“福建”艦使用電磁彈射器和攔阻索，成功的起降了三型固定翼艦載機(jī)，不僅成功宣告之前被西方國家所壟斷的多項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被徹底打破。更是在向全世界宣告，他們曾經(jīng)因?yàn)檎莆占夹g(shù)壟斷而擁有的傲慢，也被來自東方的古老大國徹底踏碎。

而他們在航母領(lǐng)域現(xiàn)在僅存的“遮羞布”，或許也只剩下了所謂“核動(dòng)力航母”這一項(xiàng)了。所以，為了維持自己的最后的驕傲，西方人開始將目光盯上了法國，希望他不要輕易的在即將拉開的“核動(dòng)力航母”競賽中掉隊(duì)。畢竟巴黎想保持其作為世界上為數(shù)不多的核航母國家之一的地位，那么未來繼續(xù)投資航空母艦至關(guān)重要。

法國目前也是唯一一艘，也是除美國之外唯一一艘核動(dòng)力航母“戴高樂”號(hào)，是巴黎在全球范圍內(nèi)投射力量的主要工具。這艘航母于2001 年進(jìn)入法國海軍服役，是當(dāng)今歐洲各國海軍中唯一的真正意義上的航母。因?yàn)椋鸵獯罄＼娺\(yùn)營的航母都只能搭載垂直/短距垂直起降戰(zhàn)機(jī)，其他幾個(gè)歐洲國家的已經(jīng)是披著各種新名稱的兩棲攻擊艦，只不過它們都能起降垂直/短距戰(zhàn)機(jī)罷了。

法國面臨的問題

法國人雖然擁有真正意義上的航母，但是想要在海上保持持續(xù)的存在，需要的不僅僅是一艘航空母艦。而且，航母在例行維護(hù)或更長時(shí)間的大修期間，那么這唯一的航母都將無法出海巡弋或部署，這將使法國海軍沒有可用的航母打擊群。

而且，即使是核動(dòng)力艦艇，如美國海軍的核動(dòng)力航母，也不能無限期地在海上航行，除了必須必須定期運(yùn)送食品、醫(yī)療用品和其他消耗品之外。人員如果過于長期在海上部署，也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。以法國海軍為例，“戴高樂”號(hào)在2017年和2018年的中期改裝期間，使該國海軍的海上業(yè)務(wù)在8個(gè)月的時(shí)間內(nèi)明星減少。

在北約體系中，法國海軍也是需要進(jìn)行全球部署，是一個(gè)承擔(dān)著從大西洋到地中海，乃至整個(gè)全球“安全”的承諾和責(zé)任的國家。因?yàn)樗谟√貐^(qū)擁有大量島嶼。以法國在印度洋的海外省份為例，居住在那里和太平洋地區(qū)的法國公民人數(shù)如今已經(jīng)增加到了150萬人。這這些看似微不足道的小島，幫助法國擁有了世界第二大專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，所以保護(hù)這些資產(chǎn)非常重要。

法國的力量投射和存在戰(zhàn)略，特別是在太平洋的戰(zhàn)略，在很大程度上依賴于海空力量再該地區(qū)的投射能力。而想要擁有這一能力，必須在強(qiáng)大的防空傘的保護(hù)范圍才能實(shí)現(xiàn)。也就是說，如果海上沒有航母打擊群，就不可能執(zhí)行這類遠(yuǎn)征任務(wù)。

給我看錢

然而，法國想擁有在距離本土遙遠(yuǎn)地區(qū)的海上的投射戰(zhàn)力，所要面對(duì)的最大障礙或許是它并不“便宜”。

法國即將建造的PA-NG航空母艦是法語是“Porte-avions de nouvelle génération”的首字母縮寫詞。按照法國人的預(yù)想，航母的建造成本就約為80至100億歐元。需要注意的是，法國每年的國防預(yù)算約為500億歐元?？紤]到法國海軍的其他投資需求，法國海軍也旨在為新護(hù)衛(wèi)艦分配資源，成本同樣是巨大的。所以，每年能分配到航母的研發(fā)資源到底能有多少呢？

