成都新樓市 文|小明

本文為市場(chǎng)資訊，非廣告

9月17日上午，成都地鐵17號(hào)線二期、10號(hào)線三期（太平園-武侯祠段）官宣開通運(yùn)營(yíng)，成都軌道交通運(yùn)營(yíng)里程正式突破700公里。

本文將主要聚焦于17號(hào)線二期。這條由西向東、穿越主城核心區(qū)的線路，將給成都人帶來什么？哪些站點(diǎn)客流量最大？又有哪些板塊即將受益？成都新樓市在17號(hào)線二期開通的第一時(shí)間，進(jìn)行了“肉測(cè)”。

▲17號(hào)線機(jī)車廠站，猶如漫步星空

2023年，由于19號(hào)線二期的開通，致使17號(hào)線一期在拆分后，僅有九江北、白佛橋、機(jī)投橋三座站點(diǎn)，可謂“全國(guó)最短地鐵之一”。隨著二期的開通，17號(hào)線的價(jià)值得以重塑！

17號(hào)線二期西起武侯區(qū)機(jī)投橋站（一期終點(diǎn)），東至成華區(qū)高洪站，連接起武侯區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)。線路全長(zhǎng)24.8公里，全為地下線，共設(shè)18座車站。列車采用8A編組，最高運(yùn)行速度140km/h。開通后，將進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)城市西部、東部區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

▲實(shí)線為一期，虛線為二期

17號(hào)線二期在開通后，共將新增6座換乘站，分別是：

龍爪堰站：換乘7號(hào)線；

省骨科醫(yī)院站：換乘5號(hào)線；

人民公園站：換乘2號(hào)線；（10號(hào)線人民公園站在建）

紅星橋站：換乘3號(hào)線；

建設(shè)北路站：換乘6號(hào)線；

二仙橋站：換乘7號(hào)線；

預(yù)計(jì)年底還可在小南街換乘13號(hào)線。

從試乘體驗(yàn)來看，17號(hào)線二期有四大亮點(diǎn)：

1.運(yùn)營(yíng) 時(shí) 間 長(zhǎng) ：17號(hào)線二期開通后，雙向首班車時(shí)間為6:10、末班車時(shí)間為23:00。

2.信息更直觀 ： 部分車站增設(shè)出入口門匾電子屏，部分換乘站增設(shè)多媒體站臺(tái)屏，實(shí)時(shí)顯示首末班車時(shí)間列車運(yùn)行狀態(tài)等內(nèi)容。

3.乘坐更舒適：部分列車采用與19號(hào)線相似的軟座，乘坐舒適度進(jìn)一步提升。

4.速度更快捷： 作為一條最高時(shí)速140km/h的線路，17號(hào)線，全程運(yùn)行只需45分鐘，從人民公園到二仙橋，更是只需14分鐘。

有驚喜也有遺憾，由于部分線路規(guī)劃較早、周邊區(qū)域用地尚未開發(fā)等原因，17號(hào)線與1、4、8、18號(hào)線均無法直接換乘。

17號(hào)線二期的開通，對(duì)成都人而言意味著什么，成都新樓市總結(jié)了四大核心價(jià)值。

1.成華 獨(dú)占“ 半壁江山”

17號(hào)線二期沿線由西向東，串聯(lián)起五大花園、外雙楠、內(nèi)雙楠、人民公園、建設(shè)路、二八、龍?zhí)豆I(yè)園等七大板塊。

▲17號(hào)線大致經(jīng)過的板塊

值得一提的是，17號(hào)線二期的18座站點(diǎn)里，自兩區(qū)交界的紅星橋到終點(diǎn)站高洪，共有9座車站位于成華區(qū)范圍內(nèi)，占據(jù)了二期的“半壁江山”。

17號(hào)線在成華區(qū)經(jīng)過的二八、龍?zhí)豆I(yè)園兩大板塊，未來頗具看點(diǎn)。二八板塊自2024年以來，已拍出超400畝土地，未來2-3年將吸引大量人口聚集。此外，二八板塊打造的多個(gè)文創(chuàng)園，未來所營(yíng)造的生活方式同樣值得期待。

龍?zhí)豆I(yè)園內(nèi)的成都機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，是成華區(qū)打造“中國(guó)西部機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新高地”的核心區(qū)域。同時(shí)，威靈站緊鄰龍?zhí)端l(xiāng)，線路的開通能否讓龍?zhí)端l(xiāng)再度復(fù)蘇，周邊居民頗為關(guān)注。

▲龍?zhí)端l(xiāng)

2.一條 線路 ，兩種生活

從機(jī)車廠站到人民公園站，十余分鐘的間距，體現(xiàn)的則是兩種不同的成都生活。

在人民公園站，游客可以在鶴鳴茶社品上一杯好茶，在寬窄巷子來一場(chǎng)City walk，這里，就是外地游客眼中的成都。

而從機(jī)車廠地鐵站出來，中車源STAGE內(nèi)，紅色火車懸空橫跨兩棟建筑，工業(yè)風(fēng)與未來感碰撞出獨(dú)特的賽博朋克美學(xué)，在小紅書上，你時(shí)常能刷到前往中車源STAGE出片打卡的筆記。

