工信部最新一批名單出來(lái)了，吉利銀河推出了星艦7的純電版，這你受得了嗎？

這消息一來(lái)，有不少車友就跑來(lái)問(wèn)我：“小八，這個(gè)純電星艦7能買嗎？是不是EM-i的殼子換個(gè)電池就完事了？”

問(wèn)得好，問(wèn)得妙，問(wèn)到點(diǎn)子上了。這個(gè)純電版，我個(gè)人覺(jué)得可以用一句來(lái)形容：熟悉的“殼”，陌生的“心”。

先來(lái)聊聊外觀，工信部那幾張照片都瞧見(jiàn)了吧？

基本就是把星艦7 EM-i那套設(shè)計(jì)搬過(guò)來(lái)了，前臉還是那個(gè)星環(huán)貫穿燈，側(cè)面......這里得說(shuō)一句，它居然沒(méi)用現(xiàn)在新能源車最愛(ài)搞的隱藏式門把手。

這個(gè)怎么說(shuō)呢，算是個(gè)小小的意外。有人覺(jué)得這挺好，冬天不怕凍住，實(shí)用。也有人可能覺(jué)得不夠“新勢(shì)力”。

小八我倒覺(jué)得，這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，沒(méi)必要上綱上線。

車身尺寸也出來(lái)了，長(zhǎng)寬高4750/1905/1680mm，軸距2755mm。

跟混動(dòng)版幾乎沒(méi)差，就是車長(zhǎng)多了10毫米，估計(jì)是前后包圍造型的微調(diào)?？臻g表現(xiàn)，可以參考現(xiàn)款混動(dòng)，家用是妥妥夠了。

關(guān)鍵的來(lái)了，動(dòng)力。

申報(bào)信息里寫著，電機(jī)是無(wú)錫星驅(qū)動(dòng)力科技的產(chǎn)品，最大功率160千瓦。

這個(gè)數(shù)據(jù)怎么看？這么說(shuō)吧，跟市面上主流的純電緊湊型SUV比，比如比亞迪宋PLUS EV的兩驅(qū)版，功率是差不多的。

但問(wèn)題也來(lái)了，除了一個(gè)電機(jī)功率，別的呢？

電池容量多大？續(xù)航到底多少公里？快充速度怎么樣？這些消費(fèi)者最關(guān)心的數(shù)據(jù)，一個(gè)都沒(méi)有。

這就好比菜譜只寫了主料，鹽放多少、火候多大，全靠猜。

其實(shí)吧，大家最關(guān)心的還是價(jià)格。

現(xiàn)款星艦7 EM-i，那個(gè)插電混動(dòng)版，賣9.78萬(wàn)到13.08萬(wàn)。純電版按理說(shuō)成本更高，價(jià)格自然要往上走。

現(xiàn)在市場(chǎng)上猜什么的都有，有人說(shuō)可能12萬(wàn)起，對(duì)標(biāo)宋PLUS EV。這個(gè)猜測(cè)有一定道理，畢竟尺寸、定位都挺像。

但吉利會(huì)不會(huì)給我們一個(gè)驚喜，來(lái)個(gè)更勁爆的價(jià)格？這還真不好說(shuō)。

吉利銀河現(xiàn)在產(chǎn)品線鋪得很快，純電的有E5，插混的有星艦7 EM-i，銷量也還不錯(cuò)。

這時(shí)候再插進(jìn)來(lái)一個(gè)純電版的星艦7，它的定位到底是什么？和自家的銀河E5怎么區(qū)分？

難道是想用幾乎一樣的車，提供純電和插混兩種選擇，讓消費(fèi)者在同一個(gè)店里完成“油電之爭(zhēng)”？這倒是個(gè)有意思的思路。

說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在信息太少了，除了幾張圖和一個(gè)電機(jī)參數(shù)，其他都是未知數(shù)。

小八我一向的風(fēng)格是，沒(méi)摸到實(shí)車、沒(méi)有確切的續(xù)航和價(jià)格信息，絕不輕易下結(jié)論。

現(xiàn)在就喊著“真香”或者“不行”的，都有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早。

我的建議是，對(duì)這車感興趣的朋友，不妨再等等。

等什么呢？

等續(xù)航和電池信息。 這決定了它的實(shí)用性，尤其是北方冬天，續(xù)航打幾折，心里得有數(shù)。

等最終定價(jià)。 價(jià)格才是決定它香不香的關(guān)鍵。

等首批車主的口碑。 看看實(shí)際用起來(lái)有沒(méi)有什么小毛病。

車這個(gè)東西，買定離手，不是小事。吉利這盤棋下得不小，但咱們消費(fèi)者，得把錢花在明處。

大家覺(jué)得這純電星艦7賣多少錢合適？或者你對(duì)它還有什么想吐槽的？