有著“車圈卡卡西”之稱、本田智能化工程師大館正太郎現身武漢車展，這位車圈網紅為何空降武漢？答案是為一款網紅神車站臺助陣。

9月22日，汽車商評從東風本田官方處了解到，旗下CR-V全球30年榮耀款正式上市。新車推出11款車型，指導價18.59萬-24.99萬元，現時售價14.59萬-20.99萬元。此外，購車可享受價值高達2.4萬元的全能生活禮遇，還有核心部件終身質保。

那么，這款SUV市場的常青藤，此次有哪些值得一看的地方？

外觀方面，新車采用六邊形格柵，兩側大燈修長且凌厲，一條貫穿式鍍鉻飾條成為點睛之筆。整個前臉屬于耐看型，經典不失設計感。

側面是標準的SUV造型，整體輪廓簡約大氣，一條腰線由大燈貫穿至車尾，沒有多余的修飾，黑化處理的輪圈帶來幾分運動感。尺寸上，新車長寬高為4703/1866/1680mm，軸距2701mm。

車尾并未隨大流采用貫穿式尾燈，而是沿用了L型尾燈造型，有點北歐風。上方的小尾翼以及下方的雙邊雙出排氣，很好凸顯了車輛的運動感。配色上，新車新增煙雨青和摩登灰兩款新車色。

相較于外觀來說，新車內飾變化比較大，肉眼可見的全系升級了12.3英寸DA智能屏+10.2英寸液晶儀表屏，空調出風口造型更簡潔，升級了50W無線充電，提速3倍，拒絕手機電量焦慮。

車機方面，新車搭載全新升級的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統(tǒng)，全新UI界面清爽簡潔，不僅內置百度6.0版導航，語音助手，還有唱吧、隨心看、天貓精靈（參數丨圖片）智聯、智能日程管理、應用商店、智能感知等實用軟件，讓車機生態(tài)更加豐富，全面跟上新時代用戶對于智能化出行的需求。

作為空間魔術師，本田CR-V具備靈活自如的乘坐空間，第二排座椅支持前后190mm滑動調節(jié)、靠背16段32°調節(jié)，無論是長途乘坐的舒展姿態(tài)，還是兒童安全座椅的靈活布置，都可以找到最適合的位置。

駕駛輔助方面，新車升級了Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)，基于整車19個高精度傳感器的硬件提升，帶來超20項駕駛輔助功能。這其中，具備超車輔助、入閘道輔助、并線輔助、彎道偏離預警功能的高速領航輔助，可以極大緩解長途出行時駕駛者的疲勞感。

動力上，新車提供燃油和混動雙動力，燃油版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率142kW，匹配CVT變速箱。

重點要說的是混動版，其搭載的第四代i-MMD系統(tǒng)，具備EV、混合動力和發(fā)動機直連三種驅動模式。實測油耗低至3.5L/100km，城市通勤一箱油可跑近1000公里，并且只需加92號油。不僅沒有充電焦慮，更實現了低油耗，超長續(xù)航，省心省錢更省時。

駕控一直是本田的強項，新車采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，輔以精心調校，能夠實現更好的彎道支撐性和顛簸路面的濾振性。新車還提供Real-Time AWD智能四驅系統(tǒng)，配合多種駕駛模式，確保駕駛體驗安全又穩(wěn)定，通過性更強。

CR-V，是國內汽車市場十分重要的車型，它的出現，賦予了SUV產品更多的價值和意義。而面對當下用戶對車輛科技體驗和駕駛品質要求的逐步提高，東風本田CR-V全球30年榮耀款，通過更好的駕趣和更優(yōu)的智能，不但讓油車也能具備電車一樣的駕乘體驗，更讓CR-V這個車壇常青藤持續(xù)發(fā)光。