對(duì)于樂(lè)道L60這款純電中型SUV，相信屏幕前的各位都不陌生，作為現(xiàn)階段蔚來(lái)樂(lè)道旗下的明星車型代表，憑借性價(jià)比和產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，得以吸引了諸多消費(fèi)者的關(guān)注。上市近一年時(shí)間，這款車型已累計(jì)交付超6.4萬(wàn)用戶，在20-30萬(wàn)純電SUV細(xì)分市場(chǎng)中穩(wěn)居前列，而今天就聊一聊我們對(duì)樂(lè)道L60的深度試駕體驗(yàn)，看看它憑啥這么火？

面對(duì)當(dāng)下消費(fèi)降級(jí)的時(shí)代，大家在買車的時(shí)候，對(duì)價(jià)格都比較敏感，高性價(jià)比也成為了各位的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。先從樂(lè)道L60聊起，官方指導(dǎo)價(jià)保持在20.69-25.59萬(wàn)元之間，考慮到中型SUV的身份，價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，但樂(lè)道L60的亮點(diǎn)并非于此。BaaS后的入門價(jià)格直接來(lái)到了13萬(wàn)元起，同時(shí)提供三年免費(fèi)換電0成本的權(quán)益政策。（注：具體活動(dòng)詳情，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

值得一提的就是，樂(lè)道L60上市近一年，已累計(jì)交付超6.4萬(wàn)用戶，從銷量數(shù)據(jù)中就可以看出，樂(lè)道L60獲得了消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可。根據(jù)我們對(duì)樂(lè)道L60的了解，它在二手車市場(chǎng)中的保持率持續(xù)走高，相較上季度穩(wěn)中有增，環(huán)比提升了10%。

而在外觀設(shè)計(jì)方面，樂(lè)道L60整車外觀設(shè)計(jì)還是保留了大部分蔚來(lái)車型的設(shè)計(jì)元素，但又不是一味的套娃玩法，細(xì)節(jié)之處有著品牌自己的東西，這樣的做法對(duì)蔚來(lái)、樂(lè)道車主來(lái)說(shuō)都是好事。定位為中型SUV的樂(lè)道L60前臉部分采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，再加上機(jī)蓋上筋線、整體看起來(lái)?yè)碛胁诲e(cuò)的辨識(shí)度，細(xì)看燈組，上方為日間行車燈，下方則是狹長(zhǎng)的主燈，點(diǎn)亮效果還不錯(cuò)。

車身側(cè)面則是典型的轎跑SUV風(fēng)格，采用溜背式造型，車身線條非常簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，配備隱藏式門把手和無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)，前排還采用了雙層夾膠玻璃，19英寸五輻式輪圈造型類似“戰(zhàn)斧”而且封閉面積很大，用于降低風(fēng)阻系數(shù)。除此之外，車尾部分采用了溜背設(shè)計(jì)，配合上翹的小鴨尾造型，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，狹長(zhǎng)的尾燈分立兩側(cè)，并采用熏黑處理，末端一定程度的上翹與日間行車燈形成了呼應(yīng)。

安全性能是樂(lè)道L60的核心優(yōu)勢(shì)，它獲得了中汽中心 C-NCAP 五星評(píng)級(jí)、C-GCAP 純電五星車型及NESTA整車消防六維電安全認(rèn)證。其鋼鋁混合雙艙車身架構(gòu)采用2000MPa坦克鋼，全車高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá)86%，抗扭強(qiáng)度超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，前防撞梁覆蓋寬度83%，能有效提升正面碰撞吸能效果。電池安全設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，采用了“盤式結(jié)構(gòu) + 航空級(jí)鋁合金殼體” 確保碰撞后24小時(shí)不燃燒，為長(zhǎng)途駕駛和苛刻路況提供了堅(jiān)實(shí)保障。

