2025浦江創(chuàng)新論壇未來空間論壇下設(shè)“空天海洋先進(jìn)科學(xué)與技術(shù)論壇”與“第六期長興論壇——海洋裝備綠色智能發(fā)展專題論壇”兩個(gè)平行子論壇?！翱仗旌Ｑ笙冗M(jìn)科學(xué)與技術(shù)論壇”以“空間可持續(xù)：通過空間，為空間，在空間”為主題，聚焦人類對拓展宇宙認(rèn)知與海洋利用的持續(xù)追求，旨在構(gòu)建更加健全的空間產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，推動(dòng)導(dǎo)航、遙感等空間技術(shù)的可持續(xù)應(yīng)用，為構(gòu)建更加公平、包容、有效的全球太空與海洋治理體系貢獻(xiàn)智慧?！昂Ｑ笱b備綠色智能發(fā)展專題論壇”作為浦江創(chuàng)新論壇的重要專題活動(dòng)與長興論壇的延續(xù)，圍繞船舶與海洋工程裝備綠色化和智能化前沿方向，為專家學(xué)者搭建了一個(gè)交流思想、碰撞智慧、深化合作、共謀發(fā)展的高端平臺，為提升海洋科技自主創(chuàng)新能力和海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

與會(huì)嘉賓從未來空間前沿技術(shù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與治理范式等多維度展開深入探討，通過解析當(dāng)前空間領(lǐng)域在協(xié)同發(fā)展中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，共同探索科技賦能產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺創(chuàng)新的良性互動(dòng)機(jī)制，為構(gòu)建可持續(xù)的未來空間生態(tài)系統(tǒng)提供系統(tǒng)性思路與路徑參考。

PUJIANG INNOVATION FORUM

一、未來空間技術(shù)新賦能：

從觀測地球到守護(hù)地球

星球數(shù)字體：構(gòu)建地球生命感知神經(jīng)。對我們所居住的星球的精準(zhǔn)感知，已成為人類文明可持續(xù)發(fā)展的核心戰(zhàn)略命題，當(dāng)代空天科技正為星球編織一張實(shí)時(shí)感知神經(jīng)網(wǎng)，持續(xù)把脈地球生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵生命體征。

中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心高級研究員、遙感科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室前主任施建成通過青藏高原水循環(huán)衛(wèi)星觀測，構(gòu)建高精度模型，揭示“亞洲水塔”的時(shí)空變化，為全球氣候變化提供關(guān)鍵決策依據(jù)。

中國氣象局上海臺風(fēng)所研究員魯小琴開發(fā)臺風(fēng)智能預(yù)測模型，融合多源衛(wèi)星數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)從“事后分析”到“事前預(yù)警”的跨越，提升人類社會(huì)的氣候韌性。

中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員尹達(dá)一研制的高性能光學(xué)載荷，實(shí)現(xiàn)對內(nèi)陸水體與近海環(huán)境的微觀監(jiān)測，為水資源管理和污染防控提供“空間天眼”。

馬爾代夫空間研究組織（MSRO）主席馬丁·馬西赫以馬爾代夫?yàn)槔?，?qiáng)調(diào)衛(wèi)星數(shù)據(jù)對島嶼生態(tài)監(jiān)測、珊瑚礁保護(hù)與海岸救援的核心作用，推動(dòng)小島嶼國家從“氣候受害者”轉(zhuǎn)為“生態(tài)創(chuàng)新者”。

海洋命運(yùn)共同體：智能技術(shù)賦能藍(lán)色經(jīng)濟(jì)。全球海洋航運(yùn)業(yè)正邁向一場以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和低碳循環(huán)為核心特征的深刻產(chǎn)業(yè)革命。

上海海事大學(xué)教授劉衛(wèi)提出智能船舶需融合氣象導(dǎo)航、航線優(yōu)化與自主避撞技術(shù)，通過AI驅(qū)動(dòng)能效管理，降低航運(yùn)碳排放與運(yùn)營成本。