建造新PANG航母的高昂前期成本將需要進(jìn)行嚴(yán)格的預(yù)算權(quán)衡，如果出現(xiàn)預(yù)算超支或意外費(fèi)用，這種權(quán)衡可能會(huì)升級(jí)。除此之外，運(yùn)營航母的成本也會(huì)侵蝕海軍的預(yù)算。

而且，有理由相信，法國海軍還必須投資遠(yuǎn)程反艦武器、無人機(jī)或其他常規(guī)系統(tǒng)，例如潛艇，這對(duì)在防御預(yù)算摳摳索索的法國來說，這不僅是現(xiàn)實(shí)的問，更是長期的困境。更何況，如今的法國經(jīng)濟(jì)形式，似乎也并不容樂觀，想要依靠經(jīng)濟(jì)發(fā)展來增強(qiáng)國防預(yù)算或許有些不切實(shí)際。

國防工業(yè)基地

當(dāng)然，建造航空母艦，對(duì)于法國來說也有其他的意義，比如支持和維系該國國防工業(yè)基礎(chǔ)，從而支持該國的戰(zhàn)略獨(dú)立。比如核動(dòng)力系統(tǒng)、航空航天業(yè)和法國造船商都能通過航空母艦的建造而受益。

完成建設(shè)將為法國至關(guān)重要的核生態(tài)系統(tǒng)注入研發(fā)資金。從本質(zhì)上講，這一決定既是一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，也是一個(gè)純粹的海軍問題，具有重大影響和連鎖反應(yīng)。

盡管法國造船廠無法與東方大國的造船廠進(jìn)行競爭，但作為一個(gè)需要再印太地區(qū)承擔(dān)責(zé)任的航母大國，只有一艘航母將是這些都變得極具挑戰(zhàn)。

批判

與美國類似，擴(kuò)大法國航空母艦存在的想法一直受到批評(píng)，認(rèn)為核動(dòng)力航母太大、成本太高，在遠(yuǎn)程反艦和區(qū)域拒止武器日益強(qiáng)大的時(shí)代無法證明其合理性。可以把有限的資金用在潛艇、無人潛航器或其他平臺(tái)上。

而且，鑒于法國與其他航母大國，即美國和英國的關(guān)系密切，法國海軍可以在航母方面依靠盟友的支持。而且，還有一種論斷認(rèn)為，法國在海上的優(yōu)勢之一是他們先進(jìn)的核潛艇，無論是“梭魚”級(jí)攻擊核潛艇，還是“凱旋”級(jí)彈道導(dǎo)彈潛艇。這些可以隱蔽于水下的平臺(tái)，可以在區(qū)域拒止/反介入戰(zhàn)略中擁有比航空母艦更強(qiáng)的生存能力。

法國及其航空母艦現(xiàn)在會(huì)發(fā)生什么？

由于不斷發(fā)展新型技術(shù)和不斷上升的成本，使得航母脆弱的生存能力的令人擔(dān)憂。

盡管如此，對(duì)于航空母艦帶來的能力，特別是在航程、續(xù)航力和打擊能力，以及能夠展示的威懾力，現(xiàn)在沒有任何平臺(tái)可以的替代。所以，法國目前還是希望繼續(xù)成為世界上為數(shù)不多的擁有核航母能力的大國之一，依然會(huì)對(duì)這樣的平臺(tái)的持續(xù)投資。但是潛在的問題是，一旦法國人的資金鏈斷裂，核動(dòng)力航母的發(fā)展還會(huì)繼續(xù)嗎？

要知道，曾經(jīng)被計(jì)劃數(shù)年的PA2型航母，最后就因?yàn)轭A(yù)算問題導(dǎo)致無疾而終。