如今正在擴(kuò)建海軍的印度尼西亞，其目標(biāo)似乎已經(jīng)不再是獨(dú)霸東南亞這么簡單，儼然已經(jīng)有了更為遠(yuǎn)大的目標(biāo)，或是要與澳大利亞爭(zhēng)奪南太地區(qū)的海上霸權(quán)。

之所以得出這樣的結(jié)論，是因?yàn)橛∧嵴趯?shí)施一項(xiàng)大規(guī)模計(jì)劃，根據(jù)該計(jì)劃將使其陸軍、空軍，尤其是海軍的現(xiàn)代化。所以，印尼在2021年就宣布了一項(xiàng)總金額高達(dá)1250億美元的軍事從采購計(jì)劃，準(zhǔn)備耗巨資采購?fù)鈬冗M(jìn)軍事裝備。為了達(dá)成目的，印尼高價(jià)采購了法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，德國的“豹2”主戰(zhàn)坦克，意大利的“歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦”（FREMM）……

只不過，印尼為了達(dá)成軍事現(xiàn)代化的目標(biāo)，主要資金都是依靠從外國貸款，這與目前波蘭的做法極為類似。至于，以這種方式獲得的軍事現(xiàn)代化，是否會(huì)在未來遭到反噬，此時(shí)的印尼人已經(jīng)顧不上考慮更多了。比如在不久之前，印尼政府再次允許國防部使用外國貸款：準(zhǔn)備購花費(fèi)2.5億美元購買新型運(yùn)輸直升，花費(fèi)3億美元采購用途直升機(jī)。而重頭戲則是斥資4.5億美元，購買1艘航空母艦。

當(dāng)然，在航母建造成本動(dòng)輒以10億美元數(shù)的時(shí)代，4.5億美元估計(jì)連個(gè)航母的殼子都買不到。所以，印尼人也很現(xiàn)實(shí)，他們盯上了1艘輕型的二手航母，意大利在2024年10月剛剛退役的“朱塞佩·加里波第”號(hào)（C-551）。這艘長度僅有180余米，寬不過33.4米，滿載排水量不過14150噸，由4臺(tái)81000馬力的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)提供動(dòng)力，使它的最高航速達(dá)到了30節(jié)，以巡航速度20節(jié)航行時(shí)，巡弋距離長達(dá)7000海里。

“加里波第”號(hào)擁有174米長的飛行甲板，其中包括一個(gè)4度滑躍甲板。在此之前，意大利海軍為期配備了AV-8B“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)，SH-3D“海王”或AW101“灰背隼”直升機(jī)。AV-8B用于制空和對(duì)地/海打擊，而直升機(jī)則兼顧反潛、運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)。整艘航母，機(jī)庫和飛行甲板功能搭載各型飛機(jī)18架。

此外，由于意大利似乎也有“載機(jī)巡洋艦”的情節(jié)，所以“加里波第”號(hào)的自衛(wèi)武器也堪稱強(qiáng)大，2座8聯(lián)裝“阿斯派德”防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置、3座奧托·梅萊拉40毫米近防武器系統(tǒng)，2座三聯(lián)裝反潛魚雷發(fā)射裝置。原本配備的四座“奧托瑪特2”型（Otomat Mk2）遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，在2003年因強(qiáng)化飛行甲板和衛(wèi)星通訊器材而被拆除。此外該艦還配備了空中和水面目標(biāo)預(yù)警雷達(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，如Link 11、14和16，用于與艦隊(duì)互動(dòng)。

這樣的艦載機(jī)和武備，在當(dāng)今世界的航母中已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，但對(duì)于印尼海軍來說已經(jīng)足夠了。畢竟，整個(gè)東南亞僅泰國擁有航母，澳大利亞也只有兩艘“戰(zhàn)略支援艦”。但是，泰國的“差克里·納呂貝特”本就缺乏日常維護(hù)和訓(xùn)練，更何況已服役近30余年它，距離退役也沒幾天了。澳大利亞的“堪培拉”級(jí)，只是兩棲攻擊艦，制空作戰(zhàn)能力相對(duì)較弱。

只不過，印尼海軍想要采購的“加里波第”似乎也面臨著“飛機(jī)荒”。畢竟，由于當(dāng)今世界，AV-8B不僅性能已經(jīng)落后，而且數(shù)量也越來越少。所以，印尼此次采購的執(zhí)行兩種任務(wù)的直升機(jī)，應(yīng)該也是準(zhǔn)備為“加里波第”配備的。同時(shí)，為了彌補(bǔ)沒有固定翼作戰(zhàn)飛機(jī)的空缺，印尼已經(jīng)開始考察土耳其的TB-3大型查打一體無人機(jī)?，F(xiàn)在的問題是，TB-3何時(shí)能投入量產(chǎn)，何時(shí)能成為合格的艦載無人機(jī)？

其實(shí)，這還都是小問題，對(duì)于印尼海軍而言，如果真正買來航母之后，面臨的問題會(huì)更多。首先就是航母的母港問題，印尼雖然有滿載排水量超過萬噸的“望加錫”級(jí)兩棲船塢登陸艦，但是這批采用商用標(biāo)準(zhǔn)建造軍艦吃水只有4.9米，而“加里波第”的吃水則達(dá)到了7.5米。所以，印尼首先需要解決就是港口問題，而這種復(fù)雜的工程印尼或許得到了意大利人的幫助。據(jù)報(bào)道，2025年7月起意大利造船商芬坎蒂尼（Fincantieri）公布了四個(gè)擬議的船舶基地改裝的工程。雖然沒有公布詳細(xì)信息，但是很有可能與航母母港有關(guān)。

如果解決了港口問題，那么還有航母的日常運(yùn)營的問題。即便是“加里波第”這樣的艘輕型航母，即便它被改造成了直升機(jī)航母，日常運(yùn)營的費(fèi)用也將是數(shù)以億計(jì)，這對(duì)于已經(jīng)是舉債采購武器的印尼來說，這絕對(duì)是你難以承受的負(fù)擔(dān)。

還有，印度尼西亞更應(yīng)該考慮，如何避免他的采購刺激其他東南亞國家，比如新加坡、馬來西亞等富裕國家。尤其是新加坡，原本就有兩棲攻擊艦的采購計(jì)劃。如果印尼采購“加里波第”，那么勢(shì)必會(huì)加劇東南亞地區(qū)的海軍軍備競(jìng)賽。為此，印尼希望以所謂“最低必要部隊(duì)”的名義，強(qiáng)調(diào)人道主義任務(wù)來規(guī)避這些問題。

不過，這些招數(shù)能不能瞞住其他東南亞國家，尤其是澳大利亞還是個(gè)未知數(shù)。