10日凌晨的蘋(píng)果秋季發(fā)布會(huì)上，支持雙eSIM的iPhone Air作為迄今最薄iPhone最新發(fā)布，蘋(píng)果官方稱(chēng)在中國(guó)“僅部分運(yùn)營(yíng)商支持eSIM”，且在其新聞稿中特別提及“eSIM得到全球超過(guò)500家運(yùn)營(yíng)商的支持，包括中國(guó)聯(lián)通，eSIM成為此次發(fā)布會(huì)一大亮點(diǎn)的同時(shí)，蘋(píng)果官方的發(fā)聲也終于證實(shí)了近日業(yè)界關(guān)注的中國(guó)聯(lián)通為iPhone新機(jī)eSIM提供業(yè)務(wù)支撐的傳言，手機(jī)eSIM可謂雖遲但到。

1. 官方客服與營(yíng)業(yè)廳回應(yīng)（聯(lián)通）

未明確支持通知：9月10日蘋(píng)果發(fā)布會(huì)后，中國(guó)聯(lián)通客服表示，目前未接到支持手機(jī)eSIM業(yè)務(wù)的通知，僅智能手表可辦理eSIM?？头ㄗh用戶(hù)向蘋(píng)果咨詢(xún)合作時(shí)間，營(yíng)業(yè)廳工作人員亦稱(chēng)“無(wú)法辦理iPhone eSIM業(yè)務(wù)”，需等待后續(xù)通知。

發(fā)布會(huì)后矛盾信息：蘋(píng)果在發(fā)布會(huì)及官網(wǎng)明確提到“eSIM獲全球超500家運(yùn)營(yíng)商支持，包括中國(guó)聯(lián)通”，但聯(lián)通基層尚未落地執(zhí)行，存在政策傳導(dǎo)延遲。

當(dāng)前支持范圍（移動(dòng)）

僅限智能手表：中國(guó)移動(dòng)客服明確表示，目前eSIM僅支持綁定蘋(píng)果手表的一號(hào)雙終端業(yè)務(wù)（即與主手機(jī)號(hào)共享套餐），暫不支持手機(jī)eSIM功能。

iPhone Air的回應(yīng)：對(duì)于蘋(píng)果新發(fā)布的eSIM版iPhone Air（型號(hào)A3518），客服稱(chēng)“尚未接到支持手機(jī)eSIM的通知”，建議用戶(hù)咨詢(xún)蘋(píng)果官方或前往營(yíng)業(yè)廳確認(rèn)設(shè)備制式兼容性。

未來(lái)計(jì)劃

移動(dòng)客服透露正在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化和資源準(zhǔn)備，將逐步開(kāi)放全國(guó)范圍的eSIM業(yè)務(wù)，但未給出具體時(shí)間表。

內(nèi)部消息稱(chēng)，中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃在2025年下半年全面重啟eSIM服務(wù)，重點(diǎn)解決跨運(yùn)營(yíng)商切換的安全與利益協(xié)調(diào)問(wèn)題。

2. iPhone Air國(guó)行版eSIM現(xiàn)狀

僅聯(lián)通支持且限特定型號(hào)：

國(guó)行版iPhone Air（型號(hào)A3518）是中國(guó)大陸首款僅支持eSIM的手機(jī)，需通過(guò)聯(lián)通線(xiàn)下?tīng)I(yíng)業(yè)廳激活，暫不支持移動(dòng)、電信。激活時(shí)需攜帶身份證/護(hù)照及現(xiàn)有SIM卡核驗(yàn)身份，過(guò)程嚴(yán)格。

外版iPhone無(wú)法使用國(guó)內(nèi)eSIM：包括港澳版、美版等境外機(jī)型，均無(wú)法綁定中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)商eSIM。

使用限制：

跨境場(chǎng)景：國(guó)行eSIM境外旅行時(shí)可綁定當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商，但需開(kāi)啟定位服務(wù)；境外eSIM無(wú)法在國(guó)內(nèi)使用。

換機(jī)不便：eSIM與設(shè)備深度綁定，換機(jī)需重新通過(guò)運(yùn)營(yíng)商流程辦理轉(zhuǎn)移。

eSIM推進(jìn)緩慢的核心原因（移動(dòng)）

技術(shù)合規(guī)挑戰(zhàn)

安全管控嚴(yán)格：國(guó)內(nèi)要求eSIM必須支持雙向機(jī)卡鎖定（設(shè)備與SIM深度綁定）、跨境寫(xiě)卡禁用、地理位置校驗(yàn)等功能，系統(tǒng)改造難度大。@科技小辛50

實(shí)名制限制：eSIM開(kāi)戶(hù)/轉(zhuǎn)移需重新人臉認(rèn)證，流程比實(shí)體卡復(fù)雜（例如用戶(hù)反饋人工審核需5天）。

商業(yè)利益博弈

eSIM可能促使用戶(hù)自由切換運(yùn)營(yíng)商，沖擊現(xiàn)有用戶(hù)黏性，三大運(yùn)營(yíng)商需協(xié)調(diào)利益分配規(guī)則。

