在我國消費(fèi)市場(chǎng)中，二手經(jīng)濟(jì)正在站上C位。清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國閑置物品交易額有望突破3萬億元。

伴隨存量時(shí)代的來臨，以及消費(fèi)者可持續(xù)消費(fèi)理念的持續(xù)增強(qiáng)，二手交易漸趨成為當(dāng)下年輕群體中的一種主流消費(fèi)模式。售賣時(shí)省心、安心，購買時(shí)品質(zhì)良好且有保障，開始成為二手交易買賣雙方更為核心的消費(fèi)訴求，隨之二手行業(yè)的發(fā)展邏輯也正在經(jīng)歷顯著的演變。

9 月 22 日，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)宣布將逐步關(guān)停旗下“自由市場(chǎng)”業(yè)務(wù)，未來將全面聚焦二手“官方驗(yàn)”服務(wù)。這一舉措也意味著，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)將引領(lǐng)整個(gè)二手行業(yè)向更加規(guī)范、透明的方向發(fā)展。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO致用戶一封信截圖

全力聚焦C2B2C 啃下二手交易的「信任」硬骨頭

據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)公告顯示，自由市場(chǎng)關(guān)停后，其他業(yè)務(wù)線仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其中，C2B2C模式成為集團(tuán)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)模式。公告稱，在未來，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)將持續(xù)提升官方驗(yàn)服務(wù)實(shí)力，通過「轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)官方驗(yàn)」扭轉(zhuǎn)二手交易的魚龍混雜的固有印象，讓每位用戶都敢買敢賣、省心省錢。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)主推的C2B2C模式（即用戶1-平臺(tái)-用戶2），以“官方驗(yàn)”為核心，即平臺(tái)從用戶回收二手商品后，再由專業(yè)質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)上架，商品再由平臺(tái)售賣至用戶，整個(gè)交易過程中，平臺(tái)提供回收、質(zhì)檢、售后等一系列履約服務(wù)。

據(jù)了解，關(guān)?！白杂墒袌?chǎng)”并不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)整體經(jīng)營產(chǎn)生影響，該業(yè)務(wù)目前在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)平臺(tái)整體GMV中所占比例不足3%。同時(shí)，關(guān)?！白杂墒袌?chǎng)”后，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)能夠?qū)⒏嗟馁Y源和精力聚焦于官方驗(yàn)的C2B2C模式，進(jìn)一步優(yōu)化質(zhì)檢流程，提升質(zhì)檢的精準(zhǔn)度和效率，為用戶提供更可靠的商品。

此外，平臺(tái)還可以集中力量拓展官方驗(yàn)的服務(wù)品類，滿足用戶多樣化的需求，同時(shí)通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，讓用戶享受到更實(shí)惠的價(jià)格，真正實(shí)現(xiàn)靠譜、省心、省錢的購物體驗(yàn)。

據(jù)悉，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)已經(jīng)憑借核心的C2B2C模式跑通了長(zhǎng)期的盈利路徑，在它對(duì)二手商品回收、質(zhì)檢、售后等環(huán)節(jié)的持續(xù)加碼之下，官方驗(yàn)業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)，支撐得起平臺(tái)未來的成長(zhǎng)。

二手交易C2B2C成為行業(yè)更優(yōu)解

《電商派Pro》注意到，談及關(guān)閉C2C業(yè)務(wù)的原因時(shí)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)集團(tuán)CEO黃煒提到：“關(guān)停自由市場(chǎng)是個(gè)艱難但必須堅(jiān)定的選擇。”

同時(shí)，黃煒表示：“自由市場(chǎng)是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的開端，承載了初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)的心血和第一批用戶的信任；但同時(shí)，它也為網(wǎng)絡(luò)詐騙、灰色交易提供了空間，我們很難找到妥當(dāng)?shù)姆椒ǜ纳平灰纂p方的糾紛。在這里，要向所有受影響的自由市場(chǎng)用戶表示深深的歉意。”

如黃煒?biāo)觯S著二手行業(yè)的逐步發(fā)展，自由交易隨之而來的各種市場(chǎng)亂象也逐步浮出水面。首先最明顯的是——商品質(zhì)量缺乏有效保障機(jī)制，部分別有用心的商家和個(gè)人故意對(duì)買家隱瞞二手商品的瑕疵、故障和損傷，致使貨不對(duì)板等問題層出不窮。

與此同時(shí)，售后無保障這一問題也長(zhǎng)期困擾二手交易市場(chǎng)的消費(fèi)者群體。由于缺乏完善的售后保障體系，交易過程中退換貨流程繁瑣、責(zé)任認(rèn)定困難、賠償標(biāo)準(zhǔn)模糊等多重障礙，導(dǎo)致交易遇到問題時(shí)往往面臨投訴無門、維權(quán)困難的窘境，這些因素疊加嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)和信心。