中國工程院院士嚴(yán)新平指出，“智能船舶是發(fā)展智能航運(yùn)的基石”，其演進(jìn)路徑是從“船員+設(shè)備”到“船員+智能輔助系統(tǒng)”，最終實(shí)現(xiàn)能替代部分人工決策的“船員+智能系統(tǒng)”，這是從人力驅(qū)動(dòng)到人機(jī)協(xié)同的深刻轉(zhuǎn)變。其團(tuán)隊(duì)在沙潁河示范船舶上驗(yàn)證的自主航行系統(tǒng)，為智能化技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用提供了可行范式。

博士生導(dǎo)師，特聘教授楊啟強(qiáng)調(diào)，船舶綠色化是滿足國際公約的“生存題”，而非“選擇題”。當(dāng)前LNG和甲醇是船東主要選擇，但未來主流燃料取決于政策、基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)體系的完整性。

ABB集團(tuán)船舶與港口事業(yè)部亞洲、中東及非洲區(qū)總經(jīng)理Alf Kare Adnanes提出“脫碳與自動(dòng)化是“共生關(guān)系”。他認(rèn)為，海事電氣化的突破在于與自動(dòng)化深度融合，為每艘船找到最高效的脫碳路徑，不存在“一刀切”方案。先進(jìn)的船用直流電網(wǎng)技術(shù)是優(yōu)化能效、支撐脫碳的關(guān)鍵基礎(chǔ)。

挪威船級社副總裁兼業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Jan Kv?lsvold主張?jiān)诘却贾泻腿剂系耐瑫r(shí)，應(yīng)優(yōu)先摘取“低垂果實(shí)”——即立即應(yīng)用風(fēng)帆輔助、螺旋槳優(yōu)化等成熟能效技術(shù)，特別指出港口是脫碳關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在核心港口建設(shè)碳接收設(shè)施能產(chǎn)生巨大的全球減排效益。

空間信息互惠體：彌合可持續(xù)發(fā)展的數(shù)字鴻溝。現(xiàn)代空間技術(shù)將天基數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為保障民生與抵御風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵效益，無聲守護(hù)人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

亞太安全合作組織教育與培訓(xùn)部部長許巖松分享亞太空間合作組織通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)共享、地震預(yù)警、農(nóng)業(yè)監(jiān)測等項(xiàng)目，助力成員國應(yīng)對自然災(zāi)害與糧食安全挑戰(zhàn)。

中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心，明安圖科學(xué)觀測站執(zhí)行站長范瑾指出，行星際閃爍望遠(yuǎn)鏡（IPS）對太陽風(fēng)活動(dòng)的監(jiān)測，可預(yù)警地磁暴對電網(wǎng)和導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾，是保障現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的“空間前哨”。

二、未來空間產(chǎn)業(yè)新前沿：

從應(yīng)用開發(fā)到生態(tài)構(gòu)建

超越“發(fā)射”的產(chǎn)業(yè)革命：在軌制造與空間經(jīng)濟(jì)。在軌制造正在將空間活動(dòng)從以“發(fā)射”為中心的昂貴遠(yuǎn)征，重塑為以“建造”為核心的可持續(xù)經(jīng)濟(jì)模式，徹底重構(gòu)空間經(jīng)濟(jì)的底層邏輯。

中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所研究員高升提出，空間機(jī)器人技術(shù)在軌組裝大型設(shè)施（如巨型天線、空間望遠(yuǎn)鏡），將徹底改變“一次性發(fā)射”的傳統(tǒng)模式，開啟“太空制造”新紀(jì)元。

疊境數(shù)字科技（上海）有限公司副總裁石志儒表示衛(wèi)星制造數(shù)字孿生技術(shù)是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜空間裝備高效、低成本研發(fā)與運(yùn)維的“使能器”，是空間產(chǎn)業(yè)智能化的核心。

葡萄牙米尼奧大學(xué)工程學(xué)院副院長勞爾·法格羅透露，其團(tuán)隊(duì)正投資建設(shè)新的空間工程校園和測試中心，為未來空間制造產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)工程師并提供地面驗(yàn)證設(shè)施。

