9月17日，連接紅崗公園東、西馬嶺的鯤鵬徑三號橋組織橋梁合龍。

這座長度超過200米的生態(tài)廊橋，與即將于9月底合龍的鯤鵬徑二號橋共同構(gòu)成“小跳島+長廊橋”生態(tài)廊道系統(tǒng)，作為羅湖“八園連通”的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，將實(shí)現(xiàn)銀湖山至紅崗公園東、西馬嶺的貫通。據(jù)悉，整個廊橋項(xiàng)目預(yù)計年內(nèi)向市民開放。

鯤鵬徑二號橋、三號橋

縫合生態(tài)斷點(diǎn)的重要一環(huán)

紅崗公園位于羅湖清水河數(shù)字新城南區(qū)，分東、西兩個區(qū)域。

其中，東馬嶺已于今年1月完成提升對外開放，園內(nèi)1公里的環(huán)山吸氧跑道和270度的觀景臺環(huán)山客廳廣受周邊市民喜愛。西馬嶺于今年8月對外開放，是集產(chǎn)城融合交流際會空間、城市天際線眺望觀景臺、自然科普教育和汽車主題活力樂園為一體的綜合性公園。

（三號橋 效果圖）

（二號橋 效果圖）

地處深圳市 “山海連城計劃” 中 “山脊翠脈” 中部核心地段的紅崗公園，是實(shí)現(xiàn) “一脊一帶二十廊” 主脊全線貫通的關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)，但地塊之間因玉平大道、寶崗立交、鐵路等復(fù)雜城市道路系統(tǒng)切割，周邊二層連廊不完善，公園可達(dá)性及連通性較差。

鯤鵬徑二號橋、三號橋不僅是聯(lián)通紅崗公園的東、西區(qū)域及銀湖山郊野公園的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是縫合生態(tài)斷點(diǎn)的重要一環(huán)。

兩座“生態(tài)廊橋”均超200m

人行通道與動物通道互不干擾

據(jù)介紹，鯤鵬徑二號橋、三號橋建設(shè)給豹貓等本地野生動植物提供了繁衍生息的生態(tài)路徑。橋面主要由4米寬人行通道、8米寬覆土種植區(qū)組成，并通過鋼爬藤架及植物圍護(hù)網(wǎng)形成生態(tài)隔離帶。

還有提供中途停歇的斑塊生境的“小跳島”及提供安全跨越公園的“長廊橋”，新建的兩座“生態(tài)廊橋”均超200m，橋面一側(cè)是行人步道，另一側(cè)保留灌叢等自然植被，形成“人在廊下走，獸在林中行”的長線綠帶。

（三號橋橋面 效果圖）

（二號橋橋面 效果圖）

為了讓人類活動與動物通道互不干擾，人行道與動物通道之間設(shè)置鋼爬藤架及植物攀爬圍護(hù)網(wǎng)，形成人與動物通行區(qū)域之間的生態(tài)隔離帶，減少對動物的影響，爬藤架亦可作為人行通道遮陽措施。

若將紅崗公園看成夾在銀湖山、圍嶺山之間的一塊“踏腳石”，野生動物后續(xù)不必一次穿越三四公里馬路，只需“跳”到紅崗公園這個中轉(zhuǎn)站，再“跳”到另一片山林，降低遷徙風(fēng)險。

未來，兩座“生態(tài)廊橋”將串聯(lián)銀湖山郊野公園至紅崗公園東馬嶺，形成“小跳島+長廊橋”的結(jié)構(gòu)生態(tài)廊道，打造“最城市的生態(tài)廊橋、最公園的生態(tài)廊橋”，塑造生態(tài)與城市自然融合交匯點(diǎn)，給市民提供更好的生態(tài)休閑體驗(yàn)。

家住附近的郝女士表示：“有了這座橋，從東馬嶺到西馬嶺方便多了，原來還要過馬路、等紅燈，現(xiàn)在不僅美觀，也更省時安全�！�

今年1月，紅崗公園東馬嶺已完成改造并開放，其環(huán)山跑道和觀景臺深受市民歡迎；西馬嶺也已于8月開放，成為集觀景、科普、休閑于一體的綜合性公園。兩橋貫通后，將為市民提供更便捷、豐富的休閑健身空間，實(shí)現(xiàn)城市與生態(tài)資源的共享互利。

鯤鵬徑是深圳目前最長的遠(yuǎn)足徑路線，全長約200公里，全程分為20段，穿越山嶺、森林、湖泊、溪澗、海岸，串聯(lián)10多座主要山峰、20多個自然郊野公園、10多個大型湖庫、10多個歷史人文地、30多個城市觀景點(diǎn)，以及九大城市重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)。

一徑多景，看遍深圳山海都會勝景：陽臺山千峰疊翠、云飛霞照；大沙河畔草長鶯飛、書香繚繞；梅沙尖的蝶舞鳥鳴、風(fēng)起云涌；東西涌的石破浪卷、海闊天空……鯤鵬徑匯聚了深圳市最有代表性的自然地貌，是容納近萬種野生動植物棲居的城市生態(tài)家園。

內(nèi)容來源：深圳特區(qū)報記者 張銘；深視新聞 李婷

編輯：鐘汝芳

審讀：黃淳 馬丹 梁力丹