在資本市場的舞臺上，每一次重大融資舉措都猶如一顆投入湖面的石子，激起層層漣漪。2025 年 9 月 18 日晚間，山西最大民營裝備制造企業(yè)華翔股份的一則公告，便吸引了眾多投資者與行業(yè)觀察者的目光。華翔股份計劃向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，擬募集資金總額高達(dá) 13.08 億元。這一融資規(guī)模，在其上市以來的歷程中堪稱 “巨無霸”，也預(yù)示著公司即將開啟一段全新的發(fā)展征程。

華翔股份此次募集的資金，猶如一場精心規(guī)劃的 “資金布局戰(zhàn)”。其中，10.58 億元將投入到核心零部件產(chǎn)能提升及產(chǎn)業(yè)鏈延伸項(xiàng)目中，這個項(xiàng)目猶如公司未來發(fā)展的 “新引擎”，由智能家居零部件產(chǎn)能提升、汽車零部件產(chǎn)能提升以及工程機(jī)械零部件產(chǎn)能升級三個子項(xiàng)目構(gòu)成，每個子項(xiàng)目都肩負(fù)著不同卻又至關(guān)重要的使命。另外 2.5 億元則用于補(bǔ)充流動資金及償還債務(wù)，為公司的資金鏈注入 “強(qiáng)心針”，確保公司在運(yùn)營過程中資金流暢通無阻。

智能家居零部件產(chǎn)能提升項(xiàng)目，將由華翔（洪洞）智能科技有限公司擔(dān)綱實(shí)施主體。想象一下，在未來的家居生活中，越來越多的智能家電可能都搭載著華翔制造的零部件，這一項(xiàng)目旨在擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，并且覆蓋從鑄造到精加工的全流程。這不僅意味著產(chǎn)量的提升，更意味著產(chǎn)品附加值的飛躍，就如同給普通的產(chǎn)品披上了一層 “高價值的外衣”，讓華翔在智能家居零部件領(lǐng)域的市場競爭力更上一層樓。

汽車零部件產(chǎn)能提升項(xiàng)目同樣引人注目，華翔圣德曼（山西）汽車科技有限公司將負(fù)責(zé)推進(jìn)。當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革的浪潮之中，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，對于零部件的需求都在不斷攀升。華翔股份敏銳地捕捉到這一機(jī)遇，通過擴(kuò)大汽車零部件產(chǎn)能，并將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至機(jī)加工環(huán)節(jié)，致力于構(gòu)建一個完整的汽車零部件供應(yīng)鏈條。這一舉措就像是在汽車零部件的 “賽道” 上搭建了一條從起點(diǎn)到終點(diǎn)的完整 “高速公路”，讓華翔能夠更高效、更快速地駛向汽車產(chǎn)業(yè)的 “財富大門”。

工程機(jī)械零部件產(chǎn)能升級項(xiàng)目也在有序規(guī)劃中，華翔（翼城）重工裝備有限公司將對現(xiàn)有工程機(jī)械零部件產(chǎn)線進(jìn)行搬遷，并同步開展全面技術(shù)升級與智能化改造。該項(xiàng)目充分依托周邊生鐵冶煉優(yōu)勢，進(jìn)一步提升 “短流程連鑄” 工藝的應(yīng)用，降低能源損耗。這不僅是對生產(chǎn)技術(shù)的革新，更是對綠色、可持續(xù)發(fā)展理念的踐行，有助于華翔在工程機(jī)械零部件領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

回顧華翔股份的融資歷史，2021 年 12 月發(fā)行的 8 億元可轉(zhuǎn)債，用于鑄造產(chǎn)線智能化升級等方面，如同為公司的生產(chǎn)流程注入了 “智慧的血液”，提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量；2024 年 10 月完成的 2.07 億元定增，為補(bǔ)充流動資金助力，緩解了公司運(yùn)營過程中的資金壓力。而此次擬募資 13.08 億元，無疑是公司融資史上的一座 “新高峰”，展現(xiàn)出公司在發(fā)展戰(zhàn)略上的雄心壯志。

