距離摩博會(huì)只剩幾天，奔達(dá)機(jī)車在其官方微信公眾號(hào)上公布了三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引起了摩圈熱議。

然而，他們又在昨天舉行了灰石707的試駕體驗(yàn)活動(dòng)，為摩博會(huì)的發(fā)布做了預(yù)熱。

那么今天我們就來詳細(xì)了解一下這款備受矚目車迷矚目并且苦等多時(shí)的灰石707。

外觀設(shè)計(jì):硬朗與精致并存

灰石車型最早是灰石300，主打一個(gè)硬漢形式的巡航車，畢竟看見“Rock”你很難不想到巨石強(qiáng)森這樣的硬漢！

所以灰石707繼承了灰石系列的美式復(fù)古設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處理上進(jìn)行了進(jìn)一步的精致現(xiàn)代化升級(jí)。

車身采用黑色涂裝，整體造型剛毅而充滿力量感。前燈采用大圓形設(shè)計(jì)，搭配外圈珠寶式日行燈，宛如鉆石般閃耀，進(jìn)一步凸顯了整車的高級(jí)感。

車頭的粗壯前叉與寬大的前輪相配合，使得這款車從前方看去呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬漢風(fēng)格。

而油箱的線條飽滿流暢，座墊設(shè)計(jì)與油箱緊密貼合，形成一條自然柔美的的曲線，好像讓硬漢的留下一絲柔情。

車尾的設(shè)計(jì)緊湊而精致，排氣管的設(shè)計(jì)與尾燈巧妙地融入整車，賦予了灰石707一種運(yùn)動(dòng)感與優(yōu)雅感并存的氣質(zhì)。

更重點(diǎn)是該車的軸距是達(dá)到了1545毫米的長(zhǎng)度，所以車輛整體外觀上更具豪華感，視覺效果媲美一線大廠的旗艦巡航車型！

奔達(dá)新動(dòng)力平臺(tái) 低扭大師

灰石707搭載了奔達(dá)自研的V2動(dòng)力平臺(tái)，691cc排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可提供54kW（約73匹馬力）的最大功率和68Nm的最大扭矩。

得益于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，灰石707被譽(yù)為“低扭大師”，在同級(jí)別車型中，幾乎沒有其他車輛能夠與之匹敵。

據(jù)官方宣傳灰石707是可以二檔即可翹頭，實(shí)測(cè)加速非常猛，足以滿足騎行者在不同道路環(huán)境中的需求。

另外這款V2發(fā)動(dòng)機(jī)采用平衡軸設(shè)計(jì)，有效抑制了整車的震動(dòng)，使得加速過程更加平順，騎行者幾乎感受不到明顯的震動(dòng)感。

毫米級(jí)電子油門加持，騎行體驗(yàn)升級(jí)

除了全彩TFT儀表外，灰石707還搭載了多項(xiàng)騎行科技配置，提升了騎行者的舒適度與操控性。

電子離合系統(tǒng)是這款車的一大亮點(diǎn)，奔達(dá)自研的電子離合系統(tǒng)采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的芯電矩陣技術(shù)，使得換擋更加迅速、精準(zhǔn)。

騎行者無需操作傳統(tǒng)的離合拉桿，便可以平穩(wěn)地起步、變速和停車，極大減輕了騎行疲勞感。

此外，電子離合還支持手動(dòng)模式，騎行者可以隨時(shí)切換，享受手動(dòng)離合操作帶來的樂趣。

車輛搭載的毫秒級(jí)電子油門也是灰石707的一大創(chuàng)新，響應(yīng)時(shí)間可達(dá)千分之一秒，更快速的油門響應(yīng)使得駕駛體驗(yàn)更加流暢，消除了動(dòng)力輸出的遲滯感，并在提高操控性的同時(shí)，優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。

因?yàn)榇钶d電子油門，車輛也帶有定速巡航功能（按鈕在左邊手把上）！

此外，雙腔空氣氣囊減震系統(tǒng)使得灰石707在各種路況下的騎行更加舒適。該系統(tǒng)根據(jù)騎行者的體重與路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度與減震力度，提供最佳的騎行體驗(yàn)。

減震高度可調(diào)，最高可達(dá)到720mm，最低可至690mm，進(jìn)一步增加了車輛的適應(yīng)性和舒適度。

便捷與創(chuàng)新并行

灰石707還有一大特點(diǎn)就是便捷性。

首先，靈犀座墊的加入，讓騎行者只需攜帶手機(jī)即可完成摩托車的解鎖與啟動(dòng)車輛。

其技術(shù)原理就是通過藍(lán)牙技術(shù)，座墊內(nèi)的重力感應(yīng)模塊會(huì)在騎行者坐上座墊后自動(dòng)解鎖，極大地方便了騎行者的使用。

而在停車后，車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉電源，當(dāng)騎行者離開一定距離時(shí)，整車也會(huì)自動(dòng)進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)一步提升了安全性與便捷性。

灰石707的魔方（參數(shù)丨圖片）后座設(shè)計(jì)也讓車輛更具多變性，車主可以根據(jù)需要，輕松將后座轉(zhuǎn)換為行李架，既能滿足雙人騎行的需求，也能滿足單人摩旅時(shí)擴(kuò)展存儲(chǔ)空間的需求。

無論是摩旅、購(gòu)物還是休閑騎行，灰石707都能提供極大的靈活性和便利性。

V缸巡航用戶的理想進(jìn)階之選

綜上所述，灰石707是一款集合復(fù)古美學(xué)、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能科技和實(shí)用配置的全場(chǎng)景巡航車型。

無論是對(duì)于進(jìn)階用戶的動(dòng)力需求，還是對(duì)智能配置的追求，灰石707都能提供無與倫比的騎行體驗(yàn)。

它不僅具備優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)與先進(jìn)的技術(shù)配置，還能滿足摩友們對(duì)舒適、便利的全面需求，是一款真正能夠?yàn)轵T行者帶來“騎趣”的摩托車。

對(duì)于那些喜歡嘗鮮、追求科技感并注重騎行樂趣的摩友來說，灰石707無疑是一個(gè)非常值得期待的全新選擇。

相信無論是在城市通勤、短途騎行，灰石707都能為騎行者提供愉悅的體驗(yàn)！