底盤和操控方面，采用了前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后五連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，并且還提供了可變懸架功能（支持懸架軟硬調(diào)節(jié)）。根據(jù)我們的試駕體驗(yàn)來(lái)看，懸架整體偏舒適取向，但又不失韌性，面對(duì)細(xì)小的顛簸與坑洼，懸架過(guò)濾得非常干脆利落，通過(guò)減速帶，減振器能牢牢拽住彈簧，不會(huì)出現(xiàn)多余晃動(dòng)。樂(lè)道L60在高速行駛時(shí)，比較急的變線也能輕松應(yīng)對(duì)，懸架支撐性很足，不會(huì)給車身很大的晃動(dòng)。

空間作為中型SUV的重中之重，也是消費(fèi)者選擇是否入手的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。說(shuō)實(shí)話，樂(lè)道L60在這一方面，還是挺有話語(yǔ)權(quán)的。除了有著4828/1930/1616mm的長(zhǎng)寬高和2950mm的車身軸距以外，得益于高效集成的三電技術(shù)以及空間設(shè)計(jì)理念，使其乘坐和載物空間都達(dá)到了不錯(cuò)的表現(xiàn)。本人身高178cm，調(diào)整好前排適合駕駛的位置保持不變，坐在后排膝部有著將近三拳的余量，頭部空間也可以用寬敞來(lái)形容概括。

座椅方面，樂(lè)道L60的前排座椅填充物厚實(shí)，乘坐感受柔軟，并且?guī)в型L(fēng)、加熱和按摩功能，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，副駕還提供了腿托設(shè)計(jì)。并且，后排座椅同樣舒適，并且支持最大8°的電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)，得益于座椅可調(diào)節(jié)角度范圍比較廣，能夠在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)“沙發(fā)床”，滿足家庭出游時(shí)臨時(shí)休息使用。

樂(lè)道L60搭載的52L大容量"車載冰柜"，堪稱移動(dòng)出行的制冷黑科技。這款冰柜采用半導(dǎo)體制冷技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)-18℃至10℃的寬域精準(zhǔn)溫控，無(wú)論是需要冷凍保存的生鮮食材，還是只需冷藏的飲料水果，都能找到適宜的存儲(chǔ)溫度。這項(xiàng)配置解決了長(zhǎng)途自駕時(shí)飲品不冰、食材變質(zhì)的痛點(diǎn)，讓車主在炎炎夏日隨時(shí)能喝到冰鎮(zhèn)飲料，在旅途中也能享用新鮮食材烹飪的美食，真正實(shí)現(xiàn)了"移動(dòng)生活品質(zhì)不將就"的用車?yán)砟?。無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)接待，這個(gè)貼心的"移動(dòng)小冰箱"都能為旅程增添更多舒適與便利。

值得一提的是，樂(lè)道L60采用掀背式尾門，開(kāi)合角度非常大，方便裝載貨物。樂(lè)道L60擁有495L的常規(guī)容積，我們這次試駕的時(shí)候，樂(lè)道L60的后備廂可放下2個(gè)28英寸+2個(gè)24英寸+1個(gè)20英寸行李箱，滿足家庭五人出行行李放置需求，如果搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)大件物品的時(shí)候，可以將第二排座椅進(jìn)行比例放倒，放倒之后可以將后備廂容積擴(kuò)展至1505L。

坐進(jìn)車?yán)?，車?nèi)設(shè)計(jì)采用了是簡(jiǎn)潔且規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了傳統(tǒng)液晶儀表盤，取而代之的是 HUD 抬頭顯示和中控橫屏，操作起來(lái)很方便。中控屏是一塊 17.2 英寸的液晶屏，分辨率達(dá)到 3K 視網(wǎng)膜級(jí)，顯示超清晰，16:10 的顯示比例，看視頻、操作車機(jī)都很舒服，車機(jī)系統(tǒng)用的是蔚來(lái)全域操作系統(tǒng) SkyOS，流暢度和功能性都沒(méi)問(wèn)題。三輻式方向盤很簡(jiǎn)潔，上面只有兩個(gè)操作滾輪，操作簡(jiǎn)單易懂，估計(jì)一個(gè)控制駕駛輔助速度，一個(gè)控制音量。方向盤上方還有個(gè)小屏幕，應(yīng)該是疲勞監(jiān)測(cè)攝像頭，保障駕駛安全。前排中間儲(chǔ)物格挺大的，不過(guò)只有一個(gè)無(wú)線充電位置，另一個(gè)凹槽沒(méi)有無(wú)線充電功能，充電功率目前還不清楚，要是能有50W無(wú)線充電，那就太貼心了。

