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《車矩陣》新車曝料：提起SWM斯威這個(gè)汽車品牌估計(jì)許多國人都不是很熟悉，它旗下車型的市場保有量甚至可以忽略，這個(gè)有著意大利”血統(tǒng)“的摩托車品牌經(jīng)國內(nèi)的東方鑫源集團(tuán)全資收購后于2014年正式進(jìn)軍乘用車市場，品牌下設(shè)意大利米蘭和重慶兩個(gè)研發(fā)中心，采用寶馬的質(zhì)量管理體系，首款車型斯威X7（參數(shù)丨圖片）于2016年8月上市，售價(jià)僅8.49萬元起，雖然性價(jià)比頗高，但卻鮮見有人買單，名不見經(jīng)傳的SWM斯威汽車真正過起了“獨(dú)居”的日子，旗下諸多車型更新?lián)Q代幾乎停滯，大多處于停產(chǎn)在售狀態(tài)。

在當(dāng)下火熱的新能源汽車市場新車型層出不窮，上新節(jié)奏之快令人感嘆，幾個(gè)月時(shí)間新車就成為老款的現(xiàn)象普遍存在，新能源汽車市場”卷“的非常厲害，“大洗牌”的汽車市場讓面臨窘境的許多汽車品牌不得已“斷臂”求生存，存活下去才是硬道理。這句話放在SWM斯威汽車身上再合適不過，盡管主打SUV車型的SWM斯威汽車唯有一款大虎EDi車系作為新能源“沾邊”的車型在售，雖然9.99萬元的起售價(jià)極具吸引力，但仍由于品牌知名度原因未有任何起色，最直接的原因就是SWM斯威汽車國內(nèi)終端渠道建設(shè)舉步維艱，大部分城市缺少運(yùn)營商而導(dǎo)致消費(fèi)者無處買車，這也是SWM斯威汽車銷量上不去、品牌知名度打不響的最直接原因。

近期據(jù)海外媒體曝光了一組SWM斯威汽車全新SUV車型的官圖，這款新車被命名為“斯威SWM G03F EDI”，定位為7座SUV，搭載增程式混合動力系統(tǒng)，性價(jià)比仍然是主打方向，預(yù)計(jì)進(jìn)入國內(nèi)后在重慶涪陵基地生產(chǎn)，售價(jià)或?yàn)?3.76萬元。這款全新SUV有著較為硬朗的視覺效果，外觀設(shè)計(jì)上前臉采用了全新的設(shè)計(jì)元素，較現(xiàn)售車型美觀度上提升明顯，車內(nèi)設(shè)計(jì)采用“T”字形布局，嵌入式全液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏，旋鈕換擋，配置較造車新勢力車型較為落后和簡單。動力采用1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程為1000km，支持V2L技術(shù)并可實(shí)現(xiàn)對外放電。

有網(wǎng)友拿斯威SWM G03F EDI和理想L6相比較，二者雖同為中大型SUV，前者三排7座、后者二排5座，從配置上來說理想L6要明顯勝出，僅高通驍龍8295P芯片和雙電機(jī)四驅(qū)以及哨兵模式等主流的新能源配置就讓前者“望其項(xiàng)背”了，不過SWM G03F EDI的大7座和較高的性價(jià)比也讓理想L6無法企及，群體不同自然選擇不同，SWM斯威這款新車還是具有較強(qiáng)的競爭力，不在乎“花里胡哨”配置的消費(fèi)者面對能保證續(xù)航且售價(jià)能輕松接受，完全沒有必要花大價(jià)錢去置辦一個(gè)實(shí)用性不是很強(qiáng)的車型，這也是SWM斯威汽車能持續(xù)在增程式混動領(lǐng)域能存活下來的主要原因之一，同為增程式，我賣的便宜！這就是生存法則！