未來生物與材料科學(xué)范式變革：微重力環(huán)境的創(chuàng)新工場。微重力環(huán)境可能是人類揭示生命與物質(zhì)本質(zhì)規(guī)律的關(guān)鍵因素，現(xiàn)代空間技術(shù)促使“太空實(shí)驗(yàn)室”概念不斷具象化，有望催生超越地面認(rèn)知框架的顛覆性技術(shù)，從而重塑產(chǎn)業(yè)未來。

中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員鄭偉波展示的中國空間站生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，支持從細(xì)胞、組織到動(dòng)植物的長期在軌實(shí)驗(yàn)，為空間農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)藥提供了獨(dú)一無二的“太空實(shí)驗(yàn)室”。

澳門科技大學(xué)助理教授瑪塔·菲利帕·西蒙斯開創(chuàng)性地研究真菌在模擬太空環(huán)境（如微重力、高輻射）下的適應(yīng)性，其成果不僅關(guān)乎宇航員健康，更可能催生在地外生產(chǎn)藥物、新材料甚至食物的“空間生物技術(shù)”。

國際深空探索協(xié)會(huì)創(chuàng)始成員安麥特透露，其合作的月球探測任務(wù)將測試無線充電、抗極端溫度等技術(shù)，這些針對地外環(huán)境的工程解決方案，本身即具有巨大的商業(yè)轉(zhuǎn)化潛力。

開辟經(jīng)濟(jì)增長的立體疆域：空天地海一體化全域通信。通過構(gòu)建一個(gè)空天地海一體化的智能網(wǎng)絡(luò)，由通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)融合催生的萬億級經(jīng)濟(jì)增長空間，將空間技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為立體域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。

加拿大工程院院士楊軍強(qiáng)調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式增長（如無人機(jī)物流、城市空中交通）依賴于整合衛(wèi)星、高空平臺、地面基站的綜合網(wǎng)絡(luò)，這是空間技術(shù)賦能萬億級新經(jīng)濟(jì)形態(tài)的直接體現(xiàn)。

中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員尹達(dá)一教授提到，其團(tuán)隊(duì)正參與中葡“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，致力于開發(fā)下一代空-海立體光學(xué)傳感技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)從近海到遠(yuǎn)洋的全域、實(shí)時(shí)監(jiān)測。

三、未來空間治理新范式：

從拓荒競爭到可持續(xù)文明

軌道資源經(jīng)歷從爭奪到共享的范式轉(zhuǎn)變。面對有限軌道資源的硬約束，從排他性爭奪走向協(xié)同性共享，已成為保障空間資產(chǎn)安全、實(shí)現(xiàn)太空可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略必然。

土耳其航天局前局長塞爾達(dá)爾·侯賽因·耶爾德勒姆呼吁，通過共享軌道數(shù)據(jù)、推進(jìn)AI賦能交通管理，避免低軌擁擠；國際組織需承擔(dān)協(xié)調(diào)責(zé)任，制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與通信協(xié)議，提升軌道使用效率。

平方公里陣列天文臺頻譜經(jīng)理費(fèi)德里科·迪·弗魯諾警示，衛(wèi)星集群的無線電波束干擾已威脅深空觀測，需通過技術(shù)減緩（如波束避讓）與多邊談判平衡天文探索與商業(yè)開發(fā)。

地月空間正成為邁向多星球文明的戰(zhàn)略起點(diǎn)。作為人類走出地球搖籃的第一個(gè)實(shí)質(zhì)性跳板，地月空間承載著文明從“單星球物種”向“多星球物種”演進(jìn)的首輪考驗(yàn)與希望。

安麥特介紹，中土合作開發(fā)的AI驅(qū)動(dòng)月球機(jī)器人將參與嫦娥八號任務(wù)，通過多機(jī)器人協(xié)同測繪與資源探測，為國際月球科研站（ILRS）提供技術(shù)支撐。

高升指出，大型設(shè)施在軌建造需突破機(jī)器人高精度控制、柔性結(jié)構(gòu)組裝等技術(shù)，推動(dòng)空間站從“單點(diǎn)部署”邁向“軌道工廠”模式。

