近日，領克在豪華新能源市場上再下一城，攜旗下首款中大型插電式混合動力轎車——領克10EM-P，舉辦了盛大的靜態(tài)品鑒會暨全球首秀。這款車不僅代表了領克對未來豪華新能源出行的深刻理解，更是行業(yè)內(nèi)少有的以“操控不將就、安全不妥協(xié)、智能不設限”為核心價值的旗艦級力作。今天就帶大家一起深入了解這位未來的“車界新貴”。

外觀設計：光影交織，科技運動美學的華麗展現(xiàn)

領克10 EM-P的外觀延續(xù)了家族式「The Next Day」設計語言，這臺車大氣而不失運動，寬境大尺寸車身（5050mm長、1966mm寬、1487mm高、軸距3005mm）展現(xiàn)出豪華旗艦的氣場。以「晨光律動」為設計靈感，車身顏色可在不同角度千變?nèi)f化。集示寬、日行、轉向三等功能合一的破曉之光日行燈，犀利而搶眼。極光纖薄大燈和流光雕刻腰線，讓整車多了幾分跑車的凌厲感。最吸睛的當屬那塊“盈能貫穿式尾燈”，全車寬度一體貫通，科技感爆棚。

色彩方面，領克10 EM-P提供6款車色，包括高端雙珠光效果的鎏光金和天云米。這些色彩尤其在光影變幻中展現(xiàn)不同的層次感，并且，還有豪車專屬噴涂工藝加持，可形成8層防刮耐磨腐蝕車漆，經(jīng)劃格法附著力、鉛筆硬度、杯突沖擊抗開裂等高標準測試，呈現(xiàn)靈動閃爍車色。

內(nèi)飾：豪華與科技并存，細節(jié)之處彰顯匠心

而當我們踏入領克10EM-P車廂，第一感覺就是“品質感”撲面而來。全新設計的座艙以“晨光律動”為靈感，整體布局極其講究。座椅采用Nappa真皮云感零壓座椅，具備出色的支撐性和舒適感，配合后排可調節(jié)、電動通風、加熱和按摩功能，讓乘坐體驗堪比高端沙發(fā)。

空間方面，領克10 EM-P擁有81%的得房率，18平方米的軟包面積，前后座都能享受到1.2平方米的豪適空間。尤其是后排，頭部空間951mm，腿部空間268mm，肘部寬度達1590mm，乘坐空間足夠寬裕。座椅支持一鍵調節(jié)、通風、加熱和按摩，后排還配備了小桌板，承重達15公斤，既能放平板，也能當作餐桌。

內(nèi)飾材質堪稱“豪華滿分”。配備“星韻流光”門板設計，曲線優(yōu)美、工藝精細，氛圍燈與燈光飾條相互映襯，營造出一種似夢似幻的璀璨光影氛圍。車門采用雙層夾膠隔音玻璃，有效隔絕噪音源，車內(nèi)靜謐如臥室。天幕則采用全景星穹天幕，面積達到1.96平方米，隔熱、阻隔紫外線，猶如云端遨游。

動力：行業(yè)天花板，性能與能耗兼顧

領克10EM-P在動力表現(xiàn)上也是十分給力。它搭載領克全新的EM-P?智能電混系統(tǒng)，配置包括1.5T Evo全新電混引擎+DHT Evo混動電驅，最大功率高達390kW，最大扭矩達755N·m，0-100km/h僅需5.1秒，極速達210km/h。這是一套“起步即四驅”的動力系統(tǒng)，配合前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架，液壓可變阻尼技術讓整車在操控和舒適之間自如切換。無論是高速、山路，還是雪地濕滑路面，領克10 EM-P都表現(xiàn)出“扎實”的操控性能。

它的電池采用磷酸鐵鋰技術，容量分別為18.4kWh和38.2kWh，純電續(xù)航至高240km（低電量SOC 30-80%，充電時間僅15分鐘即可補滿），能滿足大部分日常出行需求。虧電油耗更是低至4.22L/100km，充分展現(xiàn)了領克在節(jié)能減排上的用心。

智能化：硬件+軟件的“巨獸級”配置

領克10EM-P此次最大亮點無疑是全系標配激光雷達。其感知范圍達150米，識別能力高達厘米級，無論夜晚還是復雜環(huán)境，都能“眼觀六路”。領先的英偉達Thor芯片，引入行業(yè)頂尖的人工智能算力（700TOPS），為自動駕駛和智能交互提供堅實基礎。千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，是業(yè)內(nèi)少見的“全場景”方案，日常高速、城市擁堵、泊車等場景都能應對自如。支持多項智能輔助功能，包括自動泊車、車道保持、自動變道、全場識別避障甚至人車伴行。結合大數(shù)據(jù)、云端模型，領克10 EM-P能越來越“聰明”。

此外，領克10EM-P作為全系標配激光雷達+四驅的車型，無論是安全性，還是駕控體驗，都實現(xiàn)了行業(yè)領先。

市場定位與未來展望

作為領克在全球市場上的“旗艦力作”，領克10EM-P在保證豪華的基礎上，還突出科技感、操控感與實用性，真正做到了“豪華、智能、性能三大爆款”。憑著這么誠意十足的配置，相信未來，這款車會成為市場競爭中的熱門款，讓我們一起期待它的表現(xiàn)！領克10EM-P首秀：標配四驅+激光雷達，能否終結新手焦慮？

