一向以“未來(lái)出行探索者”自居的小鵬汽車，竟然也走上了增程式電動(dòng)車的道路。9月12日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博宣布，小鵬首款增程式SUV——小鵬G7超級(jí)增程正式亮相工信部新車公告，計(jì)劃于2026年第一季度上市。

說(shuō)實(shí)話，看到這消息，我真的有點(diǎn)鄙視了！

不可否認(rèn)，從技術(shù)參數(shù)上看，小鵬G7增程版確實(shí)令人印象深刻，純電續(xù)航高達(dá)430公里，搭載55.8kWh大容量電池，配合全域800V高壓平臺(tái)和5C超充AI電池。這些數(shù)據(jù)甚至超越了許多純電動(dòng)車型，幾乎可以讓車主完全將其當(dāng)作純電車使用，每周只需充電一到兩次。

但問(wèn)題不在于產(chǎn)品本身，而在于戰(zhàn)略方向的迷失。

增程式電動(dòng)車本質(zhì)上是一種過(guò)渡技術(shù)，是在充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善、電池成本高昂時(shí)期的折中方案。它既保留了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，又配備了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，看似兼顧了兩方優(yōu)勢(shì)，實(shí)則反映了一種技術(shù)路線的妥協(xié)。

數(shù)據(jù)顯示，增程車的市場(chǎng)正在急劇萎縮。乘聯(lián)會(huì)8月數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車批發(fā)銷量增幅高達(dá)38.5%，市場(chǎng)份額升至63.6%。而增程式電動(dòng)車市場(chǎng)份額萎縮至7.7%，批發(fā)銷量?jī)H9.9萬(wàn)輛，同比下降9.5%，成為三大新能源類型中唯一同比下降的品類。

在這樣的市場(chǎng)背景下，小鵬選擇逆勢(shì)推出增程式車型，令人費(fèi)解。

小鵬汽車一直以來(lái)標(biāo)榜自己是智能電動(dòng)車的領(lǐng)軍者，致力于推動(dòng)純電技術(shù)的發(fā)展。何小鵬本人曾多次在公開場(chǎng)合表達(dá)對(duì)純電路線的堅(jiān)持。如今轉(zhuǎn)向增程技術(shù)，難免讓人懷疑其技術(shù)路線的搖擺不定，甚至是向市場(chǎng)妥協(xié)的短期行為。

或許小鵬的決策層看到了理想汽車通過(guò)增程路線取得的初步成功，想要分一杯羹。但市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了變化，一年前，新勢(shì)力陣營(yíng)中純電與增程的結(jié)構(gòu)占比為56%：10.2%，如今已變?yōu)?4%：7.7%，呈現(xiàn)出明顯的技術(shù)路線分化。消費(fèi)者正在用腳投票，選擇真正的純電產(chǎn)品。

更令人擔(dān)憂的是，小鵬此舉可能會(huì)分散其本已緊張的研發(fā)資源。作為尚未實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利的新勢(shì)力，小鵬應(yīng)當(dāng)集中精力在核心技術(shù)上突破，而不是跟隨已經(jīng)顯現(xiàn)衰退趨勢(shì)的技術(shù)路線。

2026年上市的計(jì)劃更是令人困惑，按照當(dāng)前新能源技術(shù)的發(fā)展速度，到2026年，電池技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施都將有巨大進(jìn)步，純電動(dòng)車的續(xù)航里程和充電速度將會(huì)大幅提升，價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步下降。到那時(shí)，增程式電動(dòng)車的存在價(jià)值將會(huì)進(jìn)一步降低。

小鵬汽車曾經(jīng)是我們期待能夠與國(guó)際品牌一較高下的中國(guó)新能源車企，其在智能駕駛、整車OTA等方面的創(chuàng)新令人稱贊。但如今轉(zhuǎn)向增程路線，不免讓人感到失望。

企業(yè)當(dāng)然需要適應(yīng)市場(chǎng)，但不能失去技術(shù)路線的定力和前瞻性。小鵬汽車這一決策，短期或許能拓寬市場(chǎng)覆蓋面，但長(zhǎng)期來(lái)看，可能會(huì)削弱其品牌的技術(shù)領(lǐng)先形象。

希望小鵬能夠重新思考這一戰(zhàn)略，不要為短期利益放棄長(zhǎng)期堅(jiān)持的技術(shù)路線。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要的是勇往直前的創(chuàng)新者，而不是左右搖擺的跟隨者。

講真，斗子侃車是很佩服長(zhǎng)城汽車的，人家敢大聲喊出來(lái)：“打死也不做增程汽車！”。小鵬汽車不是有王鳳英坐鎮(zhèn)嗎？咋就搖擺了呢？當(dāng)然我們希望小鵬汽車能發(fā)展得越來(lái)越好，但究竟如何最終還得市場(chǎng)說(shuō)了算。