駕駛輔助方面，全面實(shí)用的輔助駕駛 減輕駕駛負(fù)擔(dān)的貼心配置。樂(lè)道L60采用了配備雙目感知攝像頭的純視覺(jué)方案。硬件配置上包含11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1個(gè)毫米波雷達(dá)，主控芯片為英偉達(dá)Orin-X，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，涵蓋高速NOA、自動(dòng)泊車和記憶泊車等。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，輔助駕駛系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí)，對(duì)道路環(huán)境的識(shí)別也較為準(zhǔn)確。這些駕駛輔助功能能夠有效減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感，讓駕駛過(guò)程更加輕松。其中，自動(dòng)泊車功能尤其實(shí)用，讓停車入庫(kù)這類繁瑣操作變得簡(jiǎn)單不少，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)格外友好。

動(dòng)力和續(xù)航方面，樂(lè)道L60提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本可供選擇。單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率240 千瓦，最大扭矩 305Nm，雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率340千瓦，最大扭矩440Nm，百公里加速僅需4.6秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求。

基于900伏碳化硅平臺(tái)打造，這款車的百公里能耗低至 12.1kWh，能耗控制出色，續(xù)航一直是大家關(guān)注的重點(diǎn)。樂(lè)道L60有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版能跑525-560公里，長(zhǎng)續(xù)航版能跑700-740公里。我試駕的是長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版，在城市綜合路況下，實(shí)際續(xù)航能達(dá)到官方標(biāo)的80% - 90%左右，這成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)了，這一表現(xiàn)也能滿足主流家庭的出行需求。補(bǔ)能方面，樂(lè)道L60支持換電服務(wù)，這是其一大優(yōu)勢(shì)，3分鐘即可完成電池更換，大幅節(jié)省了補(bǔ)能時(shí)間。

目前，換電站已覆蓋9 縱11橫主干高速公路、16大城市群，在國(guó)內(nèi)較繁忙的20條高速及京津冀、長(zhǎng)三角等16大城市群實(shí)現(xiàn)換電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，平均每180公里就有一座換電站，蔚來(lái)和樂(lè)道用戶高速出行時(shí)無(wú)需為加電擔(dān)憂。有數(shù)據(jù)顯示，5天內(nèi)可行駛1萬(wàn)公里，換電不換車，即使是純電車型也不用過(guò)分擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。隨著蔚來(lái)?yè)Q電站數(shù)量的增加，樂(lè)道L60用戶的換電體驗(yàn)還將進(jìn)一步提升。

此外，樂(lè)道L60也支持900V高壓快充，快充時(shí)間需0.42小時(shí)。值得一提的是，蔚來(lái)G318川藏?fù)Q電路線已全線貫通，全長(zhǎng)2950公里，從四川成都直達(dá)西藏定日珠峰，沿途部署了15座換電站。十年的充換電投入，讓即使是出遠(yuǎn)門的用戶也不用為續(xù)航發(fā)愁。

寫在最后：通過(guò)我們對(duì)樂(lè)道L60的試駕體驗(yàn)就可以看出，它是一款綜合實(shí)力均衡的中型SUV。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合當(dāng)下消費(fèi)者群體的審美需求，而且擁有寬敞的乘坐空間，動(dòng)力系統(tǒng)靈敏且強(qiáng)勁，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，充電速度快，底盤舒適且操控穩(wěn)定，輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)用全面，安全性能也讓人放心。它既能滿足日常城市通勤的需求，也適合偶爾的長(zhǎng)途旅行。

如果你最近在考慮入手一輛中型純電SUV，不妨去4S店試駕一下樂(lè)道L60，親身感受感受一下，歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法。