澳大利亞這地方，老天爺賞飯吃那是真沒(méi)得說(shuō)。地底下埋的礦產(chǎn)非常多，煤炭?jī)?chǔ)量1470多億噸，全球第三，在煤田里隨便一鏟子下去可能就是優(yōu)質(zhì)煤。

鐵礦石多得能堆成山，品相還特好，高級(jí)赤鐵礦含鐵量能到62%，挖出來(lái)跟撿錢(qián)似的；更別說(shuō)鋁土礦占全球三分之一，簡(jiǎn)直是抱著金磚睡覺(jué)�？赡悴略趺粗咳思毅妒菓械脽掍摕掍X，就愛(ài)直接賣(mài)原礦！這是咋回事呢？

上世紀(jì)八十年代，澳大利亞鋼產(chǎn)量就卡在七八百萬(wàn)噸的水平，四十年過(guò)去了，2020年粗鋼產(chǎn)量還是550萬(wàn)噸，占全球總量0.3%。排世界第29位——要知道它鐵礦出口可是數(shù)一數(shù)二的�。� 為啥守著金山不煉金？

頭一個(gè)攔路虎就是澳大利亞這地兒太“干巴”了。煉鋼不是光有煤和鐵就行的，水也是非常重要的。按照國(guó)家規(guī)定，生產(chǎn)一噸粗鋼平均耗水4.8噸，想當(dāng)節(jié)能標(biāo)兵也得3.1噸。

可澳大利亞西部礦區(qū)那地方，老天爺一年就施舍200-400毫米雨水，太陽(yáng)一曬，蒸發(fā)量蹭蹭往上漲。周邊百萬(wàn)平方公里連條像樣的河都找不著，建鋼廠？工人喝水都成問(wèn)題！

再說(shuō)第二個(gè)難題，煤和鐵這對(duì)搭檔住得太遠(yuǎn)。煤礦扎堆在東部沿海，鐵礦卻蹲在西海岸，兩邊直線距離超3600公里，比從西澳運(yùn)到中國(guó)湛江港還遠(yuǎn)。把煤千里迢迢運(yùn)到西澳煉鐵？運(yùn)費(fèi)能把褲腰帶勒斷。把鐵礦石拉到東澳加工？

煉出來(lái)鋼再賣(mài)到亞洲市場(chǎng)還得往回運(yùn)，里外里折騰兩趟，成本賬算下來(lái)，怎么都是賠本買(mǎi)賣(mài)。有那功夫不如直接裝船出口，一手交錢(qián)一手交貨，多痛快！

要說(shuō)最關(guān)鍵的原因，還是經(jīng)濟(jì)賬太明白了。澳大利亞鐵礦開(kāi)采成本低得離譜，必和必拓、力拓這些巨頭一噸礦成本才20美元出頭，全球平均可是32美元。2020年光賣(mài)給中國(guó)的鐵礦石就狂賺8000億人民幣，而中國(guó)辛苦煉鋼賺的錢(qián)連零頭都趕不上。

為啥？國(guó)際資本精明著呢！四大礦山（淡水河谷、必和必拓、力拓、FMG）控制全球六成以上鐵礦產(chǎn)量，人家早算明白了，賣(mài)原料比搞加工來(lái)錢(qián)更快更穩(wěn)。澳大利亞的礦脈淺得像露天超市，西部紅土礦直接挖了裝船就走，跟賣(mài)土有啥區(qū)別？利潤(rùn)還高！

截止到去年，澳大利亞全國(guó)才2730萬(wàn)人，跟上海一個(gè)市的人口差不多。這點(diǎn)人搞搞采礦出口還湊合，玩轉(zhuǎn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈？門(mén)兒都沒(méi)有！鋼廠工人工資高得嚇人，一個(gè)普通碼頭工人就能住大房子、養(yǎng)全家、開(kāi)兩輛豐田。

重工業(yè)可是技術(shù)加勞力雙密集，澳大利亞人力成本這么高，煉出鋼的成本能壓下來(lái)嗎？反觀國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)一家就消耗全球56.5%的鋼鐵，自己還能生產(chǎn)，澳大利亞就算真建鋼廠，產(chǎn)品賣(mài)給誰(shuí)去？各國(guó)反傾銷(xiāo)稅一加，價(jià)格優(yōu)勢(shì)立馬泡湯。

澳大利亞經(jīng)濟(jì)早被服務(wù)業(yè)“承包”了，服務(wù)業(yè)占GDP比重高達(dá)75%，制造業(yè)和建筑業(yè)捆一塊才占15.9%。

一個(gè)連自家造汽車(chē)都成新聞的國(guó)家，能吃下多少鋼鐵？沒(méi)有內(nèi)需支撐的工業(yè)，就像沒(méi)根的浮萍。人家沙特油比水便宜，不也沒(méi)搞石油深加工？直接賣(mài)原油多省心！

至于鋁產(chǎn)業(yè)？那比煉鋼還費(fèi)勁！煉鋁是耗電大戶，澳大利亞雖不缺煤發(fā)電，但配套電網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施投入巨大。與其折騰電解鋁，不如直接賣(mài)鋁土礦來(lái)得輕省。資本家心里明鏡似的，能躺著賺的錢(qián)，干嘛要跪著掙？

澳大利亞被稱作“幸運(yùn)之國(guó)”不是沒(méi)道理的。19世紀(jì)中期淘金熱引來(lái)移民潮后，農(nóng)牧業(yè)和礦業(yè)就成了經(jīng)濟(jì)頂梁柱。老天爺給的家底夠厚，全國(guó)礦產(chǎn)能值全球前五的就有三十多種，隨便扒拉點(diǎn)土石出口就夠全民過(guò)好日子。

既然挖礦能輕松賺錢(qián)，誰(shuí)還愿去拼重工業(yè)？ 這種選擇看似“懶”，其實(shí)透著經(jīng)濟(jì)理性——資源稟賦、市場(chǎng)規(guī)律、人力成本、自然條件擰成一股繩，把澳大利亞牢牢“焊”在了全球礦產(chǎn)供應(yīng)鏈的上游位置。

不過(guò)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮正拍打澳大利亞海岸。當(dāng)清潔能源逐步替代煤炭，當(dāng)回收廢鋼技術(shù)日益成熟，這個(gè)“坐在礦車(chē)上的國(guó)家”還能高枕無(wú)憂嗎？

但那是后話了，眼下，澳大利亞礦主們數(shù)著鈔票的笑容，依然和西澳鐵礦的紅土一樣燦爛。

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