創(chuàng)新共同體：重塑空間領(lǐng)域的合作范式。

大連理工大學(xué)教授于曉洲發(fā)起的CubeSat學(xué)生項(xiàng)目與勞爾·法格羅院長推動(dòng)的校企合作衛(wèi)星計(jì)劃，揭示了未來空間創(chuàng)新依賴于全球化的“微創(chuàng)新”網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)學(xué)研深度融合。

許巖松介紹的APSCO多國合作機(jī)制表明，面對高昂的成本與技術(shù)挑戰(zhàn)，共建、共享、共治的“空間創(chuàng)新共同體”是開發(fā)未來空間的必然路徑。

構(gòu)建人類命運(yùn)共同體視角下的空間治理體系。構(gòu)建公平、包容且可持續(xù)的空間治理體系，是實(shí)現(xiàn)太空時(shí)代可持續(xù)發(fā)展的根本前提與秩序基石。

土耳其航天局前局長塞爾達(dá)爾·侯賽因·耶爾德勒姆指出，空間資源有限且脆弱，需建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管框架，將可持續(xù)性納入太空項(xiàng)目全生命周期，通過國際協(xié)作規(guī)范太空垃圾追蹤、環(huán)境影響評估等，遏制短期逐利行為。

馬丁·馬西赫強(qiáng)調(diào)，小島嶼國家應(yīng)主動(dòng)參與全球空間治理，將海洋生態(tài)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)延伸至太空領(lǐng)域，推動(dòng)“通過空間”實(shí)現(xiàn)地球與空間的雙重可持續(xù)發(fā)展。

OKAPI Orbits德國公司首席技術(shù)官克里斯托弗·凱布舒爾提出，需建立太空交通協(xié)調(diào)平臺與責(zé)任分配機(jī)制，通過數(shù)據(jù)共享和行動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化，避免衛(wèi)星碰撞與頻率干擾，實(shí)現(xiàn)“太空交規(guī)”的全球共識。

四、未來展望

前沿技術(shù)驅(qū)動(dòng)變革，未來產(chǎn)業(yè)加速聚能?？臻g技術(shù)作為拓展人類認(rèn)知與活動(dòng)疆域的關(guān)鍵引擎，正持續(xù)突破能力邊界，推動(dòng)形成以空間可持續(xù)為核心的全球治理新范式。

未來空間的可持續(xù)發(fā)展，不僅是拓展人類生存疆域的戰(zhàn)略支點(diǎn)，更是引領(lǐng)新一輪科技革命、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵領(lǐng)域。唯有打破技術(shù)壁壘、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)、創(chuàng)新治理體系，才能實(shí)現(xiàn)空間資源高效利用與全球合作的良性互動(dòng)，為人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能。

面向未來，應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)以下三方面工作：

一是強(qiáng)化技術(shù)自主創(chuàng)新與開放協(xié)同。聚焦在軌制造、深空探測、空間信息等關(guān)鍵領(lǐng)域，突破共性技術(shù)瓶頸，同時(shí)積極參與國際大科學(xué)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)高水平自主可控與高水平開放合作的有機(jī)統(tǒng)一。

二是推動(dòng)空間產(chǎn)業(yè)與地面經(jīng)濟(jì)深度融合。加快空間技術(shù)在地球觀測、海洋開發(fā)、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用，構(gòu)建空天地海一體化應(yīng)用場景，培育萬億級空間經(jīng)濟(jì)新集群。

三是構(gòu)建包容共治的全球空間治理體系。積極參與國際規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)建立公平、包容、可持續(xù)的外空與海洋治理框架，攜手國際伙伴共同應(yīng)對空間安全、軌道資源、太空環(huán)境治理等全球性挑戰(zhàn)。

本文由上海市科學(xué)學(xué)研究所科技創(chuàng)業(yè)研究室副研究員朱悅執(zhí)筆。文章觀點(diǎn)不代表主辦機(jī)構(gòu)立場。

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