導(dǎo)語

為切實做好2025年國慶、中秋假期全國公路交通服務(wù)支撐保障工作，公安部道路交通安全研究中心會同中國氣象局公共氣象服務(wù)中心、交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心、高德地圖、百度地圖與騰訊地圖，聯(lián)合開展了國慶、中秋假期公路網(wǎng)交通運行態(tài)勢研判會商，形成了分析報告。

一、全國公路網(wǎng)運行總體特征

2025年國慶、中秋假期為10月1日至10月8日，共8天，7座以下（含7座）小型客車免費通行時間為10月1日（星期三）0時至10月8日（星期三）24時。綜合考慮公路交通出行規(guī)律、假期時長、天氣情況、小客車免費通行等因素，預(yù)計今年國慶、中秋假期公眾選擇公路出行的意愿強烈，全國公路網(wǎng)運行將呈現(xiàn)以下特征：

（一） 國慶、中秋假期疊加，路網(wǎng)流量同比增長

今年國慶、中秋假期重疊，預(yù)計公眾選擇公路出行的意愿強烈，路網(wǎng)整體高位運行。預(yù)計全國高速公路日均流量超6200萬輛，較2024年同期日均增長2.4%。假期首日（10月1日），出行需求集中釋放，預(yù)計將接近或達到7000萬輛，約為日常流量的2.1倍，達到假期峰值，如下圖所示。

預(yù)計普通公路日均斷面交通量超9000輛，較2024年同期日均增長約3%。假期第一日（10月1日）斷面交通量達到峰值，超1萬輛，之后整體呈下降趨勢，如下圖所示。

（二）小客車自駕出行比例較高，跨省出行、新能源車流量持續(xù)增長

國慶、中秋假期是下半年最長假期，也是年度最后一個假期，預(yù)計探親流與旅游客流疊加，公路跨省、跨區(qū)域長距離出行明顯增加。假期小客車日均流量約5650萬輛左右，占全部車型比例近九成，自駕出行比例較高，小客車流量與總流量變化趨勢基本一致，假期第一天和第五天有兩個高峰；貨車流量整體呈上升趨勢，在首日和中秋節(jié)當天達到低點，如下圖所示。

預(yù)計新能源汽車出行量增長明顯，假期日均約1250萬輛，占日均總流量約20%，較2024年國慶假期增長約30%。

（三）假期出行分布特征明顯，國慶、中秋前出現(xiàn)流量高峰

預(yù)計國慶、中秋假期，高速公路總體保持高位運行，每日流量小幅波動。預(yù)計假期前一天16時開始，流量逐漸增長；第一天9-12時出行集中，達到假期的出行最高峰；第五天（10月5日）為中秋節(jié)前一天，回鄉(xiāng)流集中，預(yù)測將出現(xiàn)假期第二個小高峰；假期最后兩天，路網(wǎng)流量以中長途返程和部分短途返程車流為主，返程高峰顯現(xiàn)。假期前三日上午9-12時高峰突出，后五日下午16-19時高峰突出，如下圖所示。

（四）出游熱度穩(wěn)中有升，重點區(qū)域交通壓力大

今年國慶、中秋長假出行總量大、熱點多，擁堵緩行路段呈多點分布。長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀、成渝等區(qū)域國家高速公路主要通道、城市周邊及通往熱門景區(qū)公路的局部路段流量激增，易發(fā)生擁堵緩行。新能源車長距離出行的充電補能需求高，服務(wù)區(qū)充電服務(wù)保障壓力較大。成都、重慶、武漢、北京、杭州等主要旅游目的地及熱門景區(qū)消費活躍度持續(xù)高位，此外，新疆、青海、甘肅等長線游熱門省份可能會出現(xiàn)局部階段性交通壓力增大情況。

二、擁堵點位和充電特別繁忙服務(wù)區(qū)研判

（一）易擁堵緩行高速公路路段

2025年國慶、中秋假期全國高速公路出程和返程階段預(yù)計易發(fā)生擁堵緩行路段如下表所示。

表1 出程易發(fā)生擁堵緩行路段

表2 返程易發(fā)生擁堵緩行路段

（二）充電特別繁忙服務(wù)區(qū)

2025年國慶、中秋假期全國范圍內(nèi)預(yù)計充電特別繁忙的高速公路服務(wù)區(qū)，如下表所示。

三、國慶、中秋假期熱門出行目的地研判

（一）全國自駕熱門路線

2025年國慶、中秋假期全國自駕熱門路線預(yù)計有深圳市南澳鎮(zhèn)西涌仙人掌沙灘->小梅沙沙灘->大梅沙海濱公園；京津冀地區(qū)北京房山十渡風(fēng)景名勝區(qū)->野三坡風(fēng)景區(qū)->保定白洋淀景區(qū)；青海線的塔爾寺->青海湖國家重點風(fēng)景名勝區(qū)->茶卡鹽湖景區(qū)等，如下表所示。

（二）全國自駕熱門景區(qū)

2025年國慶、中秋假期全國熱門自駕景區(qū)預(yù)計有杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)、西安大唐不夜城、湘西土家族苗族自治州鳳凰古城等，如下表所示。

（三）全國自駕熱門親子游景區(qū)

2025年國慶、中秋假期全國熱門自駕親子游景區(qū)預(yù)計有珠海長隆海洋王國、常州中華恐龍園、天津泰達航母主題公園、上海迪士尼度假區(qū)、佛山順德歡樂海岸PLUS、鄭州銀基動物王國、西安秦嶺野生動物園等，如下表所示。