雨天開車真能比老司機更穩(wěn)，領克10EM-P算不算你的“全能旗艦”？

攪動混動轎車市場，領克10EM-P是否能滿足你的豪華與性能雙重需求？

近日，領克在豪華新能源市場上再下一城，攜旗下首款中大型插電式混合動力轎車——領克10EM-P，舉辦了盛大的靜態(tài)品鑒會暨全球首秀。這款車不僅代表了領克對未來豪華新能源出行的深刻理解，更是行業(yè)內(nèi)少有的以“操控不將就、安全不妥協(xié)、智能不設限”為核心價值的旗艦級力作。今天就帶大家一起深入了解這位未來的“車界新貴”。

外觀設計：光影交織，科技運動美學的華麗展現(xiàn)

領克10 EM-P的外觀延續(xù)了家族式「The Next Day」設計語言，這臺車大氣而不失運動，寬境大尺寸車身（5050mm長、1966mm寬、1487mm高、軸距3005mm）展現(xiàn)出豪華旗艦的氣場。以「晨光律動」為設計靈感，車身顏色可在不同角度千變?nèi)f化。集示寬、日行、轉向三等功能合一的破曉之光日行燈，犀利而搶眼。極光纖薄大燈和流光雕刻腰線，讓整車多了幾分跑車的凌厲感。最吸睛的當屬那塊“盈能貫穿式尾燈”，全車寬度一體貫通，科技感爆棚。

色彩方面，領克10 EM-P提供6款車色，包括高端雙珠光效果的鎏光金和天云米。這些色彩尤其在光影變幻中展現(xiàn)不同的層次感，并且，還有豪車專屬噴涂工藝加持，可形成8層防刮耐磨腐蝕車漆，經(jīng)劃格法附著力、鉛筆硬度、杯突沖擊抗開裂等高標準測試，呈現(xiàn)靈動閃爍車色。

內(nèi)飾：豪華與科技并存，細節(jié)之處彰顯匠心

而當我們踏入領克10EM-P車廂，第一感覺就是“品質感”撲面而來。全新設計的座艙以“晨光律動”為靈感，整體布局極其講究。座椅采用Nappa真皮云感零壓座椅，具備出色的支撐性和舒適感，配合后排可調節(jié)、電動通風、加熱和按摩功能，讓乘坐體驗堪比高端沙發(fā)。

空間方面，領克10 EM-P擁有81%的得房率，18平方米的軟包面積，前后座都能享受到1.2平方米的豪適空間。尤其是后排，頭部空間951mm，腿部空間268mm，肘部寬度達1590mm，乘坐空間足夠寬裕。座椅支持一鍵調節(jié)、通風、加熱和按摩，后排還配備了小桌板，承重達15公斤，既能放平板，也能當作餐桌。

內(nèi)飾材質堪稱“豪華滿分”。配備“星韻流光”門板設計，曲線優(yōu)美、工藝精細，氛圍燈與燈光飾條相互映襯，營造出一種似夢似幻的璀璨光影氛圍。車門采用雙層夾膠隔音玻璃，有效隔絕噪音源，車內(nèi)靜謐如臥室。天幕則采用全景星穹天幕，面積達到1.96平方米，隔熱、阻隔紫外線，猶如云端遨游。

動力：行業(yè)天花板，性能與能耗兼顧

領克10EM-P在動力表現(xiàn)上也是十分給力。它搭載領克全新的EM-P?智能電混系統(tǒng)，配置包括1.5T Evo全新電混引擎+DHT Evo混動電驅，最大功率高達390kW，最大扭矩達755N·m，0-100km/h僅需5.1秒，極速達210km/h。這是一套“起步即四驅”的動力系統(tǒng)，配合前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架，液壓可變阻尼技術讓整車在操控和舒適之間自如切換。無論是高速、山路，還是雪地濕滑路面，領克10 EM-P都表現(xiàn)出“扎實”的操控性能。

它的電池采用磷酸鐵鋰技術，容量分別為18.4kWh和38.2kWh，純電續(xù)航至高240km（低電量SOC 30-80%，充電時間僅15分鐘即可補滿），能滿足大部分日常出行需求。虧電油耗更是低至4.22L/100km，充分展現(xiàn)了領克在節(jié)能減排上的用心。

智能化：硬件+軟件的“巨獸級”配置

領克10EM-P此次最大亮點無疑是全系標配激光雷達。其感知范圍達150米，識別能力高達厘米級，無論夜晚還是復雜環(huán)境，都能“眼觀六路”。領先的英偉達Thor芯片，引入行業(yè)頂尖的人工智能算力（700TOPS），為自動駕駛和智能交互提供堅實基礎。千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，是業(yè)內(nèi)少見的“全場景”方案，日常高速、城市擁堵、泊車等場景都能應對自如。支持多項智能輔助功能，包括自動泊車、車道保持、自動變道、全場識別避障甚至人車伴行。結合大數(shù)據(jù)、云端模型，領克10 EM-P能越來越“聰明”。

此外，領克10EM-P作為全系標配激光雷達+四驅的車型，無論是安全性，還是駕控體驗，都實現(xiàn)了行業(yè)領先。

市場定位與未來展望

作為領克在全球市場上的“旗艦力作”，領克10EM-P在保證豪華的基礎上，還突出科技感、操控感與實用性，真正做到了“豪華、智能、性能三大爆款”。憑著這么誠意十足的配置，相信未來，這款車會成為市場競爭中的熱門款，讓我們一起期待它的表現(xiàn)！