很多車主都有這種感覺：跑完高速后覺得車變得好開了。之所以有這種情況，我認(rèn)為主要有以下6個(gè)原因：

1、短時(shí)間內(nèi)形成的踩油門肌肉記憶

上高速后不管平時(shí)開車多佛系，踩油門都得使勁往下跺，不然你連80都跑不到。用不了幾分鐘你的右腳就徹底放飛自我，適應(yīng)這種大開大合的踩油門方式并形成肌肉記憶。

等下了高速，短時(shí)間內(nèi)這種肌肉記憶肯定不會(huì)消失，起碼在你到家之前你的右腳仍然處于興奮狀態(tài)，踩油門那叫一個(gè)犀利，這么一來奧拓（參數(shù)丨圖片）開出來奧迪的感覺也就不稀奇了。

2、電瓶充滿電了

如果電瓶電量不多，那么你打著車發(fā)電機(jī)就得以相當(dāng)大的電流給電瓶充電。雖然與發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率來比這浪費(fèi)不了多少，但有時(shí)候可能就是缺少這么一丁點(diǎn)扭矩，變速箱就不會(huì)升擋，踩油門就沒那么順暢。

而跑完高速電瓶電量更充足，發(fā)電機(jī)就不會(huì)占用那么多扭矩，可能平時(shí)2200轉(zhuǎn)才升檔，現(xiàn)在2000轉(zhuǎn)就升檔，開起來自然感覺更流暢。

3、視覺欺騙

很多人剛下高速很容易超速，這是因?yàn)榕芨咚贂r(shí)車速快，你的大腦一看這陣勢(shì)瞬間就超頻工作了，這時(shí)候你的瞳孔會(huì)比平時(shí)略大，以便于你敏銳地觀察到各種路況的細(xì)節(jié)，你的呼吸心跳都會(huì)和平時(shí)開車有區(qū)別。

而等你下高速后車速慢了，但大腦還沉醉在那種超頻狀態(tài)一時(shí)半會(huì)兒收不住，這時(shí)候的你就像舒馬赫附體，路上其他車在你面前就是小學(xué)生，這種狀態(tài)下哪怕你開個(gè)拖拉機(jī)那也得是蘭博基尼的。

4、聽覺欺騙

跑高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、胎噪、風(fēng)噪都很大，開一段時(shí)間后你的耳朵就習(xí)慣了。等下了高速后車速一降下來各種噪音瞬間降低，你會(huì)覺得車開起來非常安靜，潛意識(shí)里就會(huì)覺得好像是跑完高速讓車徹底活動(dòng)開了，機(jī)械系統(tǒng)變得無比通透。實(shí)際上跟以前幾乎沒區(qū)別。

5、方向盤手感

現(xiàn)在很多車都是電子助力，高速行駛方向盤會(huì)變重。下高速后方向盤又變輕了。要知道司機(jī)對(duì)汽車的很大一部分控制都是通過方向盤的，突然變輕的方向盤手感一定程度上會(huì)讓你產(chǎn)生一種車變得“輕盈”的錯(cuò)覺。

6、排氣系統(tǒng)清理

這個(gè)在一些老車上比較明顯，跑高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)穩(wěn)定以較大負(fù)荷工作，尾氣量大夠熱且壓力足，有一定概率可以把三元催化器里一些堵塞的地方給清理開。

總之我認(rèn)為跑完高速車變得好開更多還是感覺上的差異導(dǎo)致的，汽車本身發(fā)生器質(zhì)性變化的概率應(yīng)該不大。因?yàn)樽钪苯拥淖C據(jù)就是絕大多數(shù)車都是剛下高速時(shí)感覺好開，第二天基本上就回到原始狀態(tài)了。對(duì)此，你有何看法呢？