▲圖據(jù)中車源STAGE官微

南側(cè)的The Gate 量子介致力于聚焦城市年輕消費(fèi)人群，不僅有英雄電競(jìng)西南總部、live house等年輕人關(guān)注的重點(diǎn)，還引入了川納萬海獨(dú)立咖啡店、BIGCAN大可以自貢菜、量子攀巖等品牌。旨在通過創(chuàng)新潮流文化，吸引更多的年輕人群前往。

▲圖據(jù)The Gate 量子介官微

一面是文化底蘊(yùn)，一面是潮流時(shí)尚，雙面的成都生活，只需十余分鐘便可自由切換。

3.學(xué)府線路，名副其實(shí)

17號(hào)線二期沿線的小南街、人民公園、西大街三座站點(diǎn)均位于青羊區(qū)。這里有四七九的石室中學(xué)、樹德中學(xué)。巧合的是，三座地鐵站周邊，大部分都屬于家長(zhǎng)圈知名的“青二區(qū)”的劃片范圍！

區(qū)域內(nèi)待售的西派少城、通錦閣不僅鄰近17號(hào)線地鐵站，并且都屬于青二區(qū)劃片范圍內(nèi)，對(duì)口小學(xué)分別為少城小學(xué)與東城根街小學(xué)，對(duì)口初中包含石室聯(lián)合中學(xué)、樹德實(shí)驗(yàn)中學(xué)……（以上學(xué)校信息僅為本項(xiàng)目周邊教育環(huán)境的客觀介紹，并不意味著本項(xiàng)目為學(xué)區(qū)房，學(xué)校就讀等信息，均以當(dāng)?shù)亟逃鞴懿块T及校方發(fā)布為準(zhǔn)）

此外，17號(hào)線機(jī)車廠站距離七中英才僅200米，該學(xué)校在成華家長(zhǎng)圈可謂有口皆碑。

高洪站北側(cè)約600米，嘉祥龍?zhí)缎鲁菍W(xué)校（暫定名）預(yù)計(jì)今年底完工。學(xué)校是由成華區(qū)教育局聯(lián)合嘉祥集團(tuán)共同打造的一所九年一貫寄宿制優(yōu)質(zhì)公辦學(xué)校，嘉祥將派出校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)、中層及骨干教師。

可以說，17號(hào)線是一條名副其實(shí)的學(xué)府線路。

▲嘉祥龍?zhí)缎鲁菍W(xué)校效果圖

4.未來西部智造高地

沿著17號(hào)線二期一路向東，龍?zhí)豆I(yè)園正在打造成都機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，已開發(fā)的約9平方公里之上，入駐企業(yè)達(dá)3000余家。

區(qū)域未來產(chǎn)業(yè)還將實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展，力爭(zhēng)到2027年，機(jī)器人企業(yè)的數(shù)量和營(yíng)收規(guī)模分別達(dá)200家以上和100億元以上，爭(zhēng)創(chuàng)全省首個(gè)國(guó)家級(jí)機(jī)器人中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

針對(duì)17號(hào)線二期沿線的新房和主要二手房，成都新樓市進(jìn)行了詳細(xì)整理。

其中可以明顯看到，位于青二區(qū)的小南街、人民公園、西大街地鐵站，因?qū)W區(qū)+區(qū)位優(yōu)勢(shì)，同樣房齡的二手房，價(jià)格相對(duì)更高。除去浣花溪鮮少流出的別墅項(xiàng)目，17號(hào)線沿線目前單價(jià)最高的二手房為金地39峯，參考價(jià)約38643元/㎡。隨著西派少城的交付，這個(gè)最高價(jià)或?qū)⒁字鳌?/p>

值得一提的是，位于東三環(huán)航天路、威靈地鐵站周邊的次新二手房，目前參考價(jià)約為1.55萬/㎡，與起點(diǎn)站九江北周邊的次新基本持平。17號(hào)線二期的通車，能否帶動(dòng)龍?zhí)端轮苓叾址績(jī)r(jià)小幅上漲，有待后續(xù)觀察。

沿線新房，則主要集中于成華區(qū)的兩座地鐵站：機(jī)車廠、二仙橋。其中機(jī)車廠站約350米范圍內(nèi)，便有中建·匠宸元啟、招商·錦城序、錦樾序三個(gè)樓盤在售或即將入市。（注：此處的距離指地鐵口與小區(qū)入口的距離）

項(xiàng)目一大亮點(diǎn)，是與機(jī)車廠地鐵站C口僅一墻之隔，放眼全成都，也鮮有這樣真正地鐵上蓋的住宅。

項(xiàng)目占地約39畝，容積率2.27。項(xiàng)目深諳城市空間與生活需求的共生之道。將地鐵、公園、商業(yè)、文創(chuàng)等城市資源整合，規(guī)劃約800㎡商業(yè)街區(qū)，成為充滿活力與煙火氣的城市生活有機(jī)體。