長(zhǎng)此以往，二手交易的信任根基被動(dòng)搖，用戶們不敢買，也不敢賣。

在此背景下，具備官方回收、官方質(zhì)檢、官方售后等完整鏈路保障的C2B2C模式，則有望規(guī)避亂象的同時(shí)滿足用戶對(duì)商品“品質(zhì)”不斷升級(jí)的需求，進(jìn)而成為二手行業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵方向。

早在2019年，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就已經(jīng)大力加碼C2B2C模式。一方面，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在業(yè)內(nèi)率先推出“官方驗(yàn)”服務(wù)，搭建專業(yè)質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)檢流程，目前已在全國范圍內(nèi)設(shè)立了深圳、成都、青島三大質(zhì)檢中心，擁有超過2500名質(zhì)檢工程師。另一方面，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)針對(duì)3C等部分品類相繼推出365天質(zhì)保、七天無理由退貨等一系列售后服務(wù)。

此外，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)穩(wěn)步推進(jìn)線下門店擴(kuò)張。當(dāng)前，線下品牌門店數(shù)量也已突破1000家，覆蓋全國超300 個(gè)城市。今年6月，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還在北京開設(shè)了國內(nèi)首家二手多品類循環(huán)倉店“超級(jí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”。

顯而易見，在“做廣做輕”和“做深做重”之間選擇了后者。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)視角來看，C2B2C模式將推動(dòng)二手行業(yè)逐步告別粗放式增長(zhǎng)，邁向更成熟、更具可持續(xù)性的新階段，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正意義上的高質(zhì)量發(fā)展。

二手賽道雙寡頭格局形成

當(dāng)然，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)停C2C，也意味著二手行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局在發(fā)生變化。

以C2C為核心的閑魚，和以C2B2C為核心的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。兩種不同的商業(yè)模式正在形成清晰的分野，而頭部玩家之間的差異化定位，開始塑造新的競(jìng)爭(zhēng)圖景。

閑魚憑借其C2C模式，在個(gè)人與個(gè)人之間的二手交易領(lǐng)域深耕細(xì)作，構(gòu)建起了龐大的用戶社區(qū)和豐富的商品生態(tài)，用戶可以在這里自由地發(fā)布和交易各類閑置物品，充分享受自由交易的樂趣。甚至還誕生出了一批讓人意想不到的服務(wù)類商品，比如跑腿、P圖、代購、遛狗、搬東西等。

這些服務(wù)類商品的出現(xiàn)，不僅進(jìn)一步豐富了閑魚的商品種類，也滿足了用戶多樣化的需求。用戶既可以在這里找到心儀的二手物品，又能享受到各種便捷的生活服務(wù)。

而轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)則依靠C2B2C模式，通過專業(yè)的質(zhì)檢、售后等服務(wù)，為二手交易提供了更高的品質(zhì)保障和信任度，讓用戶能夠更加放心地購買二手商品。

但顯而易見的是，二者不是對(duì)手，而是同一個(gè)賽道里兩個(gè)不同商業(yè)模式領(lǐng)域里的NO.1，各有優(yōu)勢(shì)，且共同推動(dòng)著二手行業(yè)朝著更加多元化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

在二手行業(yè)這片廣闊的藍(lán)海中，閑魚與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)如同兩艘巨輪，各自沿著不同的航線破浪前行。閑魚以C2C模式為帆，在個(gè)人交易的海洋里自由翱翔，不僅促進(jìn)了閑置資源的有效再利用，還激發(fā)了社區(qū)經(jīng)濟(jì)的活力，讓每一個(gè)用戶都能成為二手交易的參與者和受益者。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)則以C2B2C模式為舵，穩(wěn)扎穩(wěn)打，在保障二手商品品質(zhì)與信任度的航道上穩(wěn)步前行。通過引入專業(yè)的質(zhì)檢流程和售后服務(wù)，為消費(fèi)者打造了一個(gè)安心、可靠的二手交易平臺(tái)，有效解決了傳統(tǒng)二手交易中信息不對(duì)稱、品質(zhì)難以保證等痛點(diǎn)問題。

兩種模式之間，并非簡(jiǎn)單的此消彼長(zhǎng)，而是相互促進(jìn)、共同進(jìn)步的良性互動(dòng)。隨著市場(chǎng)的不斷成熟和消費(fèi)者需求的日益多樣化，閑魚與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)勢(shì)必將成為二手賽道的“雙寡頭”。