蘭嶼是我國臺灣省開發(fā)程度最低的一座島嶼，島上原始風(fēng)貌獨(dú)特秀麗，號稱是臺灣省最后一片“凈土”，但實際上這座島嶼面積不小，比澳門還要大，因此有人認(rèn)為，如果能夠充分建設(shè)這座島嶼，未來將發(fā)揮前所未有的戰(zhàn)略價值。

蘭嶼位于我國臺灣省東南方向，距離臺東市大約49海里，西南距離臺灣島最南端鵝鑾鼻約41海里，面積45平方公里，是臺灣本島最大的屬島，因島上盛產(chǎn)蝴蝶蘭而得名蘭嶼。

蘭嶼是海底火山噴發(fā)隆起形成的安山巖質(zhì)火山島，島上大部分都是山地，僅島嶼邊緣分布有少量的較緩和平地，最高峰是島嶼中央的紅頭峰，海拔能夠達(dá)到548米，海岸線則蜿蜒曲折，多峭壁和海蝕洞穴，周圍則環(huán)繞著臺灣省最完整的珊瑚礁群。

蘭嶼的戰(zhàn)略價值十分突出，該島南側(cè)緊挨著巴士海峽北口，是連接南海和西太平洋的關(guān)鍵航道節(jié)點(diǎn)。巴士海峽是一條關(guān)鍵國際航運(yùn)通道，商船年均通行量超8萬艘，承擔(dān)全球 5% 的海上貿(mào)易運(yùn)輸。同時，該海峽又是美國所謂第一島鏈一帶的重要水道，我國�？哲婎l繁從這一水道通過進(jìn)行遠(yuǎn)洋訓(xùn)練。而蘭嶼所在的位置可直接扼守巴士海峽，以此為支點(diǎn)，不僅能夠覆蓋巴士海峽，甚至能夠監(jiān)控大半個西太平洋的軍事動態(tài)，我國在此進(jìn)行常態(tài)化巡航，可對臺灣省東部空防形成戰(zhàn)略壓制。同時，蘭嶼距離菲律賓巴丹群島僅140公里，與臺灣島東端相距76公里，可對菲律賓形成“三角震懾”態(tài)勢，有效延長我國的戰(zhàn)略縱深，對美日菲等國家形成實質(zhì)性的物理阻隔。

并且蘭嶼周圍海域平均水深超3000米，可隱蔽大型戰(zhàn)略潛艇，非常適合作為反潛、反艦作戰(zhàn)的前沿支點(diǎn)，島上又多山地丘陵，地形復(fù)雜，還適合進(jìn)行軍事部署。

如果能夠?qū)μm嶼進(jìn)行縝密的戰(zhàn)略部署，我國大陸艦船將不再需要穿越復(fù)雜的島鏈，便能直抵太平洋深海區(qū)，可大幅縮短航母戰(zhàn)斗群的部署時間，成為突破第一島鏈的前沿跳板。

在經(jīng)濟(jì)上，蘭嶼周圍又擁有豐富的漁業(yè)資源，是臺灣漁民的重要捕撈漁場，經(jīng)濟(jì)開發(fā)潛力巨大，如果能夠擴(kuò)建島上的漁港和冷鏈設(shè)施，形成完善的物流機(jī)制，可將其打造為西太平洋的一處重要漁業(yè)資源集散中心。在旅游業(yè)方面，蘭嶼火山頸殘留頗豐碩，海蝕地形、怪石林立，形成了獨(dú)特的自然風(fēng)貌，并且蘭嶼還擁有獨(dú)特的人文色彩，這里是達(dá)悟族人的世居之地，而達(dá)悟族人則是我國臺灣省高山族中惟一居住在離島上的族群，他們能歌善舞，與外界溝通較少，至今仍保留著傳統(tǒng)和原始的生活習(xí)性，這些都可作為蘭嶼旅游開發(fā)的重要支點(diǎn)，配合蘭嶼國際航運(yùn)節(jié)點(diǎn)的這一優(yōu)勢，可構(gòu)建漁業(yè)和旅游業(yè)雙輪驅(qū)動，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

另外，蘭嶼有著“風(fēng)島”之稱，因受季風(fēng)和臺風(fēng)影響顯著，風(fēng)力強(qiáng)勁且全年刮風(fēng)日數(shù)多，是世界上著名的多風(fēng)地區(qū)之一，年均風(fēng)速可達(dá)7.2米每秒，因此，有著建設(shè)成為海上風(fēng)電場的巨大潛力，如果能夠以蘭嶼為節(jié)點(diǎn)，配合臺灣本島構(gòu)建海底電纜體系，可將這里的風(fēng)險效能有效納入?yún)^(qū)域電網(wǎng)，加速臺灣省實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

不過，蘭嶼由于長期“與世隔絕”，開發(fā)程度非常低，要想建設(shè)這座島嶼，需要投入的成本可想而知。更重要的是，蘭嶼對海洋生態(tài)保護(hù)意義重大，這里完整的珊瑚礁群，被國際生態(tài)學(xué)界視為研究熱帶海洋生物多樣性的天然樣本庫，如果過度建設(shè)該島，很可能導(dǎo)致周圍珊瑚覆蓋率急速下降，對生態(tài)造成難以挽回的破壞。并且我國又十分重視文化的傳承與多樣性，島上的達(dá)悟族文化核心更注重“與自然共生”，如果過度開發(fā)蘭嶼，很可能侵蝕這種文化本真性，甚至打擾島上居民的正常生活。

因此，雖然蘭嶼的價值巨大，但其價值的發(fā)揮在于如何平衡人島共生，避免這一臺灣省最后一片“凈土”被摧毀。