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“電池?zé)?賠1、終身質(zhì)保、只換不修”,極狐T1重構(gòu)A0級電車高價值

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9 月 11 日,“家庭精品純電新標(biāo)桿” 極狐 T1 上市,含 320 PRO 等五版型,售價 6.28 萬 - 8.78 萬元,憑 “大容量、隨心開、好精致、極安全” 重構(gòu)純電 A0 級市場價值。發(fā)布會設(shè)脫口秀環(huán)節(jié),呼蘭、步驚云爆梗種草;極狐摯友、T1 “快樂大使” 大張偉獻(xiàn)唱定制曲《我偉大的人生》,全程 “小 T 大驚喜”。



極狐 T1 即日起下訂贈九重權(quán)益(含 3999 元充電樁券等),首創(chuàng) “三電終身質(zhì)保、電池?zé)毁r一” 等行業(yè)獨(dú)有的保障,加贈終身免費(fèi)保養(yǎng)。425 公里續(xù)航版已交付,320 公里續(xù)航版 10 月中旬交付。



北汽集團(tuán)董事長張建勇稱,北汽對極狐支持無上限,戰(zhàn)略車型極狐 T1 將為用戶解鎖更多可能、帶來欣喜。極狐 T1 “大容量” 遠(yuǎn)超同級,“5 人 8 箱” 顛覆 A0 級純電空間想象,以 “裝得下”“坐得開” 重新定義 A0 級空間;其 A0 級 “大一號” 車身、2770mm 同級領(lǐng)先軸距及 “四輪四角” 布局,讓 2 米 16 的周琦也能舒適乘坐,前排還可放倒變 “大床”,搭配 2.34㎡同級獨(dú)有超大天幕,兼顧實用與愜意。



后備廂裝載能力也堪稱驚艷,在坐滿5人的前提下,T1還能輕松放下8個登機(jī)箱。如果把后排放倒,最大1352升裝載空間,能放下2.7米魚竿+帳篷+折疊桌椅,周末出行City Drive連貓窩狗籠都有地兒放。這樣富有創(chuàng)造力的“空間大師”,試問哪個熱愛生活的年輕人能夠抗拒極狐T1的精致關(guān)愛?



極狐 T1 兼具實用空間與情感設(shè)計:32 處儲物空間含母嬰分區(qū)、74L 下沉隱藏空間,讓帶娃出行優(yōu)雅從容;“隨心開” 媲美德系駕控,“真續(xù)航 + 大智慧” 帶來出行松弛感,被贊有德系車駕駛韻味,“電動小鋼炮” 難盡其優(yōu)。



依托極狐與麥格納的深度合作,極狐 T1 底盤沉穩(wěn),181mm 高離地間隙保障復(fù)雜路況通過性,制動表現(xiàn)優(yōu)異,兼顧城市與郊外出行;研發(fā)團(tuán)隊歷經(jīng) 5 個多月攻堅,減振器調(diào)校超 350 輪、測試 8 組輪胎配方,跨三季打磨應(yīng)對各類路況。



極狐 T1 動力含金量足:承載近 1200 斤仍能輕松應(yīng)對 20% 坡度,0-50km/h 加速 4.12 秒。經(jīng)半年電驅(qū)邏輯優(yōu)化,地庫起步、高速超車等場景動力表現(xiàn)優(yōu)異,兼顧駕駛員與全家乘坐體驗,適配多元出行。



極狐 T1 續(xù)航同級領(lǐng)先(425km,實測達(dá) 434km “反向虛標(biāo)”),16.9 分鐘快充 30%-80%,實現(xiàn) “一周一充”;智能駕駛配 A0 級首搭低速輔助轉(zhuǎn)向等功能,化解用車焦慮。其采用 ARC-FLOW 設(shè)計,三大黃金比例 + 18 寸輪轂顯高級,六款車色、三種內(nèi)飾兼顧顏值與實用,拉滿情緒與功能價值。



內(nèi)飾上,T1搭載同級唯一環(huán)抱式科技座艙,搭配15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表,關(guān)鍵信息抬眼即見。采用與百萬級豪華車型同源的Microcloud纖維絨材質(zhì),柔軟親膚、溫度適應(yīng)性好,同時覆蓋了納米級防污涂層,即便淺色內(nèi)飾也能安心使用。座椅部分則采用云感環(huán)抱式人體工學(xué)設(shè)計,包裹性與承托感兼顧,長時間乘坐不易疲勞,并配備加熱、通風(fēng)、記憶功能,冬暖夏涼,一應(yīng)俱全。



極狐 T1 細(xì)節(jié)貼心:支持 3 種手機(jī)互聯(lián),實現(xiàn) “手機(jī)大自由”;同級領(lǐng)先 NVH 性能,100km/h 仍保靜音;將持續(xù)上新車載冷暖箱等配置。其基于北極星數(shù)字智能架構(gòu),以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造安全:主動安全全場景預(yù)警,被動安全入門即配多氣囊,籠式車身關(guān)鍵部位用 1500MPa 高強(qiáng)鋼,車頂承壓超 4.5 噸。



極狐 T1 強(qiáng)化追尾防護(hù):尾部行李箱潰縮吸能、“四橫兩縱” 高強(qiáng)鋼骨架護(hù)后排,50km/h 追尾座椅不位移,尾部結(jié)構(gòu)提前符合明年新規(guī),碰撞承載力提 27%;其極凈座艙實現(xiàn)車內(nèi) “0 醛 0 苯”,無異味更健康。



T1的極光電池安全同樣“卷到極致”,延續(xù)極狐一貫的電池安全高標(biāo)準(zhǔn),T1所采用的極光電池全面通過了新國標(biāo)17項系統(tǒng)測試和6項關(guān)鍵測試,在“不起火、不爆炸”的基礎(chǔ)上,“超綱”實現(xiàn)“無熱擴(kuò)散”,并且提前了一年。在中汽研主導(dǎo)的動力電池極端場景串行測試中,極狐T1成功完成350mm水下刮底、500m顛簸,300kN極限擠壓,150s極限火燒三大挑戰(zhàn),成為首批獲得動力電池新國標(biāo)認(rèn)證的汽車。



T1這塊安全又聰明的好電池,背后是極狐20個億的研發(fā)與測試投入。每塊極光電池要串行過121大項和超過150小項嚴(yán)苛測試,包括模擬追尾碰撞的“星錘砸”沖擊測試、高達(dá)800℃高溫烈焰炙烤,測試條件相當(dāng)于夏季地表溫度的十倍,另外還有300mm深水持續(xù)浸泡24小時測試,模擬暴雨淹沒車輛的極端情況,極光電池得在這兒“受盡折磨”、全部通關(guān),才能交到用戶手上。可以說,極狐電池安全驗證標(biāo)準(zhǔn),就是行業(yè)天花板級的存在。



北汽新能源董事長張國富稱,極狐 T1 以 “大容量、隨心開、好精致、極安全” 越級價值,讓用戶 “花小錢買好車辦大事”;其憑硬核產(chǎn)品力、親民價格及 “兩大終身特權(quán) + 九大尊享禮遇”,刷新家庭純電出行想象,成市場高性價比之選。

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