎(chǔ)理論提升、初始改裝訓(xùn)練“五位一體”的飛行學(xué)員培養(yǎng)體系，成為飛行員培養(yǎng)的核心陣地。

拒絕速成培養(yǎng)！沉浸式實訓(xùn)解鎖飛行員修煉日常

參與培訓(xùn)的飛行學(xué)員直言，“墩苗計劃”的核心價值在于全場景實訓(xùn)+全周期打磨，并非階段性的單一培訓(xùn)，而是覆蓋從學(xué)員到合格副駕的完整成長歷程。依托基地完備的實訓(xùn)場景，學(xué)員要深入地服、安檢、機(jī)務(wù)、空管、場務(wù)五大民航核心部門，在17個實訓(xùn)崗位完成全鏈條實操訓(xùn)練，徹底打破“只懂駕駛艙”的局限，樹立起全鏈條安全思維與協(xié)同聯(lián)動的運行理念，真正做到墩牢思想、墩實技能、墩好作風(fēng)。

憑借絕佳的凈空與空域條件，南陽姜營機(jī)場年飛行訓(xùn)練量超5萬起落，是國內(nèi)民航客機(jī)飛行訓(xùn)練起降架次最多的機(jī)場，不僅承擔(dān)B737、A320主流民航機(jī)型訓(xùn)練任務(wù)，還順利保障C919、C909等國產(chǎn)民機(jī)訓(xùn)練工作。而飛行員的訓(xùn)練全程嚴(yán)苛至極，零容錯特情處置訓(xùn)練更是讓人印象深刻，模擬單側(cè)發(fā)動機(jī)失效、惡劣天氣備降、鳥擊應(yīng)急等突發(fā)場景，每一個操作、每一句口令都要精準(zhǔn)規(guī)范，經(jīng)過千萬次反復(fù)打磨，把安全意識深深刻進(jìn)職業(yè)本能里。

完成南陽基地的“墩苗”集訓(xùn)并非終點，南航還會搭建全流程銜接培養(yǎng)體系：安排資深機(jī)長一對一跟崗帶飛，將實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)落地到真實航線運行；針對航線風(fēng)險點、復(fù)雜氣象應(yīng)對開展專項強(qiáng)化訓(xùn)練，搭配常態(tài)化技能復(fù)盤、安全研討，幫助學(xué)員快速實現(xiàn)從“實訓(xùn)合格”到“航線勝任”的轉(zhuǎn)變，成長為能獨當(dāng)一面的飛行人才。

南航南陽基地總經(jīng)理羅昌煌表示，未來將持續(xù)優(yōu)化“墩苗計劃”培養(yǎng)流程，堅持飛行技能錘煉與作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)兩手抓，依托南陽基地60年航空運營優(yōu)勢，持續(xù)輸出高素質(zhì)專業(yè)化飛行人才，為民航強(qiáng)國建設(shè)注入源源不斷的動力。