從華翔股份的發(fā)展歷程來看，其自 1999 年創(chuàng)建以來，一路砥礪前行，在 2020 年成功登陸上交所，成為山西首家上市民營裝備制造類企業(yè)。經(jīng)過多年的深耕細(xì)作，公司已發(fā)展成為國內(nèi)少數(shù)具備跨行業(yè)、多品種、規(guī)模化生產(chǎn)能力的綜合型鑄造企業(yè)之一，業(yè)務(wù)涵蓋白色家電零部件、工程機(jī)械零部件、汽車零部件等多元化領(lǐng)域，客戶更是囊括了美的、格力、豐田等一眾世界一流企業(yè)。

今年上半年，華翔股份的業(yè)績表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 19.8 億元，雖然同比增長幅度為 2.38%，看似較為平穩(wěn)，但歸母凈利潤卻同比增長了 25.66%，達(dá)到 2.9 億元。這一利潤增幅顯著高于收入增幅的現(xiàn)象，背后有著深刻的原因。從收入結(jié)構(gòu)來看，公司的高毛利產(chǎn)品占比不斷提升，而低毛利產(chǎn)品占比下降。隨著壓縮機(jī)零部件業(yè)務(wù)機(jī)加工產(chǎn)能的釋放以及汽車零部件業(yè)務(wù)新增產(chǎn)能的迅速爬坡，高毛利的精密件業(yè)務(wù)收入同比增長 9.9%，收入占比從去年同期的 74.4% 躍升至 80.8%。此次擬募集資金中有 9.44 億元用于高毛利率業(yè)務(wù)，占比 72.25%，這將進(jìn)一步強(qiáng)化公司在高毛利業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢。

與此同時，毛利相對較低的工程機(jī)械零部件業(yè)務(wù)受行業(yè)周期及同期高基數(shù)的影響，收入同比下降 33.3%，占比從 19.3% 降至 12.7%。不過，生鐵業(yè)務(wù)雖然收入減少，但較去年大幅減虧，也為利潤增長貢獻(xiàn)了一份力量。華翔股份還計劃使用募集資金 1.13 億元，進(jìn)一步降低工程機(jī)械零部件業(yè)務(wù)的成本，以提升其盈利能力，展現(xiàn)出公司對各業(yè)務(wù)板塊的精準(zhǔn)把控與積極調(diào)整。

值得一提的是，華翔股份在收入結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面取得的成績，與公司自去年 9 月以來對汽車零部件業(yè)務(wù)的持續(xù)加碼密切相關(guān)。去年 9 月，公司發(fā)布公告稱，擬與華域上海共同成立合資公司，雙方攜手，優(yōu)勢互補(bǔ)，旨在積極拓展汽車零部件產(chǎn)品和相關(guān)總成件的國內(nèi)外配套市場。今年 3 月，合資公司華翔圣德曼（上海）汽車系統(tǒng)有限公司順利完成注冊并正式運(yùn)營。隨后，華翔股份又向圣德曼上海全資子公司華翔汽車科技公司增資，兩項(xiàng)股權(quán)投資累計出資 8.58 億元。這一系列動作猶如在汽車零部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域布下了一盤精心謀劃的 “棋局”，隨著棋局的逐步推進(jìn)，華翔股份有望在汽車零部件市場中占據(jù)更有利的位置。

華翔股份此次擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金，是一次對未來發(fā)展的大膽布局。通過產(chǎn)能提升與產(chǎn)業(yè)鏈延伸，有望進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品附加值與市場競爭力。在當(dāng)前復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，華翔股份的這一舉措能否助力其業(yè)績實(shí)現(xiàn)新的飛躍，在智能家居、汽車零部件等領(lǐng)域綻放更耀眼的光芒，我們拭目以待。