四、國慶、中秋假期天氣預(yù)報

假日期間(10月1-8日)，華西黃淮多降雨，青藏高原及新疆北部多雨雪；冷空氣活動頻繁、路徑偏北，新疆、陜西、河南等地氣溫偏低，全國其余大部氣溫偏高；假日后期將有臺風(fēng)影響華南南部。具體預(yù)報如下：

華西黃淮多降雨過程。1-6日，華西及黃淮地區(qū)多降雨天氣，四川東北部、重慶北部、陜西中南部、湖北西部、河南中南部、山東南部、蘇皖中北部等地有大雨或暴雨，局地有大暴雨。

青藏高原新疆北部多雨雪。假日期間，青藏高原及新疆北部等地多雨雪天氣，其中新疆沿天山地區(qū)、青海東部和南部、西藏東部和西南部等地有中到大雪或雨夾雪，西藏西南部局地有暴雪。

北方地區(qū)有三股冷空氣活動。1-4日有兩股弱冷空氣影響北方地區(qū)，新疆東部和南部、甘肅西部、內(nèi)蒙古西部等地有沙塵，新疆南部局地有沙塵暴；5-7日，受較強冷空氣影響，我國大部地區(qū)有4-6級偏北風(fēng)，氣溫下降4-8℃，部分地區(qū)降溫10℃以上，東部海區(qū)有7-9級大風(fēng)。

黃淮東部部分時段有大霧。假日期間，全國無大范圍大霧天氣。但1-3日，華北南部、黃淮東部、重慶中西部等地的部分地區(qū)有大霧。

假日后期有臺風(fēng)影響華南南部。南海和西北太平洋將有臺風(fēng)生成，4日移入南海，5-6日將影響華南南部。

總體來看，假日期間(10月1-8日)，天氣對全國公路出行總體影響不大，假期前期和后期需要注意的天氣影響如下：

假日前期(1-5日)：受降雨影響，陜西南部、四川東北部、黃淮中部等地高速公路的部分路段道路濕滑、積水風(fēng)險較高。受降雪或雨夾雪影響，青藏高原、新疆北部局部路段凌晨及夜間時段道路結(jié)冰風(fēng)險較高。1-4日，東北南部、華北南部、黃淮等地有霧，低能見度風(fēng)險較高，需重點關(guān)注5-6日中秋節(jié)返家團聚途經(jīng)雨雪霧影響路段行車安全。

假日后期(6-8日)：內(nèi)蒙古中部、華北、東北南部等地高速路的部分路段道路濕滑、積水風(fēng)險較高，需重點關(guān)注大城市周邊高速路段進城方向降雨對返程的不利影響。

五、公眾出行提示

（一）出行規(guī)劃早做足，錯峰避堵暢旅途

建議出行前通過導(dǎo)航軟件、交通廣播及官方信息平臺查詢實時路況，重點關(guān)注易堵路段。假期首日9-12 時為出行高峰，5日現(xiàn)回鄉(xiāng)次高峰，返程后五日16-19時車流密集，建議錯峰出行。熱門路線建議規(guī)劃備選方案，新能源車要提前規(guī)劃充電，避開充電繁忙服務(wù)區(qū)。此外，要做好車輛的安全檢查，熟悉車輛性能及操作方法。

（二）天氣風(fēng)險早預(yù)判，謹慎駕駛護平安

華南地區(qū)1日、5日前后有風(fēng)雨，華西地區(qū)3-5日有降雨，需警惕路滑、積水及地質(zhì)災(zāi)害。出行前關(guān)注天氣預(yù)報，雨天行車謹記“降速、控距、亮尾”，霧天開啟霧燈。北方晴好但需留意局部溫差，嚴禁在彎道路段超車，平穩(wěn)勻速通過。

（三）錯峰游覽享愜意，文明行車守規(guī)矩

假期景區(qū)客流集中，建議提前通過官方平臺預(yù)約停車位并了解限流時段，擁堵時不要心急占用應(yīng)急車道。高速公路行車不超速、不龜速，行駛中注意觀察出口指示標志，駛離高速公路前提前變更至最右側(cè)車道。如錯過出口不強行并線，不掉頭、倒車，在下一路口駛出。高速公路行車途經(jīng)客貨混行路段時，請與大型車輛保持充足安全距離，避免進入車輛盲區(qū)。行車過程中請全程專注駕駛，杜絕因拍照、操作導(dǎo)航、傳遞物品或閑聊導(dǎo)致的注意力分散。

（四）“智駕”功能謹慎用，手握方向不脫責(zé)

假期高速公路自駕出行增多，很多駕駛?cè)讼矚g開啟車輛“智駕”系統(tǒng)輔助駕駛。但目前我國市場上銷售的汽車搭載的“智駕”系統(tǒng)均不具備“自動駕駛”功能，“智駕”系統(tǒng)仍停留在輔助駕駛階段，駕駛?cè)瞬攀亲罱K的責(zé)任主體，切忌因開啟“智駕”功能而導(dǎo)致分心、疲勞等危險駕駛行為。

（五）應(yīng)急準備做充分，快處快賠保暢通

請隨車配備反光警示牌、車載滅火器、醫(yī)用急救包等裝備，長途駕駛備足飲用水與高能量食品。輕微剮蹭事故需遵 “車靠邊、人撤離、即報警”，取證后撤離至應(yīng)急車道，通過“交管 12123”APP 在線快處。重大事故人員立即撤離至護欄外，第一時間撥打12122?！爸邱{”功能謹慎用，手握方向不脫責(zé)

文 | 公安部道路交通安全研究中心公路交通管理研究部

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