圖片來(lái)源：社交媒體視頻截圖

《防務(wù)博客》9月26日消息，烏克蘭武裝部隊(duì)總司令亞歷山大·瑟爾斯基表示，在前線部隊(duì)證實(shí)直升機(jī)有效攔截俄軍遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)后，烏軍正加速將直升機(jī)納入防空作戰(zhàn)體系。

據(jù)《軍事網(wǎng)》報(bào)道，瑟爾斯基強(qiáng)調(diào)直升機(jī)機(jī)組已成為烏克蘭分層防空體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其在無(wú)人機(jī)攔截任務(wù)中的表現(xiàn)屢超預(yù)期。

瑟爾斯基表示：“根據(jù)天氣條件，我軍直升機(jī)在某些防區(qū)的無(wú)人機(jī)擊落率最高可達(dá)40%。這正是我們加強(qiáng)該領(lǐng)域部署的原因。”

執(zhí)行防空任務(wù)的武裝直升機(jī)數(shù)量將持續(xù)增加。瑟爾斯基說(shuō)明這些飛機(jī)將進(jìn)行必要現(xiàn)代化改裝，并配備針對(duì)任務(wù)特制的裝備。

他指出：“必須為直升機(jī)加裝特殊系統(tǒng)，使其能夠在晝夜、復(fù)雜氣象，及熱成像/紅外模式下偵測(cè)敵軍目標(biāo)?！?/p>

軍方指揮部正在研究將輕型飛機(jī)納入攔截作戰(zhàn)的方案。瑟爾斯基稱，烏克蘭正探索為運(yùn)動(dòng)飛機(jī)和教練機(jī)加裝機(jī)槍，以應(yīng)對(duì)無(wú)人飛行器的威脅，同時(shí)評(píng)估采購(gòu)專門反無(wú)人機(jī)輕型戰(zhàn)機(jī)的可能性。

今年初首次披露的直升機(jī)戰(zhàn)術(shù)采用雙機(jī)協(xié)同模式：一架配備武器負(fù)責(zé)直接攻擊，另一架搭載包括Teledyne FLIR多傳感器系統(tǒng)在內(nèi)的先進(jìn)傳感裝置，負(fù)責(zé)偵測(cè)、追蹤并為攻擊機(jī)引導(dǎo)目標(biāo)。

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這種協(xié)同作戰(zhàn)使烏軍能在載有90公斤彈頭（足以摧毀住宅樓）的無(wú)人機(jī)抵達(dá)居民區(qū)前實(shí)施攔截。

運(yùn)用直升機(jī)反制無(wú)人機(jī)解決了基輔面臨的關(guān)鍵戰(zhàn)略難題：地面防空系統(tǒng)與導(dǎo)彈短缺。

使用直升機(jī)擊落無(wú)人機(jī)可減少對(duì)昂貴防空導(dǎo)彈的依賴，單枚防空導(dǎo)彈成本高達(dá)數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)美元，且始終處于嚴(yán)重短缺狀態(tài)。

通過(guò)擴(kuò)大旋翼機(jī)防空作戰(zhàn)規(guī)模，并整合更多輕型航空戰(zhàn)力，烏克蘭正著力提升應(yīng)對(duì)俄軍遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)的能力，同時(shí)為應(yīng)對(duì)更高端威脅保存導(dǎo)彈儲(chǔ)備。