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嵐圖SUV雙子星啟動(dòng)全系OTA升級(jí) 華為乾崑輔助駕駛ADS4來(lái)了

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【2025年9月29日,武漢】即日起,華為乾崑輔助駕駛來(lái)新一輪OTA升級(jí),體驗(yàn)更舒適,場(chǎng)景博弈能力更強(qiáng),嵐圖旗下SUV雙子星全新嵐圖知音與嵐圖FREE+成為首批搭載華為乾崑輔助駕駛ADS4系統(tǒng)的車(chē)型。

ADS4是華為乾崑輔助駕駛今年最重磅的一次跨代式升級(jí),其采用的新一代WEWA架構(gòu),結(jié)合云端世界引擎模型和車(chē)端世界行為模型,使系統(tǒng)端到端時(shí)延降低50%,通行效率提升20%,重剎率降低70%,實(shí)際體驗(yàn)可用“極度絲滑”形容。從大路行駛的絲滑變道,到小路等高難度場(chǎng)景的靈活決策,新系統(tǒng)都展現(xiàn)出了行業(yè)斷代領(lǐng)先的“流暢度”和“擬人化”。



泊車(chē)功能升級(jí):一鍵全自動(dòng)操作,復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)精準(zhǔn)尋位泊入

針對(duì)用戶(hù)高頻泊車(chē)痛點(diǎn),華為乾崑輔助駕駛ADS4推出了車(chē)位到車(chē)位2.0功能,實(shí)現(xiàn)了“最后一公里”的全場(chǎng)景覆蓋。該功能無(wú)需清晰道路線(xiàn),支持園區(qū)車(chē)位發(fā)起“車(chē)位到車(chē)位”級(jí)領(lǐng)航輔助,從“尋找車(chē)位”到“泊入完成”全程無(wú)需人工干預(yù),尤其適用于大型商超、寫(xiě)字樓等復(fù)雜停車(chē)場(chǎng),有效緩解用戶(hù)泊車(chē)?yán)_。此外,新功能還支持收藏園區(qū)或地庫(kù)中的自定義車(chē)位(包括無(wú)標(biāo)線(xiàn)車(chē)位),收藏時(shí)支持記憶泊車(chē)偏好位姿信息,后續(xù)使用智能泊車(chē)輔助時(shí),系統(tǒng)將參考用戶(hù)預(yù)設(shè)習(xí)慣完成泊入,提供個(gè)性化服務(wù)。



巡航輔助進(jìn)階:復(fù)雜路況高效通行,惡劣天氣穩(wěn)定跟車(chē)

華為乾崑輔助駕駛ADS4通過(guò)算法優(yōu)化與場(chǎng)景庫(kù)擴(kuò)展,在高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助(NCA)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵升級(jí)。在復(fù)雜路口通行能力方面,針對(duì)無(wú)信號(hào)燈路口、環(huán)島、多車(chē)道匯流等場(chǎng)景,減少因猶豫導(dǎo)致的通行效率下降;能準(zhǔn)確識(shí)別場(chǎng)景內(nèi)的車(chē)輛動(dòng)態(tài),順利完成匯流。此外,傳感器抗干擾能力提升,即使在雨雪、大霧等低能見(jiàn)度環(huán)境下,車(chē)輛依然能夠準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道線(xiàn)和前車(chē)位置,確保跟車(chē)穩(wěn)定性,大大提升行車(chē)安全性。

導(dǎo)航模塊優(yōu)化:視覺(jué)信息更清晰,場(chǎng)景應(yīng)對(duì)更從容

華為乾崑輔助駕駛 ADS4 對(duì)導(dǎo)航模塊進(jìn)行全面優(yōu)化,通過(guò)豐富視覺(jué)顯示與精準(zhǔn)信息傳遞,為用戶(hù)提供更清晰的路況指引。系統(tǒng)新增巡航3D 路名渲染,公交車(chē)道、潮汐車(chē)道等特殊車(chē)道標(biāo)識(shí)直觀呈現(xiàn),搭配菱形地標(biāo)、魚(yú)骨線(xiàn)的識(shí)別和渲染,讓車(chē)道選擇與路徑判斷更高效。遇到油罐車(chē)、消防車(chē)等特殊車(chē)輛時(shí),系統(tǒng)可實(shí)時(shí)識(shí)別并提示繞行,警車(chē)還能顯示動(dòng)態(tài)效果,幫助用戶(hù)提前預(yù)判道路狀況,減少通行干擾。

主動(dòng)安全強(qiáng)化:多場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判避讓?zhuān)瑥?fù)雜路況邊界防護(hù)

在路口遇到行人突然竄出、側(cè)向車(chē)輛違規(guī)搶行等緊急情況時(shí),不依賴(lài)車(chē)道線(xiàn)的緊急轉(zhuǎn)向輔助(eAES)與側(cè)向障礙物防碰撞(LOCP)將協(xié)同工作,系統(tǒng)能綜合控制轉(zhuǎn)向與制動(dòng),輔助實(shí)現(xiàn)“邊剎邊讓”; eAES新增支持對(duì)白名單通用障礙物,若系統(tǒng)識(shí)別到錐桶、警示柱等通用障礙物,可激活緊急轉(zhuǎn)向輔助,躲避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。此外,在非低速場(chǎng)景下,若靠近路邊排水渠、田坎等負(fù)向邊界,LOCP會(huì)提供專(zhuān)項(xiàng)輔助緊急糾偏,進(jìn)一步提升復(fù)雜路況邊緣行駛的安全性。



嵐圖FREE+此次同步迎來(lái)智能座艙體驗(yàn)升級(jí),新增HSpace-Link功能可直接操控空調(diào)、座椅,讓座艙交互更便捷,進(jìn)一步拓展智能使用場(chǎng)景;前發(fā)光格柵新增“行車(chē)點(diǎn)亮”場(chǎng)景功能,行駛中開(kāi)啟既能提升車(chē)身前臉視覺(jué)質(zhì)感與辨識(shí)度,也為每段行程增添專(zhuān)屬儀式感。

作為首批搭載ADS4系統(tǒng)的車(chē)型,全新嵐圖知音與嵐圖FREE+此次全系OTA,再次印證了嵐圖與華為在高端智慧新能源領(lǐng)域的深度協(xié)同價(jià)值——以用戶(hù)體驗(yàn)為核心,將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的出行便利,為行業(yè)智能化升級(jí)樹(shù)立簡(jiǎn)潔高效的實(shí)踐標(biāo)桿。

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