就在近日，揚(yáng)州發(fā)生了一些新鮮事，值得我們關(guān)注：

1、華揚(yáng)東路跨京杭運(yùn)河大橋工程正式開工建設(shè)，2028年京杭大運(yùn)河上將再添一座跨河大橋！

2、四季園菜場改造工程正式進(jìn)入施工階段，旨在打造一個高品質(zhì)、有特色的現(xiàn)代化農(nóng)貿(mào)市場！

3、常泰長江大橋通車，揚(yáng)州到常州更快啦！

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開工！揚(yáng)州新添跨運(yùn)河大橋！

京杭大運(yùn)河之上將再添一座大橋

9月8日上午

華揚(yáng)東路跨京杭運(yùn)河大橋

工程正式開工建設(shè)

據(jù)了解，華揚(yáng)東路跨京杭運(yùn)河大橋工程位于揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和廣陵區(qū)，項(xiàng)目起于華揚(yáng)東路與運(yùn)河南路交叉口，上跨京杭運(yùn)河后，終于京杭運(yùn)河與迎春路交叉口，全長約1.92公里。

項(xiàng)目采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度50公里每小時(shí)，機(jī)動車道采用雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬度40米，主要建設(shè)內(nèi)容包括紅線范圍內(nèi)道路、橋梁、排水、交安、照明、環(huán)保、綠化及相關(guān)附屬設(shè)施等。

前期相關(guān)工作人員精密研究設(shè)計(jì)，針對地形特點(diǎn)等，選擇了“提籃拱橋”的設(shè)計(jì)方案。其中新建上跨京杭大運(yùn)河特大橋總長度約742m，主跨采用跨徑200m提籃拱橋。

整個工程建設(shè)工期約30個月，計(jì)劃到2027年年底，工程建設(shè)主體施工將進(jìn)入尾聲，2028年京杭大運(yùn)河上將再添一座跨河大橋。

華揚(yáng)東路跨京杭運(yùn)河大橋建設(shè)工程是2025年揚(yáng)州市級政府投資計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是揚(yáng)州城區(qū)“二十五橫十七縱”主干路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是連接經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與廣陵區(qū)的交通命脈。

本項(xiàng)目在G328與X305施沙路之間新增一條跨河通道，加密了南部地區(qū)跨運(yùn)河通道數(shù)量。項(xiàng)目建成后，揚(yáng)州將再添一座跨京杭運(yùn)河大橋，對于強(qiáng)化運(yùn)河兩岸交通聯(lián)系具有重要意義。

效果圖

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效果圖曝光！四季園農(nóng)貿(mào)市場開建！

近日，在四季園菜場可以看到，施工人員和打樁機(jī)械等進(jìn)場，市民出入道路也已經(jīng)改道，菜場改造工程正式進(jìn)入施工階段。

四季園農(nóng)貿(mào)市場于2005年正式建立，2023年12月28日，四季園農(nóng)貿(mào)市場就正式關(guān)閉，集中搬遷至南側(cè)騰倉點(diǎn)經(jīng)營。

據(jù)了解，四季園菜場項(xiàng)目東、南至規(guī)劃用地邊界，西至規(guī)劃縱一路，北至秋雨路。建筑群總建筑面積34754.08平方米，地下二層、地上四層，工期730天，計(jì)劃2027年7月25日竣工。

規(guī)劃顯示，設(shè)地下機(jī)動車停車位221個，地上非機(jī)動車位290個，地下非機(jī)動車位766個，并特別增設(shè)10個攤販三輪車位。

規(guī)劃效果圖顯示，建筑群采用現(xiàn)代風(fēng)格，簡約大方，以白色、淡黃為主色調(diào)，配有大面積玻璃窗，北側(cè)設(shè)有室外樓梯和自動扶梯直通二樓。

據(jù)此前的招標(biāo)公告，農(nóng)貿(mào)市場應(yīng)以建筑底層為主，同時(shí)應(yīng)注重優(yōu)化內(nèi)部功能分區(qū)，鼓勵創(chuàng)新農(nóng)貿(mào)市場運(yùn)營模式，引入新業(yè)態(tài)，在傳統(tǒng)功能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“農(nóng)貿(mào)市場＋”功能，即包括餐飲娛樂服務(wù)、產(chǎn)品展示促銷、美食制作品鑒、文化體驗(yàn)交流等多元化功能。

四季園農(nóng)貿(mào)市場所在的秋雨路位于揚(yáng)州城的鬧市區(qū)，周圍分布著許多小區(qū)，待它重磅回歸后，將有力提升片區(qū)居民的生活品質(zhì)，大家熟悉的煙火氣又回來啦！

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收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定了！揚(yáng)州到常州更快！

常泰長江大橋通車?yán)?/p>

江蘇再添一條過江通道

作為長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路于一體的過江通道，常泰長江大橋分為上下兩層，上層橋面為設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的高速公路，下層橋面則是時(shí)速200公里的城際鐵路和時(shí)速80公里的普通公路。

此外，常泰長江大橋

及南北公路接線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也確定啦

常泰長江大橋核載人數(shù)9人及以下的小客車，按照40元/車次收取；南北公路接線核載人數(shù)9人及以下的小客車，按照0.55元/車公里收取。

車型分類及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

常泰長江大橋及南北公路接線車輛通行費(fèi)實(shí)行按車型分類計(jì)收，具體車型分類按中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（JT/T489—2019）執(zhí)行。各車型分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見附件。其他優(yōu)惠政策按國家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)營管理單位可根據(jù)運(yùn)行情況，以批復(fù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為上限對常泰長江大橋及南北公路接線實(shí)施差異化收費(fèi)，充分發(fā)揮差異化收費(fèi)調(diào)流、降費(fèi)、提效功能，努力實(shí)現(xiàn)多方共贏、平穩(wěn)有序。有關(guān)差異化收費(fèi)方案和實(shí)施情況及時(shí)報(bào)省有關(guān)部門。

常泰長江大橋通車后，常泰兩地間的通行時(shí)間由現(xiàn)在的1小時(shí)有余縮短至20余分鐘！

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信息來源：揚(yáng)州交通廣播、揚(yáng)州發(fā)布

責(zé)任編輯：橙子