中國(guó)移動(dòng)在物聯(lián)網(wǎng)、穿戴設(shè)備領(lǐng)域eSIM覆蓋率較低，需重建技術(shù)生態(tài)。

3. 運(yùn)營(yíng)商布局與行業(yè)進(jìn)展

聯(lián)通主動(dòng)推進(jìn)：

9月9日，聯(lián)通將微信公眾號(hào)“我的eSIM”更名為“聯(lián)通eSIM”，認(rèn)證為業(yè)務(wù)官方賬號(hào)，釋放合作信號(hào)。

據(jù)內(nèi)部文件，聯(lián)通已要求為蘋(píng)果eSIM項(xiàng)目提供業(yè)務(wù)支撐，覆蓋開(kāi)戶(hù)、補(bǔ)換卡等全生命周期服務(wù)，并符合國(guó)內(nèi)安全規(guī)范（如雙向機(jī)卡鎖定、跨境寫(xiě)卡禁用）。

移動(dòng)、電信暫未跟進(jìn)：

兩家運(yùn)營(yíng)商客服及營(yíng)業(yè)廳均表示“未接到支持iPhone Air eSIM的通知”，但表態(tài)“若蘋(píng)果有需求，可能合作”。

電信部分省份恢復(fù)eSIM業(yè)務(wù)，但僅限智能手表，手機(jī)端尚未開(kāi)放。

4. 用戶(hù)需關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)與局限，影響與建議

體驗(yàn)受限（聯(lián)通）：

初期僅聯(lián)通用戶(hù)可正常使用iPhone Air，其他運(yùn)營(yíng)商用戶(hù)需轉(zhuǎn)網(wǎng)或等待。

電池容量?jī)H2800mAh（為輕薄設(shè)計(jì)妥協(xié)），續(xù)航能力較弱。

政策不確定性：

eSIM國(guó)內(nèi)推廣需符合《網(wǎng)絡(luò)安全法》及反詐要求，安全管控嚴(yán)格，可能影響功能靈活性。

若未來(lái)其他運(yùn)營(yíng)商未及時(shí)跟進(jìn)，用戶(hù)套餐選擇將受限。

iPhone Air用戶(hù)（移動(dòng)）

現(xiàn)狀：若使用中國(guó)移動(dòng)/電信卡，需轉(zhuǎn)網(wǎng)至聯(lián)通，或放棄購(gòu)買(mǎi)iPhone Air。

國(guó)際漫游限制：國(guó)行eSIM境外無(wú)法直接寫(xiě)入當(dāng)?shù)靥撞?，需重新綁定（外版iPhone亦無(wú)法激活國(guó)內(nèi)eSIM）。

長(zhǎng)期策略建議（移動(dòng)）

移動(dòng)老用戶(hù)：若需保留原有套餐，建議選擇iPhone 17 Pro系列（保留實(shí)體卡槽）；若追求輕薄設(shè)計(jì)，可等待移動(dòng)eSIM落地或攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)至聯(lián)通。

政策觀察：關(guān)注2025年四季度中國(guó)移動(dòng)的eSIM業(yè)務(wù)公告，其衛(wèi)星通信牌照申請(qǐng)進(jìn)度或與eSIM協(xié)同推進(jìn)。

總結(jié)與建議（聯(lián)通）

當(dāng)前結(jié)論：中國(guó)聯(lián)通是iPhone Air國(guó)行版eSIM的唯一支持方，但業(yè)務(wù)尚未全面落地，需等待線(xiàn)下?tīng)I(yíng)業(yè)廳系統(tǒng)調(diào)試完成。

購(gòu)機(jī)決策參考：

嘗鮮用戶(hù)：若追求極致輕?。?.5mm機(jī)身）、且為聯(lián)通用戶(hù)，可優(yōu)先考慮（起售價(jià)7999元）。

實(shí)用需求：需雙卡/跨運(yùn)營(yíng)商、長(zhǎng)續(xù)航者，建議選擇iPhone 17 Pro系列（保留實(shí)體卡槽）。

觀望建議：關(guān)注9月12日預(yù)售開(kāi)啟后聯(lián)通eSIM業(yè)務(wù)進(jìn)展，以及移動(dòng)/電信的后續(xù)動(dòng)作。

此次eSIM落地是國(guó)內(nèi)通信生態(tài)的關(guān)鍵突破，但受限于運(yùn)營(yíng)商覆蓋及安全政策，初期體驗(yàn)可能不完善。用戶(hù)需權(quán)衡輕薄設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)商靈活性及續(xù)航需求再?zèng)Q策。

中國(guó)移動(dòng)在eSIM領(lǐng)域明顯滯后于聯(lián)通，主因是安全合規(guī)門(mén)檻高和商業(yè)利益重構(gòu)未完成。短期iPhone Air用戶(hù)僅能依賴(lài)聯(lián)通，移動(dòng)用戶(hù)面臨轉(zhuǎn)網(wǎng)或換機(jī)抉擇。建議密切跟蹤2025年底運(yùn)營(yíng)商政策更新，屆時(shí)eSIM落地進(jìn)度或?qū)⒚骼驶?/p>