9月29日，猛士M817 Max+版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)36.99萬(wàn)元。作為東風(fēng)猛士科技與華為聯(lián)合打造的長(zhǎng)續(xù)航智能越野SUV，該車(chē)以215km CLTC純電續(xù)航、1365km綜合續(xù)航為核心賣(mài)點(diǎn)，瞄準(zhǔn)城市通勤與長(zhǎng)途越野的雙重需求。

續(xù)航突破：一周一充+千公里穿越

猛士M817 Max+版搭載50.4度寧德時(shí)代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)215km，屬同級(jí)少數(shù)突破200km的越野車(chē)型。以日均通勤40km計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)“一周一充”，降低城市用車(chē)成本。

同時(shí)，1365km的綜合續(xù)航使其具備長(zhǎng)途穿越能力。滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，可支持北京至上海直達(dá)行駛，緩解補(bǔ)能焦慮。新車(chē)還支持6kW外放電，可持續(xù)供電8小時(shí)，滿(mǎn)足露營(yíng)等戶(hù)外用電需求。

智能越野：華為全棧方案+硬核底盤(pán)

猛士M817 Max+版采用華為全棧智能汽車(chē)解決方案，包括乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5.0，支持多場(chǎng)景智能駕駛與四音區(qū)語(yǔ)音交互。

越野性能上，新車(chē)配備雙向20°后輪轉(zhuǎn)向，5.1米車(chē)身最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米；150mm可調(diào)空氣懸架，使最小離地間隙達(dá)333mm；綜合功率505kW，扭矩848N·m；猛士智能全地形系統(tǒng)覆蓋雪地、沙漠、巖石等路況，配合智能E鎖實(shí)現(xiàn)單輪脫困。

安全方面，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼占比83.2%，熱成型材料最高達(dá)2000MPa，提供20余個(gè)改裝接口。內(nèi)飾配備N(xiāo)APPA真皮座椅、丹拿音響等配置，提升駕乘舒適度。

隨著Max+版上市，猛士M817形成Pro、Max、Max+三款車(chē)型矩陣，覆蓋從基礎(chǔ)越野到長(zhǎng)續(xù)航全場(chǎng)景的需求，推動(dòng)智能越野向大眾市場(chǎng)滲透。