項(xiàng)目主推建面約120、135㎡兩個(gè)四房戶型，建面約120㎡戶型，就能實(shí)現(xiàn)約6米開間大方廳+玄關(guān)800庫+約17㎡光廳，尺度感越級(jí)。由于新規(guī)將入戶光廳計(jì)入板率，未來或許也很難再見到如此大尺度的入戶光廳。

戶型強(qiáng)調(diào)前置的收納思維，構(gòu)建了一套覆蓋全生命周期的系統(tǒng)，甚至預(yù)留了未來改造為兒童物品儲(chǔ)存、老年器械存放的空間。標(biāo)準(zhǔn)次臥以約3.4米進(jìn)深打造，可輕松容納1.8米雙人床、雙床頭柜，實(shí)現(xiàn)家庭平權(quán)。

▲中建·匠宸元啟建面約120㎡戶型圖

此外，中建西南院恪守好房子標(biāo)準(zhǔn)，以聲音健康、飲水健康等五大健康維度，回歸居住的本來。

自今年3月首次取證以來，招商錦城序在不到半年時(shí)間已經(jīng)去化超500套房源，成為二八板塊現(xiàn)象級(jí)紅盤。

項(xiàng)目示范區(qū)剛一亮相，便以約3000㎡、再現(xiàn)川西秘境的無界園林驚艷成都，會(huì)所中多功能展藝中心，也打破傳統(tǒng)邊界，成為一度火熱的打卡地。

▲招商錦城序多功能展藝中心

項(xiàng)目目前待加推的樓棟包含建面約120、137㎡戶型，建面約120㎡的主臥布局都相當(dāng)優(yōu)秀，足夠放下一個(gè)獨(dú)立衣帽間和一個(gè)側(cè)邊柜，收納體系的實(shí)用性很強(qiáng)。

▲招商錦城序建面約120㎡戶型圖

今年6月，中國(guó)鐵建以14300元/㎡的樓面價(jià)摘下二八板塊約106畝土地，容積率2.0，隨后聯(lián)合招商蛇口、華潤(rùn)置地，三家央企聯(lián)袂打造錦樾序項(xiàng)目。

項(xiàng)目同樣純四房布局，先期將推出建面約112、139㎡戶型，建面約112㎡戶型所有臥室+客廳，5開間全部朝南并且對(duì)中庭，在這個(gè)面積段不僅實(shí)現(xiàn)四房，并有獨(dú)立生活陽臺(tái)與800庫（實(shí)用儲(chǔ)物空間），已經(jīng)讓不少首改客群高度關(guān)注。

▲錦樾序建面約112㎡戶型圖

二仙橋地鐵站方圓800米內(nèi)，也有龍湖·泊萃、華潤(rùn)置地中環(huán)天宸、大陸璞府等項(xiàng)目在售。其中龍湖·泊萃距離二仙橋地鐵站約300米，距東郊記憶藝術(shù)區(qū)直線距離約400米，“一街之隔”就是成華嘉祥外國(guó)語學(xué)校。周邊生活十分便捷。

項(xiàng)目以一軸五域園林、酒店式豐盈場(chǎng)景、7大主題功能會(huì)所，營(yíng)造出一種精奢生活。戶型包含建面約112-133㎡新規(guī)改善四房，每個(gè)戶型都擁有超100%實(shí)際使用率。

▲龍湖·泊萃建面約133㎡戶型圖

去年的首批新規(guī)項(xiàng)目——華潤(rùn)置地中環(huán)天宸在約10個(gè)月銷售周期后，超千套房源接近售罄，足可見購房者對(duì)該項(xiàng)目的認(rèn)可度。

與17號(hào)線二期同步開通的，還有10號(hào)線三期（太平園-武侯祠段）。

10號(hào)線三期工程起于已開通的太平園站，經(jīng)紅牌樓、高升橋、武侯祠、文翁石室站，止于人民公園站，線路長(zhǎng)5.50公里，新設(shè)車站5座，其中換乘站4座。今日開通的為紅牌樓、高升橋、武侯祠三座車站。文翁石室、人民公園站因工程原因，開通仍需時(shí)日。

新開的三座車站中，紅牌樓站可換乘3號(hào)線、高升橋站可換乘3、5號(hào)線。10號(hào)線三期的開通，不僅加強(qiáng)中心城區(qū)與雙流區(qū)、新津區(qū)的便捷聯(lián)系，更是一條熱門的旅游線路。對(duì)于外地游客而言，10號(hào)線的開通，讓游客可以從雙流機(jī)場(chǎng)直達(dá)武侯祠、錦里等熱門景點(diǎn)。

▲武侯祠站，圖據(jù)蓉城政事

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